刘玉雪
黑龙江宝顺建设工程有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150000
摘 要：现阶段，市政道路工程中还存在着诸多的问题，不仅会对道路工程项目的整体质量产生影响，而且会对城市的美观性产生影响。在项目建设的实施中，要把人们出行的舒适与安全作为基础，进而促进城市道路交通的健康发展。基于此，需要运用有针对性的施工技术对存在的问题进行解决，从而以提升市政道路项目的整体质量。
关键词：市政；道路桥梁；常见病害
一、市政道路桥梁工程常见病害
1.1 裂缝
受到地域自然气候因素的影响，加之城市交通运力的提升，给城市道桥工程施加了压力，导致路面与桥面经常出现裂缝现象。尤其对于北方地区来说，由于市政道路长期处于露天环境下，而冬夏温差与早晚温差较大，在热胀冷缩的物理作用下，道路出现裂缝的概率大幅提升。对于路面及桥面的早期裂缝，如果及时进入修补，能够有效延长道路与桥梁的使用寿命，如果裂缝宽度与深度较大，将给路面与桥面的结构层造成严重破坏，不仅容易引发各类交通安全事故，而且也缩短了城市道路的使用寿命。
1.2不均匀沉降
不均匀沉降是道路桥梁常见的结构病害，也是各种道路桥梁结构病害中危害最为严重的一种。不均匀沉降是基础施工不当或后期水工环地质条件改变导致的，如果基础施工工艺存在问题，比如基础含水量不均匀、基础土方级配不当，就有可能导致基础在相同的承载力条件下出现不同程度的压缩，最终发展为不均匀沉降。也有一些不均匀沉降是桥梁结构设计不合理或者桥梁自身特殊结构导致的，比如自重过大、基础负载分布不均匀、转弯桥梁段长期不均匀动载荷，也有可能导致桥梁出现不均匀沉降。
1.3混凝土碳化与钢筋锈蚀
目前，国内众多的道路桥梁因为钢筋锈蚀问题，而导致其主体结构受到了严重的损坏。在钢筋出现锈蚀时，其总体体积便会不断增加，在混凝土的拉力达到极限时，就会产生混凝土内部及外部崩裂的现象。由于道路桥梁使用的环境中的二氧化碳含量占比较高，因此二氧化碳便会侵入混凝土内部并与碱性物质发生反应，在混凝土碱度出现降低后，其就会出现严重的裂缝，并且此类裂缝的存在会对车辆通行安全造成严重影响。
二、道路桥梁工程的施工技术分析
2.1裂缝施工处理技术
在处理路面与桥面裂缝病害时，施工单位可以根据裂缝宽度的大小，合理选择处理方法，对宽度小于2mm 的裂缝，可以使用环氧树脂浆液对裂缝表面进行涂刷，为了保证涂刷效果，每一次的涂刷时间间隔应保持在5分钟左右为宜，这样，浆液能够渗透到裂缝底部，起到固本强效作用。对宽度大于2mm 的裂缝，应当借助于外部压力，使用灌浆法进行修补作业，使浆液能够充分渗入裂缝底部。浆液涂刷法与灌浆法一般适用于路面与桥面的浅裂缝或者早期裂缝，在修补施工开始前，施工单位应当事先对环氧树脂材料与水泥材料进行充分拌合，使浆液保持均匀，将浆液涂刷结束后，可以用抗腐蚀效果好的油漆或者沥青材料进行二次涂抹，然后利用玻璃纤维对处理部位进行覆盖，以防止裂缝面积扩大。而对于裂缝宽度较大的路面或者桥面，施工单位应采用开槽填充的方法，由于开槽面积较大，环氧树指等材料无法与大面积的破损结构结合为整体，因此，可以利用丁基橡胶等材料进行填充施工，填充时应确保天气晴朗，使填充后的路面与桥面能够快速恢复原貌。
2.2加固处理技术，预防地基沉陷
在市政道路施工中，可以采取增加道路路面与桥面横截面的方法，利用环氧树脂等粘合剂将玻璃钢与路面粘合在一起，使玻璃钢与路面构成一个统一的整体，这样能够有效提高路面与桥面的承载力。
