1.祁志全 2.刘文海
1.证件号码：3705221980****1438
2.证件号码：3705221978****1410
摘要：进入二十一世纪以来，我国社会的进步，经济的发展，我国基础设施建设也不断发展，其中各种公路设施的建设得到广泛推行。公路在建设施工的过程中，要根据当地的不同地形环境、运输要求选择合适的施工技术，关于公路高边坡施工要利用预应力锚索技术。通过应用锚索技术有利于改善公路高边坡的工作效率及工作质量，对改善保证公路边坡达到最高的性能，满足公路施工的稳定、安全和耐用性，从而为公路的运输功能打下坚实的基础。
关键词：公路高边坡；预应力；锚索技术；施工技术
引言
现代化公路网络体系以经济发展良好的区域为核心，不断向偏远地区辐射，山地、河流等均是公路施工重难点，尤其在云贵川等地，常遇到高边坡施工环境。根据工程经验，高边坡易发生失稳现象，通过锚索施工技术可达到加固的效果，相比于常规结构而言具备稳定性好、成本低等多重优势。
1预应力锚索在高边坡工程治理中的运用现状
高边坡工程是一种较为常见的工程，其作用主要表现为稳定路基，但受一些不可控因素的影响，高边坡工程容易出现滑坡现象，从而对人们的生命安全造成极大的威胁。在过去，人们主要通过坡率法、挡土墙等来解决高边坡工程治理问题，但这些方法所耗费的成本较高，并且不适用于一些较高的边坡工程，因此传统的加固方法无法满足当前的施工需求。现在，我们主要是通过运用预应力锚索技术来进行高边坡工程的施工工作，极大地提高了高边坡工程的稳定性与安全性。通过对预应力锚索技术的深入研究，我们可以看出该技术的优点主要表现为以下三个方面：其一，在运用预应力锚索的过程中，人们能够向岩土结构施加预应力，延缓岩土形态的变形，从而缓解支护结构的压力，这有助于减少支护结构的加固成本；其二，在运用预应力锚索的过程中，人们只需在固定的地点开挖，对边坡整体的影响较小，这有助于保护边坡上的植被，从而保护生态环境；其三，在运用预应力锚索的过程中，人们可以通过设置返力结构来增强岩土结构的稳定性，减少高边坡的土块位移，从而提高高边坡整体的稳定性。由此可以看出，预应力锚索技术对于解决高边坡岩土工程治理问题具有重要意义。
2预应力锚索技术在公路高边坡施工中的应用效果
2.1预应力锚索技术的施工准备工作
根据施工现场的地质环境、气候特点以及施工的进度要求，做好预应力锚索技术的准备工作。在实施预应力锚索技术之前，要对现场进行仔细的考察，掌握现场地形和地质特点，岩体组成和倾斜程度，降雨量，施工难度，利用预应力锚索施工的施工要求，确定好钻孔的孔向、角度、位置。
2.2锚索制作
清孔后安装锚索，控制好钢绞线下料长度，该值为自由段、锚固段以及张拉段三部分的总长，通过合理的方式控制各环节作业精度，下料长度误差不可超过4cm。钢绞线除锈是正式安装作业的必要前提，钢绞线足够洁净后刷涂油脂，再套上PR防护管。施工中，钢绞线自由段与锚固段将形成交接区域，该处应使用封口胶缠绕以提升严密性，再使用铁丝牢牢捆扎，避免出现泥浆渗入现象。有序拼装钢绞线，于锚索间安放注浆管，并在锚索前端挂上编号牌，统一放置指定堆放区域，并妥善保管。
2.3高边坡开挖作业
在高边坡岩土结构治理工作过程中，高边坡开挖作业是一个必不可少的步骤。但是，高边坡开挖作业并不是随意地选择开挖点，而需要施工人员对施工现场进行详细调查，明确边坡的整体情况和周边岩土结构，然后精准地选择合适的开挖点进行开挖作业。
在开挖过程中，施工人员必须要严格按照规范要求来进行操作，一边进行开挖作业，一边还要观察岩土结构的实际情况，这样做有助于实时地调整开挖工作的内容，维持岩体的稳定性和坡面的完整性，为开展后续工作奠定良好的基础。在完成边坡开挖作业后，施工人员还要对边坡进行修整，处理掉多余的、松动的岩石，以便于保证边坡的美观性与完整性。
2.4注浆
注浆开始前按照设计要求的配合比进行制浆，注浆开始与中途因故停止都要对注浆泵和管路进行冲洗，浆液应随搅随用，并在初凝前使用完毕，浆液中不能有杂物与石块等调入，浆液的强度应达到20MPa以上。锚孔的注浆以孔底返浆形式为宜，待孔口处开始溢浆，且排气管不再排气后，结束注浆，对套管、注浆管及泵机等进行冲洗。根据工程设计要求，为保证锚固段具有足够的抗拔能力，需进行二次高压注浆，即劈裂注浆。本次注浆所用材料为纯水泥浆，压力应达到2.5MPa以上。具体的注浆压力、数量与时间，均以锚固体实际情况与地层条件等为依据确定。
2.5提高锚索组装工作的合理性
锚索表示在实施锚固的时候，针对主缆分成多股钢束，如果组装的情况无法达到要求，那么就会严重影响施工的安全，不利于保证工程质量。工作人员要促进预应力锚索技术在公路高边坡施工中发挥积极作用，因此必须做好锚索的组装工作，通过辅助工作提高组装的质量，特别要注意的一点，在选择钢绞线长度的时候，要体现针对钢绞线实施张拉、锚固等操作，才能将钢绞线的长度误差降到最低。工作人员还注意在钢绞线的表面涂抹好油脂有利于避免生锈，锚索组装完成后做好编码，储存在一旁备用。
2.6保证动力与张拉设备的选择合理
动力设备和张拉设备是公路高边坡施工中不可缺少的设备，设备的选择情况也密切关系到成孔的质量和深度，面对这种问题工作人员必须严格、合理的选择动力和张拉的设备，保证选择的动力设备与公路的实际施工状况是匹配的，同时，还要注意控制好钻孔机的耗风量，一般最好将耗风量控制在9~12m之间才能保证灌浆的质量，满足灌浆工作的要求，提高公路高边坡的施工质量。
3预应力锚索施工注意事项
（1）合适的场地是提高施工效率、确保施工质量的关键，应采取隔断措施，一旦高边坡支护过程中发生意外，可具有针对性地检查局部，更快速地锁定问题并分析成因，且施工中要做好监管工作。（2）确定锚固段和锚索定位精确性，可选择铅丝。张拉作业易对锚索自由段造成影响，该处可通过刷涂沥青等方式以提升防腐能力，且刷涂层数应超过3层。结束防腐作业后，再将波纹管套入自由段，足够稳定后再于套管两端300mm范围内刷涂适量黄油，外侧可使用工程胶布缠绕，以提升稳定性。（3）张拉试验是重要环节，应安排专员观测损失量并完整记录，尤为关键的是控制张拉力，该值以标准强度的3倍为宜，同时不可大于锚索强度。（4）通过预应力锚索试验的方式，可第一时间发现问题，是公路高边坡支护工作中尤为关键的环节。经试验后，可掌握锚索的受力状况，并初步预估锁定值，根据所得结果对不合理之处做出调整，以达到提高稳定性的效果。
结语
综上所述，预应力锚索是一项常用且有效的公路工程高边坡加固支护技术，本工程通过对以上技术的应用顺利完成施工，并经过质量检查人员与现场监理工程师的检查、审核，施工质量合格，满足设计与规范要求，技术合理可行，值得同类工程参考借鉴。
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