道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析 王胜洁

发表时间:2020/10/29   来源:《基层建设》2020年第21期   作者:王胜洁 刘郴归
[导读] 摘要:道路桥梁是打开一些偏远地区经济的一把钥匙,其工程质量直接影响到该地区的社会发展,因此道路桥梁的工程质量一直都是政府和百姓关注的重点。
        中交一公局第六工程有限公司  吉林长春  300450
        摘要:道路桥梁是打开一些偏远地区经济的一把钥匙,其工程质量直接影响到该地区的社会发展,因此道路桥梁的工程质量一直都是政府和百姓关注的重点。本文对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用进行分析,以供参考。
        关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面
        引言
        从城市发展的角度来看,道路桥梁沉降段路基路面施工建设是推动我国城市发展进程的重要措施,也是实现现代化施工的重要组成部分。为了迎合城市的发展需求以及人民的生活需求,在道路桥梁工程建设数量激增的同时,一些问题逐渐浮出水面。例如,搭板断裂、跳车问题、沉降问题等都是直接影响道路桥梁工程质量的重要问题。
        1道路桥梁工程沉降路段路基路面施工概述
        道路桥梁出现沉降问题的产生因素有很多,例如,由于道路桥梁所处的地域、施工过程的环境因素、道路投入运行后的超重货车等都会造成道路桥梁的沉降问题发生。如果不及时地对出现的问题进行处理,可能会由于道路桥梁承压过大导致桥梁使用年限减少的情况发生。其中桥梁路基路面发生沉降的现象中,桥头跳车问题是普遍发生的现象,因此,要在桥头搭板上下功夫,路基路面出现沉降的现象时几乎都是桥梁支柱的问题,因为桥梁的桥台与路基的土层部分距离较近,无法完全受力,发挥其应有的承载作用。当桥头跳车问题得不到及时的解决,将会持续的造成对路基压力的不均衡,而在垂直力上因道路桥梁的车辆载荷过大等因素的影响,会对道路桥梁产生两种不同的作用力,一个作用力作用在道路本身,另一个作用力作用在搭板支持路基。每当汽车在搭板上行驶时,搭板所受到的力将会造成路基路面的沉降。
        2关于道路桥梁沉降段路基路面质量问题的危害
        道路桥梁工程建设开创了我国交通建设的新纪元,城市交通水平直接影响了城市的经济发展水平。由此可见,道路桥梁工程建设的重要地位。有关道路桥梁工程建设的问题举足轻重,所以施工单位要极力避免质量问题的出现,当问题已经发生后,也要采取有效的措施予以解决。一般情况下,在建设道路桥梁工程中经常发生的问题就是路基路面的沉降问题。沉降问题的形成原因有路堤填筑压实不均匀、填筑操作不规范、填筑材料性能差异大或者原路基结构复杂造成的。车辆或行人行驶在路基路面沉降的道路上时,经常发生跳车现象,行人和车辆的安全问题受到了极其严重的威胁。在沉降程度稍轻的路段中,对过往车辆和行人的危害主要体现在对交通工具的过度消耗以及对驾驶者舒适度的降低。路基路面沉降问题极有可能成为交通事故的直接诱因。跳车现象对道路和桥梁结构本身也是一种伤害,会直接加大桥头结合路面的破坏程度,造成恶性循环。近年来,多地区发生路面沉降甚至坍塌现象,给人民生命和财产带来巨大伤害。在针对道路桥梁软土层地基进行施工时,要先对软土层的土质进行土壤实验,选择合适的填筑材料,加大施工工序质量控制,深入到每一个控制环节,全面而充分的解决问题。
        3道路桥梁沉降段路基路面出现沉降的主要原因分析
        3.1桥头沉降部位结构设计不合理
