崔笑宁 郝玉琳
长城汽车股份有限公司 河北保定 071000
摘要：随着社会的快速发展以及科技的进度，使得我国对汽车灯具产品质量尤为关注。在对汽车灯具进行检查时，能发现其合格率仅有40%，暴露出了许多的问题，必须及时解决。因此本文就重点对提高未来汽车灯具产品质量方面进行了研究，找到有效的解决措施，并提出合理的建议，以充分提高汽车灯具产品的质量。
关键词：汽车灯具；产品质量；措施与建议
1、汽车灯具发展趋势
目前，汽车灯具产品市场上白炽灯、卤素灯、高压气体放电灯（HID） 、发光二极管（ LED） 车灯并存，但应用侧重点各不相同。节能环保的“绿色车辆”，主要是低能耗、空间紧凑的电动汽车或混合动力汽车，用一个LED 模组在近光灯和远光灯之间切换，达到低能耗的效果，此类车在照明技术的发展上主要以LED 的应用为主，2018 年后LED 光源的应用将成为“绿色车辆”的主流。低成本车辆，主要包括微型车、商用车，则更注重成本的优势，在汽车照明技术方面目前还是沿用之前的卤素和白炽灯照明技术，依旧沿用卤素灯泡和白炽灯泡为主的灯具，2018年后也将以卤素灯为主。LED 技术是最先进的汽车照明，高亮度白色LED 将在未来几年内具有极大的竞争力。但从汽车照明光源的发展来看，LED的发展远未达到快速发展的水平。汽车灯具对LED 元件的参数性能要求很高：（1）要具备高效、大功率和高可靠性（－40℃～125℃） ；（ 2） 对电学、光学参数的稳定性以及一致性的要求高，如： 同一批元件的阈值其电压不一致性必须小于0. 1V，单色性要好，色差也须在小于5纳米的范围内；（3）LED 元件在13. 6V经2000小时（直流下工作） 点亮试验后，其发光强度的衰减度要小于20%。这些要求限值了LED 在车灯上的应用。2004年业界曾预测，LED车灯会很快井喷入市，而把HID淘汰出局，但目前的态势并非如此。2010年LED 车灯仅占车灯市场的12%，其余大部都为卤素灯所占用。这是因为就算是LED的成本能够按照摩尔定律的预见速率持续下降，它要低到能与HID 匹敌的同等价位也尚需多年；而LED 家族的成本若要降到能与卤素灯不相上下，则至少需10年左右。虽然一直期望LED技术能发展得比现实要快一点，但目前仍然有技术性难题需要攻克，特别是散热及光衰两大关键问题仍未有突破。就单个光源而言，LED 的光照强度仍显不足，多颗LED构成的模组增大了空间，不利于设计。尽管业界预测2015～2016 年LED的技术会有突破，但除去成本压力和技术关键外，掌握关键技术及专利的大公司对LED车灯研而不推，尽力使其在卤素灯泡和HID上的利润最大化，这也是LED 推广的受阻的因素之一。
2、汽车灯具存在的问题
2.1对汽车灯具产品质量不够重视
我国虽制定出了许多有关汽车灯光质量的标准和要求，不过却没有做好监管工作，使得汽车灯具企业还在大量生产不合格的产品，从而造成车主在选择灯具时为了减少成本，而选择不合格的产品，不重视质量方面。同时由于重视程度不够，导致许多制度并没有真正发挥出作用，从而使大量不达标的汽车灯具产品进入市场，影响汽车灯具产品的整体质量。
2.2我国汽车灯具产品的开发技术较为落后
如今我国生产前照灯品种少于3种的企业占83.6%，大多数的企业生产技术都较为落后，甚至有些企业根本没有充足的生产能力，仅是对汽车灯具进行模仿和拼装，进而就使汽车灯具产品质量无法达标。很多大中型的企业虽然具有一定的开发能力，不过技术较为落后，所以就缺少先进的设计方法，无法满足时代的发展需求。
2.3法制理念薄弱
