徐风
新疆天然勘测规划设计院有限公司 （新疆乌鲁木齐830000）
摘要：现代社会经济的不断发展对土地资源的利用提出了更高的要求，在高速公路建设过程中，需要使用大量的土地资源，在此过程中，土地复垦设计对土地资源的合理利用具有不可或缺的重要价值，相关单位需要对其进行深入分析，本文综合探究土地复垦的实践策略，希望能够为其相关人员具体工作提供更为丰富的理论依据。
关键词：高速公路；土地复垦设计；思考实践
引言：
在高速公路建设过程中，土地复垦工作的有效落实具有极其重要的价值，能够对土地资源进行更为合理的利用，使其更高程度的满足现代社会发展对土地资源利用提出的最新要求，推进我国现代社会经济水平的有效提升。为了对其土地复垦设计具有更为明确的认知，特此展开本次研究。
一、科学制定复垦方案
在公路建设项目前期，统一规划，统筹安排，做到土地复垦与工程建设同步设计、同步施工，在此过程中，相关人员首先需要综合考虑施工现场的气候条件，土壤条件，地质条件和当地城市发展规划，经济发展计划以及土地利用规划的各项因素，以此为基础，科学制定复垦方案，合理确定土地复垦方向，使其高度满足当地经济发展和现代社会发展，同时还需要进一步设计实施计划，以此为基础，边施工边复垦，使复垦周期大大缩短，促使生态环境快速恢复。复垦取（弃）土场、施工便道、施工生产生活区等临时用地时，需要对其原有生态植被进行合理恢复，毁田还田，毁林还林，使其牧业生产，林业生产和农业生产的需求得到更高程度的满足[1]。但是在具体进行复垦时，如果发现土地无法满足预期标准，相关人员需要对其进行种草，同时，利用区土场建设大棚种植基地，修建养鱼植或开发建筑。总之，在进行复垦方案的设计时，必须确保高度满足区域实际，对土地原有功能进行更高程度的保障。
二、实施土地复垦
在进行公路工程施工作业时，相关人员需要根据土地复垦计划实施各项工作，同时还需要对其以往成功经验进行合理应用，对土地复垦和公路施工的作业关系进行有效协调，基于工程实施具体状况进行实时监督，尽量减少破坏植被或压占土地，与此同时，对于用地范围之内复垦的土地需要进行全面绿化。在开展具体工作时，首先需要进行工程复垦，在进行取土之前，需要科学检验和深入分析，取土场的肥力特征，矿物成分以及土壤类别，明确表层种植土的厚度和分布情况，在具体进行取土工作之前，需要合理收集表层种植，并对其进行堆存和标识，不能将其用于工程建设，在进行复垦工作时，利用表层种植土对其可耕作层进行合理恢复，使其土壤肥力得到科学改善。在具体实施户口措施，相关人员需要严格遵循保护耕地，合理使用土地的原则，科学采取复垦措施，实现取土方案的合理确定，进行土地复垦，同时还需要优化环境绿化。在项目施工过程中对取土场进行土地复垦，具体工作包括以下几个方面。
其一，在选择取土场时，需要确保其位置含水量较低，地势较高，同时还需要确保在单位面积内具有较大的可取土量，确保能够节约用地，基于取土量大小，地质条件和地形状况确定取土深度，合理规划取土场地。
其二，在进行取土工作之前，需要移除表层50厘米左右厚度的种植土，对其进行单独堆放与合理标识，不能将其用于工程建设，在完成取土工作之后，推回种植土，保障表层土壤肥力，对其耕种条件进行合理恢复。在具体堆放种植土时，需要确保不会对其现场施工造成不良影响，如果土质是风化岩石，在表土恢复之后，土壤肥力依旧无法实现种植需求，相关单位需要将其作为永久占地，对其进行科学处理，在表土恢复之后对进行绿化建设。
其三，在具体进行取土场施工时，需要基于设计形状进行开挖，同时还需要在坑底合理设置排水系统。这趣图之后，如果坑内积水无法及时排出，对其公众的取土场造成不良影响，相关人员需要进行蒸发池的合理设置，实现坑内积水汇集，保障土壤耕种条件。