        在一般情况下,我国道路桥梁设计一般采用钢筋混凝土搭板和粗料填筑两种技术,这两种方式能够避免一部分的路基路面沉降现象产生。但是在长期的使用过程之中,会发现这种方式依然存在着一定的问题,导致在施工的过程之中,不能够有效地对道路桥梁工程的整体质量进行恰当控制。比如说如果使用了这种技术进行施工,桥头跳车的问题,却没有进行有效改善,那么也会对驾驶人员的人身安全以及财产安全造成较大的影响。实际施工中,钢筋混凝土搭板技术由于操作简单已被施工单位普遍使用,但是这种技术却很难降低道路桥梁需要承受的压力,易产生跳车现象,也影响整个桥梁的结构承载力。道路桥梁结构设计时,一般采用搭板法,这种方法能一定程度上控制桥梁的刚度,减少沉降差,但计算较为困难,精度要求很高,一旦产生误差将会影响桥梁的结构稳定,而实际施工中,不少施工企业经常出现计算失误。


        3.2路基路面设计不够科学合理
        目前道路桥梁工程沉降段路基路面损害主要的原因在于,路基路面的设计不够合理,在设计当中没有考虑到沉降段的地质特点和沉降段的路基特征,导致了沉降段的路基路面在设计过程当中基础部位较为薄弱。在实施当中引发了路面的损害,对整个路基路面的质量造成了较大的影响。从这一点来看,在道路工程沉降段路基路面损害问题的解决过程当中,应当从设计源头出发,通过了解沉降段的地质特点,优化设计方案,规避路基路面的施工风险。
        4道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用分析
        4.1对搭板进行设置
        进行桥台建设的时候需要进行搭板,而搭板为了保障质量,需要选择恰当的搭板长度,结合施工现场的具体情况,测量出坡度值,从而确定具体的搭板长度。这样才能够保障后期投入使用的时候,搭板的强度能够承受住车辆碾压,避免桥梁出现沉降的状况。这是一种较为简单的能够增加桥梁强度的方式,但是这种方法并不是能够满足所有桥梁的需求,也不能够完全的解决道路桥梁的沉降问题。并且使用这种方式将桥头沉降问题进行控制,也会存在着各种各样的问题,比如说,某些路段所承受的压力相对于其他路段而言,进行桥头搭板设置,就不能够将存在的桥头跳车问题进行解决。甚至会由于桥台底部不够牢固而使得出现折断,导致路面损坏的现象。所以相关的技术人员应当在施工的时候,根据路面的具体沉降状况,灵活的使用搭板设置。并且在施工过程中,需要将施工的具体状况与施工设计保持一致。在设置桥梁搭板的时候,还需要保障搭板的宽度,是与桥面的宽度统一的。这样就能够有效地避免车辆在行驶的时候出现各种安全问题。
        4.2地基处理
        在处理桥梁地基软弱的情况时,现场的施工人员要根据现场的实际选择有针对性的处理方式,合理的选择不仅能够使地基的承载力迅速提升,还能使地基的原有优势得到更大的发挥,从而提升了桥台和路堤间的平整度,沉降级得到明显改善,同时也在一定程度上减少了错台的出现。当进行高路堤修建时,如果正好处在软土层较厚的区域,当路基修建完毕后,很可能由于压力过大造成软土层向其他方向偏移的情况发生。导致使基桩的压力增大,最终可能导致随着地基的偏移发生桥台平移的现象发生。由于上述原因的影响,桥梁的伸缩缝等重要部件很容易造成损坏,严重的可能导致桥台的损坏,为了避免以上情况得发生,施工人员要加大基桩的数量和深度,还应减少回填材料的重量。以此来满足地基的强度要求。
        结束语
        基于对道路桥梁沉降段路基路面施工的了解,在沉降段的路基路面施工过程当中,应当采用先进的技术手段并优化施工流程,使路基路面在施工当中能够从路基路面的结构设计、材料选择、技术应用等方面得到优化,充分的满足道路桥梁沉降段路基路面的施工要求,同时还要合理的考虑沉降段的地质特征和地质条件,通过优化沉降段施工工艺的方式,使整个沉降段的路基路面施工能够达到质量要求,解决施工当中存在的质量问题。
        参考文献:
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        [4]杨志魁.道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用分析[J].技术与市场,2017,24(04):157-158.
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