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基于海绵城市理念的市政道路排水设计思考李伟伟

发表时间：2020/9/23 来源：《基层建设》2020年第17期作者：李伟伟

[导读] 摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，海绵城市建设也越来越受到重视。

        海南省交通规划勘察设计研究院海南省海口市 570206
        摘要：近年来，我国的城市化进程有了很大进展，海绵城市建设也越来越受到重视。在海绵城市建设中，将排水工程规划设计与海绵城市道路建设紧密融合，从而取得了良好的成果。论文将系统论述海绵城市理念在道路排水设计中的应用方案，借鉴国外先进经验，完善道路排水系统，合理规划排水管网，把道路排水纳入海绵城市建设的规划中。
        关键词：海绵城市理念；道路排水设计；应用方案
        引言
        从本质上分析，海绵城市理念指的是城市具备吸纳性与弹性，当城市环境发生变化之后，能够发挥出协调性作用。将海绵城市理念与市政道路给排水设计进行深度融合，能够使城市供水与排水具备良好的弹性，有效解决供水短缺、排水不畅等问题。基于此，分析市政道路给排水设计中海绵城市理念的实践应用具有现实意义。
        1海绵城市的理念
        海绵城市理念是新世纪出现的一种科学的管理概念，也被称作“水弹性城市”，甚至被誉为低影响雨水管理系统。它能够发挥吸水、蓄水、净水等多重水处理功能，满足城市发展过程中的不同需要。同时海绵城市理念的运用能够有效的减少和缓解当前城市热岛效应带来的不利影响，通过降低和保持道路表面的温度，使其避免发热。更重要的是，在市政道路给排水项目的设计中，该理念能够将整个设计系统的功能进行合理的完善，使系统价值最大化发挥，促进市政道路修复、渗透等功能的提升，从而帮助我国缓解自然生态与社会发展中的问题，提高水资源的利用率。
        2海绵城市建设的重要性
        2.1有利于改善生态环境
        在社会经济快速发展的过程中，由于没有重视生态环境的保护问题，致使我国目前面临着比较严重的污染问题，所以在现代城市建设发展中，保护生态环境就显得尤为重要。海绵城市的建设，不仅可以有效改善城市污染问题，也缓解了部分地区缺水的问题。因此，我国相关部门近些年来也一直在大力推进海绵城市的建设，并结合不同地区的实际情况出台了许多配套政策，可以看出对海绵城市建设的重视。
        2.2水资源的科学管理
        海绵城市理念的科学运用，能够在城市市政道路的设计中发挥重要的作用，并将其海绵效应充分发挥，优化排水系统，更好的提升城市在蓄水、排水方面的水平。海绵城市理念的应用能够确保水资源的合理应用，减少资源的耗费，并在此基础上能提高城市的排涝能力，实现水资源的科学管理。
        2.3收集再利用水资源，提高城市防洪防涝能力
        从字面意义上分析，海绵城市指的是城市具备良好的给排水能力。当城市遭遇强降雨天气时，若是市政道路排水能力比较弱，则会形成路面积水，这样不仅会严重影响道路交通，也会对道路质量带来威胁，甚至引发路面塌陷，出现严重的安全事故。而在市政道路给排水设计中融入海绵城市理念，可以实现城市排水系统的科学优化，增强城市防洪防涝能力。同时，也能够把雨水收集再利用，在一定程度上补充城市水资源。

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        3市政道路海绵设计的措施
        3.1道路设计
        城市道路由机动车道、非机动车道和人行道组成。在车行道的设计中基本会采用非透水性道路施工的手法，但是这样的工艺很有可能导致道路表面的渗水能力不足，在雨水季节甚至会造成积水，影响车辆的正常行驶。而通过海绵城市理念的应用能够很好的控制这类问题。例如，在车行道的设计中相关人员可以挑选质量上佳、具备良好渗水能力的沥青混凝土作为主要材料，并铺设于道路的上面层部分，下面层的部分则需要挑选不具有渗水性的材料，防止影响地基的稳固性。在上下面层中间要设置导流层将雨水集中到盲沟，盲沟导入道路周边绿化带，从而促进水资源的循环利用。在引流的设计方面，工作人员需要注意根据地质特点与实际需要控制坡度的范围，一般情况下，需要保持在0.3%~1%之间。人行道的主要作用在于方便人们的步行，也已经成为市政道路工程中重要的环节。运用海绵城市的理念，可以进一步改善人行道的设计，提升人们的出行质量，同时能够增强雨水等资源的利用率。在人行道设计的过程中通过采用渗透性铺装材料增强市政道路的渗水能力能有效的减少和避免路面出现积水的问题。并且还能对道路的温度与湿度进行调控，进而有效提升我国城市建设质量，促进城市化的发展。
        3.2绿化带
        ①缓排滞蓄。这个环节的实施需要先充分分析绿化带的结构特点、地形，在此基础上来设计导流系统，为雨水可以顺利深入地下起到保障作用。在明沟的两侧，需要设置出水沟渠，出水沟渠的作用是表面雨水流向明沟。如果雨季，水体可以在雨水口的作用下滞留于绿化带当中。②排放。要先合理设置溢流系统，其与雨水、排水管道直接连通。在雨季期间，如果降水比较丰富，雨水口是比较难处理这些雨水问题，而地势较低的绿地就可以在这种情况下储存雨水，并在溢流系统的支持下让雨水流向市政管网，以此排除多余的降水。
        3.3附属设施设计
        从市政道路方面分析，附属设施基本分为路缘石与路肩边。其中路缘石是道路排水系统的一项设施，一般情况下分为平缘石与立缘石，选择平缘石的优势就是能够和地面保持一致的高度，避免路面出现积水问题，使雨水可以顺利流入到绿化带或是雨水口；而立缘石则高于路面，有利于雨水流入至雨水口。若是路缘石难以实现雨水汇集，就需要合理选择路缘石位置进行打孔，或是铺设时采用间隔铺设方法，从而使雨水可以顺利流入绿化带。针对路肩边沟设计与施工而言，必须严格、仔细检查混凝土质量，适当地增加混凝土施工美观性，同时也要防止出现堵塞问题。此外，还需要考虑到雨水净化问题，如选择种植草沟的措施，在一定程度上提升雨水净化率，使雨水可以及时地输送与排放。
        结语
        综上所述，基于海绵城市理念的市政道路给排水项目的设计对于我国城市建设水平的改善与提升有着重要意义。设计人员需要在该方面加大重视程度，并在充分了解海绵城市理念的基础上，结合实际情况，运用有效的海绵设计手段，实现我国城市建设质量的提升。
        参考文献：
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        [2]徐峰.城市建设中市政给排水设计方案[J].河南建材，2019（5）：197-198.
        [3]荣艳艳.探讨海绵城市理论在市政工程建设中的有效应用[J].建材与装饰，2019（38）：270.