其四，如果修建公路将土地破坏，在具体进行复垦之前，需要严格基于设计文件对其进行合理规划和整平，对于压实的土地，需要进行翻松拆除临时设施，清除现场建筑垃圾，同时还需要回填弃土场和取土场，并对其进行压实加固和整形合理优化排水设施，实现土地功能的合理恢复。在完成工程复垦之后，还需要进行生态复垦，基于复垦之后土壤的肥力情况应用不同方式进行土壤熟化，同时恢复植被，同时，基于土壤熟化程度合理应用不同种植类别，对区土场的排水沟和边坡进行植树活动和植草活动，实现植被的合理恢复，避免水土流失对生态环境造成不良影响。通常情况下，由于土壤构成和肥力等因素，刚刚完成复垦工作的植被生态植被系统较为脆弱，各种自然因素的影响，可能会使其产生水土流失，进而破坏植物生长，对其复垦效果具有很大程度的影响。因此，在公路运营之后，需要对其复垦土地进行更为有效的后期管理，确保其生态植被系统基本稳定，同时，保障植物具有更强的生命力[2]。
三、有效落实复垦资金
为了确保在取土工作之后能够有效落实复垦工作，取土用地单位需要在一定程度内向国土部门缴纳妇产保证金，由当地政府和公路建设共同商定具体标准。可以要求施工标段基于土地复垦方案自行复垦土地，同时还可以由公路建设部门和国土部门共同选择相关单位对土地进行复垦。在完成复垦之后，全额返还保证金。与此同时，被占地的国土部门，农业部门以及乡镇政府，需要对其土地复垦工作进行严格验收。在用地期满之后，需要向当地乡镇政府或集体经济组织交还复垦之后的土地，乡镇政府或集体经济组织办理相关接收手续。
四、创新复垦土地评价
在土地复垦之后进行适宜性评价时，首先需要确保高度满足土地利用整体规划，同时还需要和其他规划有效协调，严格遵循因地制宜的原则。其次，还需要严格遵循综合效益最佳和耕地优先的原则，确保复垦之后的土地可以实现可持续利用，确保其经济性，可行性与合理性有效结合经济因素与社会因素。与此同时，相关人员还需要合理构建评价体系，由土地适宜等级和土地适宜类别共同构成二级评价体系。在此过程中，土地适宜类型能够在一定程度内反映土地用途是否适宜。如果土地用途会有一定的效益产出，不会出现土地退化则为适宜，而如果土地用途无法实现持续利用，则为不适宜。土地适宜等级具体包括临界适宜中度，适宜和高度适宜[3]。其中临界适宜的土地，在实现持续利用过程中，具有较大的局限性，经济效益相对较差，如果利用不当，可能会产生土地退化。中度适宜的土地，在具体应用过程中，可能会出现中度的限制，经济效益相对一般，如果不能对其进行合理应用，可能会出现一定程度的土地退化。高度适宜的土地的利用方式和用途只有轻微限制或完全没有限制，具有良好的经济效益，可以持续利用。
五、结束语
总而言之，在高速公路建设过程中，通过科学制定复垦方案，合理应用土地复垦计划，有效落实复垦资金，创新土地复垦评价能够确保合理优化土地复垦设计，确保土地复垦能够高度满足施工区域土地应用需求，合理优化当地生态环境，使其土地资源具有更高的可持续性。
参考文献：
[1] 林韬. 土地复垦的价值简析——以潮州至惠州高速公路项目(陆河段)为例[J]. 广东土地科学, 2018, 17(05):10-13.
[2] 袁中友, 吴家龙, 刘春, et al. 高速公路临时用地对土壤质量的综合影响[J]. 中国水土保持科学, 2018, 016(002):111-118.
[3] 迟金学. 临时用地复垦和生态恢复技术的分析[J]. 黑龙江科技信息, 2019, 000(015):58-59.