许多企业都不重视制度和标准的要求，还有些企业竟然根据国外的标准和制度来生产汽车灯具，这根本无法满足我国的需要，因此就给我国的汽车灯具质量带来了严重的影响。同时假冒国内外各大品牌的情况非常多，长期以往，就严重的影响了我国行车的安全可靠，必须高度重视。
3、提高汽车灯具产品质量的措施和建议
3.1提高企業的质量意识
如今随着市场的竞争日益激烈，使得一个企业想要持续的发展下去就必须保证产品的质量。第一，汽车灯具生产企业应增强员工的质量意识，强调质量的重要性和关键性。第二，必须提高领导的质量意识，领导属于质量的第一负责人，负责建立质量的管理机制及相关奖惩制度等。第三，汽车灯具企业应树立自己的名牌，并不断提高其质量，最终使企业发展壮大。如今随着经济全球化的发展以及世界贸易组织的快速发展，使得国际竞争更加严峻，在此种状况之下，我国更应该重视产品的质量，将不合格、不安全、不节能的产品全部淘汰，这样才能使我国的经济发展更加迅速，在国际市场当中立于不败之地。
3.2采用先进的科学技术提高产品的质量
现阶段和国外的汽车灯具生产技术相比，我国汽车灯具生产企业的生产技术与开发实力都非常的落后，并且距离还在不断的拉大。与此同时，国外许多汽车灯具公司像德国海拉公司和法国法雷奥公司等，都是使用先进的计算机辅助设计系统CAD和CAM，对灯具实施配光镜和反射镜的设计。同时借助计算机直接展开配光与道路模拟的试验，来了解灯具在不同道路以及气候下的照明情况，此环节很大程度上就能够确保产品是否满足质量的标准和要求，这一点也是我国汽车灯具生产企业应该改善的地方。所以我国的汽车灯具生产企业应该积极的向国外学习，引进国外的先进技术，并根据我国的实际情况开发出符合我国灯具生产的技术，将提高自主开发实力与技术创新能力作为当前的主要目标。
3.3完善生产环境与生产条件
汽车灯具的主要部件就为配光镜、反射镜和灯泡，其中配光镜和灯泡属于外协产品，灯具生产企业无法直接控制其质量，因此反射镜属于灯具生产企业唯一能够自主生产并控制质量的产品。现阶段大中型的灯具企业都具备生产反射镜的环境和条件，不过其生产设施比较老旧，生产技术也比较落后，所以生产的条件比较差。通常反射镜表面处理环节应在封闭、无尘、干燥的环境下进行，避免和其它的工序相混合，这样才能确保反射镜表面的质量，并且还要处理半成品或者成品的工位器具，以免反射镜发生变形，而影响配光质量。
3.4加大对汽车灯具专业型人才的培养
要想充分提高汽车灯具的质量，就必须加大对汽车灯具专业型人才的培养。当前我国汽车灯具生产领域就严重缺少具有专业能力的设计人员，有些灯具企业甚至都没有专业的技术人员，这就严重影响了汽车灯具产品的质量。还有一些企业只聘用已退休的老员工，虽然这 些人员具备丰富的经验和专业能力，不过由于时代的发展和变化，使得他们的技术能力都比较落后，根本无法适应新时代的发展和变化，不利于企业未来的发展，所以我国应大力提倡培养汽车灯具专业型人才，以满足我国汽车灯具产品的发展，提高我国汽车灯具企业的竞争实力。
结语：随着我国科技的快速发展，使得我国汽车灯具产品质量变得尤为重要，因此对提高未来汽车灯具产品质量进行研究是非常有必要的。
参考文献：
[1] 黄莲花，李光明.影响汽车灯具质量的因素及改进措施[J].轻工科技.2013（03）.
[2] 赵斌, 赵准, 于红秀. 汽车灯具产品质量国家监督抽查结果分析[J]. 质量与认证, 2017(4):78-79.
[3] 井珍珍, 刘熙, 费坤. LED汽车灯具工艺设计与应用[J]. 汽车世界, 2020, 000(002):P.1-1.
[4] 涂怀年, 杨忱. 车辆灯具法规发展趋势研究[J]. 汽车实用技术, 2019(20).