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摘要：改革开放以来，人民的生活水平有了大幅提升。社会经济的高速发展带动了各个行业的进步，对城市基础建筑的需求也在不断增加，由此带动了城市交通业的迅猛发展。作为城市交通的重要基础，公路、桥梁等行业发展水平呈持续稳步增长。在具体施工环节，操作人员的技术水平和工程的养护管理直接决定着工程投入运行后的质量和使用年限。基于此，本文对公路工程施工技术管理及养护方法进行了深入分析，以供参考。
关键词：公路工程；施工技术管理；养护方法
引言
公路工程既需要有效的技术管理，又需要持续的养护。技术管理与养护是维护公路工程质量的根本要素，应从技术管理的层面出发，优化技术工序、形式、流程，在管理中对技术有效性进行评估，对技术落实性进行监督，养护中应结合公路工程的技术管理前期形式，施行不同形式的养护，从而延长公路工程的寿命，提高公路工程技术管理的效率。
1公路工程施工技术管理及养护的重要作用
1.1促进工程质量和效益
在保障公路工程项目安全顺利的实施过程之中，一旦忽略了施工技术与后期养护方面的管理，便无法保障公路工程项目建设的质量和社会经济效益。在这种形势之下，科学制定施工计划，做好施工技术管理工作，将后期施工养护管理落到实处，从根本上来保障公路工程的性能，确保其始终处在稳定化的运行状态。
1.2有利于高效实现施工目标
公路工程是社会基础建设当中不可忽视的重要内容，各项施工技术都起到了关键的作用。公路工程施工管理人员，必须要结合施工相关要求，科学合理的实施各项施工技术，把控公路工程的施工质量。在落实公路工程施工方案时，应该结合建设单位的实际要求，明确各项施工技术方案与技术手段，掌握各个环节施工技术要求，实事求是构建出施工技术管理方案，明确施工要点。对“公路工程路面施工、路基施工、边坡施工”等各项内容，开展严格的技术把控，切实有效的促进公路工程施工管理质量。
1.3延长公路工程使用寿命
公路正式通行之后，外界自然环境与车辆荷载双重作用之下，就会出现坑槽、裂缝与沉陷的质量问题，严重的情况下还会为威胁到公路工程的使用寿命。但是可以通过加强技术管理力度，将施工养护方式落到实处，这是保障工程建设项目质量的重要途径，及时找到其中出现的问题并予以修复，在最大限度上来确保公路工程结构的安全稳定性，预防再一次发生质量方面的问题。
2公路工程施工技术管理内容分析
2.1路基施工技术管理
公路施工过程中，路基是关键的基础性分项工程，填料的性能参数和压实作业的施工质量关乎到路基甚至是整个公路工程的施工质量。首先，依据路基作业施工现象的实际情况，合理制定技术方案。其次，强化针对原材料质量的把控，严格控制填料的含水量，值得注意的是要严格控制路基碾压的质量。最后，强化把控填筑和碾压施工质量。在路基施工阶段中，可以运用分层填筑和碾压的方法，严格把控每一层的厚度，将厚度控制在20~30 cm之间。直至填筑和碾压作业完成，随即要实施必要的质量检测与检查工作，以此来确保后续施工作业的质量。
2.2路面施工技术管理
（1） 路面垫层施工技术管理。路面垫层处在公路工程路基和基层之间，需要严格控制垫层施工技术管控。首先要强化针对施工材料质量性能方面的管控力度，保障砂石等施工材料的级配与含水率与设计标准相符，另外，全方位监测砂石路的纯净度。在针对垫层施工的过程之中，要及时将表面的灰尘与杂物予以清理，并实施必要的整平工作。在进行摊铺施工的时候，要运用分层作业方式来实施，且严格将每一层的松铺厚度合理的控制在15~20 cm 之间。在完成以上每一层的摊铺施工之后，都要实施必要的平整。碾压施工的遍数要确保在4遍之上，且还要将轮距搭接距离合理的控制在50 cm以上。
针对难以使用机械碾压的转角或者是边缘部位，可以选择运用人工作业的方式来予以夯实。（2） 面层施工技术管理。在路基面层施工中，要全面检验基层施工质量，及时将表面的灰尘与杂物予以清理，提升基层和沥青之间的黏合性。运用微量的水来喷洒湿润基层表面，保障喷嘴与有关输油管道等的顺畅性，最终确保施工得以井然有序实施。在均匀撒步集料之后，运用压路机等设备来实施碾压施工，在碾压的时候要运用1/3左右轮宽部分予以重叠，进而确保压实的宽度与压实度达标。
2.3边坡施工技术管理
在正式施工之前，工作人员要积极进行实地勘查工作，全范围掌控和熟悉边坡施工现场的实际情况，来制定施工组织方案，掌握边坡施工技术要点，保障边坡结构的安全稳固性。
3公路工程养护方法
3.1分级养护
在公路养护的管理过程之中，实施分级养护管理方式，要求统一实现调配、标准与实施，保障公路工程养护管理得以全方位落实。例如在选择运用养护机械的时候，来降低公路所出现的病害问题。针对水泥混凝土路面结构，以薄膜敷设的方法来予以保湿，在没有达到设计强度的情况下不允许通车。在施工的过程之中，要做好施工现场的疏导工作，在施工期间要实施严格化的交通管制，避免影响到面层的结构。
3.2预防性养护
在针对公路实施养护管理的过程之中，依照“预防为主，防治结合”的方针来实施，对比分析技术检测操作方式，后续的养护管理，都是建立在养护机制基础上，针对其进行合理化地管理。在落实养护流程规范的过程中，不仅要掌握养护的时机，还要注重养护资金到位。
3.3路面翻浆处理
公路工程在不同的环境下，会受到不同的环境影响，部分公路工程会在地下水的影响与降雨量的影响下，出现路基破损问题，追踪其破损的原由多是翻浆问题，长期受到地下水的侵蚀，会一点一滴地腐蚀公路工程，具有一个过程，但在暴雨天气的影响下，就可能突然间导致道路中断，不能进行正常的运输工作，甚至有可能产生运输的风险，那么就针对路基的问题，而选择换土，换土时一般会开挖半边路基，深度达2米，将翻浆部分剔除，而后换上具有稳定性的土壤，一般选择天然砂砾来分层填充夯实，养护后应检测公路工程的夯实度、压实度。
3.4裂缝处理
裂缝是公路工程养护中需要注意的问题，裂缝也是一种常见的养护问题，对于不同大小的裂缝有不同的养护办法，为降低成本，小的裂缝可以进行沥青填充，而后刮平，大的裂缝需要重新将细颗粒搅拌均匀灌注进去，最后进行路面的铺设。
3.5波浪处理
波浪的突出部分，应利用机械消除突出的表面并展开沥青喷洒，遇到面积较大的波浪时，应分析是否需要整体挖除，重新铺设，一般会利用可塑性强的粘土填充，也可以利用废旧材料填充降低成本，应保障基层、面层养护后的荷载力。
结束语
总而言之，我国经济水平发展速度越来越快，公路工程项目的建设也得到了质的飞跃，由于公路施工过程中存在一定的复杂性和困难性，施工企业应加强对于施工技术以及公路养护的管理工作。公路工程施工技术管理与养护是有相互关联性的，同时也可以管护分离，应基于公路工程的现实条件，采取相对的技术管理、养护办法，在施工过程中使用科学合理的技术，提高公路工程建设的质量，从而正确提高公路的运载能力，提高公路的社会功能性。
参考文献：
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