陈焕明
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摘要：现阶段，随着社会经济的飞速发展，我国城市化建设进程的也随之不断加快，在这样的时代背景之下，其也对我国城市基础设施建设工作提出了新的要求标准。其中市政路桥工程建设直接关系到我国民众的日常生活质量，因此市政路桥工程质量问题也开始越来越受到我国民众的重视。路基的施工工艺技术对于我国市政路桥建设工作有着至关重要的作用，其直接关系到工程的总体质量。
关键词：市政路桥；施工；软基加固技术
引言
市政道路施工的质量与整个城市的建设质量有紧密的关系，而市政道路施工过程中最为关键的就是软基处理。为了更科学的进行软基处理工作，有关工作人员要从工程实际情况出发研究软土性质，按照研究结果选择出最适当的施工方式，从多个方面提高施工质量，推动市政道路工程事业快速进步。
1软土地基概述
软土地基具有以下特点：首先，孔隙较大和含水量较高是软土地基的主要特点。大量黏土、细小颗粒粉土的存在，使上述特点更加明显。黏土、细小颗粒粉土所携带负电荷决定其能够吸收大量水分，土层蕴含水分自然增加，而大量水分的存在又加剧了土壤黏性。较大孔隙的存在，导致其稳定性无法得到保证。其次，流变性明显也是软土地基的主要特点。在重力、外力的双重作用下，经过处理的软土地基较易出现变形等问题，只有及时对其进行加固，才能避免软土流动，避免道路坍塌等事故发生。最后，软土地基的抗剪能力较弱。随着所施加压力的增加，地基结构压缩、变形的情况愈发明显，只有加固软土地基，才能使道路安全获得有力保障。
2市政路桥施工中的软基加固技术要点
2.1预应力管桩加固技术
该技术可以显著减少基坑暴露时长，减少基础结构施工的工期，通常在控制软土路面松软程度的流程中使用。市政道路施工过程中，施工人员必须要控制好软土路面的松软程度，利用预应力管桩加固技术对市政道路施工中的软土问题进行调节。预应力管桩加固技术在道路施工中得到了广泛应用，可以在改变道路工程软土路基松软程度同时对松软程度进行良好有效的控制。在正式施工之前，需要精准科学合理地定位软土路面的具体位置，同时对这个位置进行有关的软土地基加固工作，在确保施工有效性的前提之下再进行下一步施工操作。之后在明确的软土地基上测量打桩，确保市政道路施工的总体质量。最终按照软土地基的地形确定打桩的整体位置以及规格。这项作业进行前，应当严格根据有关打桩要求开展工作。
2.2土木合成材料的加固方法
具体来说，土木合成材料的加固技术就是在加固时，在桩顶的位置铺设好加筋垫层。这样就能让填土负荷非常均匀地传递到桩顶中。之所以进行加筋垫层便是为了在沙石的垫层中设置好一层或多层的土木合成材料，一般应用最多的便是土工织物、土工布等，以防止路桥的路基出现不均匀沉降情况，让软基变得更加稳定。在正式展开软土地基的加固工作前，相关的施工人员必须要对施工的现场地质状况展开全面、准确的分析，要根据实际状况选取出合理的振动方法，将施工所需要的材料填充在振动的道路位置，有效确保材料可以深入地基展开固定，从而大大地促进软土地区稳定性的提升。
2.3强夯加固
由软土构成的地基，通常具有较大的危害性，只有及时对其进行加固处理，才不会出现失稳等情况。若地基的边坡高度大于20cm，该工程就可以被划入陡坡地段范围，通过强夯的方式完成施工。在施工正式开始前，对施工现场进行试夯，根据试夯结果确定施工工艺和具体参数，以此来保证强夯质量。在此基础上，全面分析桥涵土质，事实证明，高饱和度土层更适合应用强夯法，因此，如果土层饱和度无法达到要求，施工人员应先按照特定比例混入砂土层，再对其进行强夯。
由此可见，强夯加固的关键是试夯，正常情况下，每次试夯都应当夯击5次，使用12t的夯锤，保证所得参数科学、有效。但是，应当注意一点，强夯法对设备性能具有较高要求，因此，施工人员应视情况对该法加以使用，避免带来不必要的损失。
2.4粉煤灰碎石桩加固技术
这种加固技术将拌合碎石、粉煤灰等与水泥,同时将所获取的拌合物浇筑到软土地基中，构成高强度的桩结构，以此实现软土地基加固的目标。粉煤灰碎石桩加固法具有流动性高、桩基牢固的优势，具备简便的施工工序，较少的消耗材料，因而广泛应用。现实的施工流程中，利用这种加固技术很容易产生堵管的现象，这种现象主要发生在泵送混凝土的过程中。造成这个问题出现的原因就是泵送软管弯曲半径小，弯道输送混凝土的过程中流动速度会减慢，导致堵管问题。如果不能良好的解决这个问题，就会给市政路桥的软基加固效果带来极为不良的影响。
2.5排水固结法
排水固结法是一种通过增加符合来达到减小软土地基之中孔隙目的的软基加固技术。通过该技术进行工程施工能够有效提高土壤的密实度，借此将土壤之中存在的水分排出，在空隙水压消失之后，土层土质的强度将会提高。排水固结法的核心步骤就是外部加负荷，一般情况下，施工人员可以使用大型施工设备在软基之上施加外力，例如滚筒等等。在气候环境比较湿润的地区，地面压实操作的难度将会大大增加，施工人员在采用排水固结法的过程当中可以适量加入一些石灰，借此改变调料的性质，从而有效解决这一点。含水量时影响压实工作的关键因素，压实操作只能够使填料之中的含水量达到相关要求标准，而在实际施工的过程当中，含水量对于土壤要更为敏感，因此施工人员必须要严格控制含水量，减小压实土壤的渗透性，从而有效保证市政路桥工程的稳定性和耐久性。
2.6水泥搅拌桩软基加固处理技术
在市政路桥工程施工过程中，如果遇到稳定性非常差的软土地基时，则施工人员可优先考虑采用水泥搅拌桩处理法。首先，在正式进行施工之前，相关人员必须全面考察施工现场的实际情况，把握现场的土质、水文等情况，并把桩位设计图、试桩试验数据等作为后续施工的基本参考资料。其次，在施工过程中要控制好搅拌桩机的就位稳定、搅拌头对准桩位、桩架垂直度经检查符合要求后方可开钻。现场施工人员应认真填写施工原始记录。此外，钻机在每次使用结束之后，应当及时对钻头部位加以检查，一旦发现钻头磨损程度超过允许范围，必须第一时间进行更换，以免对施工质量产生影响。
2.7喷射注浆法
在市政路桥软土地基加固的过程中，由于软土地基的土层拥有比很大的粘性，可以运用喷射注浆法，这种方法也比较适用在人工填土的路基加固工作中。在实际的软土地基加固施工过程中，喷射注浆法最为突出的特点便是其操作需要运用高压设备。这是因为这种加固方法的原理就是利用灌装技术在软土的地基的土层中进行喷射固化浆，从而破坏其中的结构，让固化浆液和土层充分地融合起来，再化为整体，从而有效地进行软土地基的加固。
结语
总之，通过对上文所叙述内容进行分析能够看出，对路桥工程软土地基进行处理，能够提高工程的质量，实现其社会价值。在实际施工过程中，施工人员应有选择性地对常见技术加以运用，使软土地基强度得到大幅提升，保证投入使用后的路桥工程能够最大限度地发挥出自身在提高生活便利性等方面所具有的积极作用。
参考文献
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