此外，为了防止发生地基沉陷事故，施工单位应当做好充足的事前准备工作，尤其材料采购环节，需要严把材料质量关，选择信誉度高的优质材料供应商，严禁存在质量缺陷的水泥、钢筋、砂石等材料进入施工现场。施工中，如果外界温度升高，为了缩短沥青材料的温差值，减少温缩效应，施工单位可以选择低标号的沥青拌合材料，并利用同一种沥青作为沥青混凝土与透层油的用料，这样，能够保证道路与桥梁工程的结构整体性，进而提升路面与桥面抗沉降强度。
2.3混凝土碳化与钢筋锈蚀施工处理技术
当市政路桥工程出现混凝土碳化现象后，钢筋将失去混凝土的保护，而极易被空气中的水分侵蚀而出现锈斑。为了避免这种情况的发生，施工单位应当从控制混凝土质量源头抓起，在混凝土拌合阶段，工程技术人员需要严格按照标准的混凝土配比配制混凝土。同时，为了充分发挥混凝土的保护作用，在施工时，可以适当增加混凝土浇筑层的厚度，将钢筋完全包裹，防止钢筋裸露。比如可以在混凝土拌合料当中添加矿渣或者粉煤灰，以此增强混凝土的渗透能力。通过这种方法，也将大幅降低钢筋出现锈蚀的概率。
三、市政道路桥梁工程的质量控制措施
3.1开展多元化培训，提升施工人员专业素质
随着城市化的发展，人们对于市政建设的要求在提高，市政道路桥梁施工的技术和理念也应该随着需求的增加不断地发展，此时，要提高市政道路桥梁工程的质量除了严格控制材料和设备的选用，还应该提升施工人员的专业知识与技能，让工作人员能理解到当前市政建设的理念及人们的需求，更好地提升工程的质量。可以采用多元化的培训方式，帮助施工人员了解新型的施工理念和施工技术，同时开展形式多样的培训活动，提高施工人员的学习兴趣，从而提升他们的专业素质和技能。
3.2加大对道路桥梁施工材料质量的管控力度
进行市政道路桥梁工程项目施工的过程当中，有关施工技术人员需要加大对施工材料质量的管控力。道路桥梁工程施工人员，应该深刻意识到使用不符合质量要求的建筑材料将带给道路桥梁施工工程很大的不良影响，形成极大的安全隐患。所以，需要重视管控相关的施工材料质量。其一，采购相关施工材料的时候，需要有关采购工作人员紧密结合具体的施工方案，满足合同中的规定。假如出现材料变更的情况下，应该及时与相关设计工作人员加以交流和协商。其二，当施工材料进场的时候，应该仔细检查材料的质量情况，彻底避免那些质量不符合要求的材料进入到施工现场当中。其三，针对砂石材料来说，应使相应的含泥量处于 3.2% 范围当中，而碎石的含泥量应处于 2.1% 范围中。其四，应对含水量予以有效管控，将那些含泥量较低、热膨胀系数较小的骨料作为首选。其五，由于道路桥梁施工过程中常会遭遇日照、雨水等方面的干扰，因此，应该合理保管施工材料，细化分类，谨防产生施工材料变质的现象。
3.3加强混凝土的养护工作
在市政道路桥梁工程完工后，还应当加强混凝土的养护工作。众多的道路桥梁工程发生病害问题时，在对其病害原因进行深入分析了解后，发现混凝土结构缺乏后期养护工作是病害的常见诱因。为了避免混凝土出现质量问题，还应当制定完善的混凝土养护制度，这样才能防止工程后期质量问题的发生，例如：混凝土在浇筑完成，若长时间受到阳光的直接暴晒，其表面与内部的温湿差加大时，混凝土的表面将会形成大量的裂缝;若在混凝土浇筑完成后进行了遮阴处理，便能够有效降低此类问题出现的概率。
结 语：
总而言之，通过对道路桥梁工程常见病害原因进行分析，并且提出有针对性的施工处理技术。在保证可以提高养护管理水平的基础上，可以实现对混凝土裂缝问题的有效治理，为市政道路桥梁工程施工质量提供有效保障。
参考文献：
[1] 王官超 . 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究 [J].中国住宅设施，2019（12）：113-114.
[2] 杨润萍，李婷峰 . 道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究 [J]. 住宅与房地产，2019（34）：191.