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摘要：本文主要对市政路桥工程施工特点及质量控制对策进行了探讨，以供同仁参考。
关键词：市政路桥工程；施工特点；质量控制
一、前 言
随着经济的飞速发展，我国市政路桥建设事业取得了举世瞩目的成就。而市政路桥建设工程是一个高投入、周期长、涉及面广、环节多、程序性很强的产品实现过程，如何在国家有限的人力、物力和建设资金的投入下，合理控制好路桥工程进度和质量，成为了路桥工程建设各方所共同关注的问题。基于此，本文主要对市政路桥工程施工特点及质量控制对策进行了探讨，旨在提高市政路桥施工质量。
二、市政路桥工程施工特点
（1）建设规模大、建设环节多、施工环境复杂、质量控制难度大。市政路桥工程几乎都是大项目，投资较大，少则上百万，多则上千万。为了便于施工控制，建设部门往往将工程进行分步、分项，因此工程建设项目建设规模大、建设环节多，施工环境复杂，对施工工艺和施工方法的要求高。这一特点，决定了质量设计的难度。首先是设计规划人员必须具备工程项目建设必须的专业技术知识，还要充分了解各种施工工艺的特点和现场的适用性；其次，由于规模大，过程识别困难较大，如果过程划分太简单，不便于质量和成本控制，但划分太细，往往增加了协调和控制难度。
（2）施工人员素质不一，管理复杂。市政路桥施工人员复杂，有企业的管理人员、技术人员、施工人员，此外由于公司劳动力的不足，施工企业往往采用租赁的方式雇佣民工从事简单、劳动力强度大、施工环境恶劣的工作。在人员的管理上，民工的管理上更加困难。虽然企业在开工前，企业对民工队伍进行了评价和选择，但由于民工普遍的文化程度较低，对施工工艺和方法理解十分困难，往往是以类似的工程经验进行施工，因此，培训和督促的工作量大。同时，由于民工的流动性大，在工程进度上存在许多不确定性。此外，民工的安全意识和质量意识淡薄，也给工程质量的控制带来一些困难。
三、市政路桥施工质量控制对策探讨
（1）注重进场材料和设备的质量管控。首先针对进场材料、设备供应企业的资质进行详细的审查，杜绝不合规或违规材料设备进入施工现场，保证施工质量：其次，结合施工要求制定全而的材料进场计划，并对进场材料和设备进行有效的质量检查，保证其性能与施工设计相符，当材料管理过程中发现质量不合格产品时应立即将其清理出施工现场，并判断施工中是否应用，结合不合格材料的影响程度进行有效改进，情节严重的应在结构拆除后重新施工，追求责任。
（2）注重市政道路路基工程质量管控。路面的质量很大程度上由路基的稳定性和强度决定，所以要保证市政道路的施工质量要对路基工程的质量严格把控，例如在施工过程中为避免路基沟槽回填土出现沉降问题，应在施工前进行全面的技术交底，使施工人员对施工方法、注意事项等产生全面的认知，使施工人员明确填土过程中应分段分层倒退进行并保证台阶的完整性，压实厚度应在台阶以下等，在路基施工过程中应进行全过程的质量监控并在分段施工后及时对其质量进行抽检，发现问题及时解决。
（3）注重市政道路路面质量管控。
实践证明市政道路在使用的过程中出现蜂窝、开裂、起砂等质量问题的可能性较大，所以在施工过程中应采取有效措施进行预防，例如对施工过程中应用的混凝土的水灰比应进行科学实验并在制作过程中严格管控；铺筑路面时模面清洁；使用质量优越且收缩性和水化热较小的水泥材料进行的路面铺筑；全面落实道路路面养护工作等，提升市政道路的施工质量。
（4）注重市政桥梁基础结构的质量管控。市政桥梁基础结构的施工质量主要受沉入桩、灌注桩和承台三方面的施工质量决定，在沉入桩施工时应对其桩位进行准确的计算，并在现场监理了解设计者设计意图的情况下对预制沉入桩质量进行管控，结合施工现场的地形、布置、土质等因素确定施工顺序，达到缩减土体挤压的目的，保证沉桩的安全性、稳定性等；在灌注桩施工的过程中，应在钻孔平台平整性满足要求的前提下，对钻孔的垂直度进行检测，并在两者均满足要求的情况下，进行连续的关注，在此过程中要结合工程的实际需要合理的应用混凝土速凝剂，保证灌注桩的性能满足要求。在承台施工过程中，应在开挖后针对基桩的桩顶标高、偏差程度等进行反复的测量，利用准确的现场数据保证其施工质量。
（5）注重市政桥梁上下部结构的质量管控。针对市政桥梁上部结构的质量管理与控制应从以下方面着手：①科学合理的设计使用的箱梁，并反复核对其强度、挠度、稳定程度、外形等是否满足工程需要；②保证空心板梁预埋位置与设计相符；③为防比处于曲线位置的梁因尺寸不同导致桥梁缝隙等问题出现，在进场前应结合其使用位置进行准确、清晰的标号。而市政桥梁下部结构的质量管理与控制应从以下方面着手：①施工前反复核对墩柱位置；②为保证板梁架设的顺利实现，应保证不等跨盖梁的立柱与跨梁中心具有一定的偏心值；③落实施工过程的全程质量跟踪工作，以此保证市政桥梁施工质量。
（6）施工过程中的质量问题处理。在市政路桥工程施工过程中，施工质量问题经常发生，在处理质量问题前，应及时对问题的性质进行科学分析，做出判断，及时采取补救措施。①注意综合治理，既要防止原有事故的处理引发新的事故发生，又要注意处理方法的综合应用，如结构承载力不足时，则可采取结构补强、卸荷、增设支撑、改变结构方案等方法的综合应用。②重视分析消除事故的原因。这不仅是一种处理方向，也是防止事故重演的重要措施，如由路基浸水沉降引起的质量问题，则应消除水浸入原因，制定排水清淤措施，尽快达到固化稳定。处理应达到安全可靠，不留隐患，满足通车要求和施工方更经济合理的目的。③正确选择处理时间和方法，发现问题后一般均应及时分析处理，但并非所有质量问题的处理都是越早越好。如裂缝、沉降，变形尚未稳定就勿忙处理，往往不能达到预期的效果而需重复处理。处理方法的选择应根据质量问题的特点，综合考虑安全可靠、技术可行、经济合理、施工方便等因素，经综合分析比较择优选定。④正确确定处理范围，除了直接处理事故发生的部位外，还应检查事故对相邻区域及整个结构的影响，以正确确定处理范围。如板的承载能力不足进行加固时，往往形成从板、梁、墩、柱或墙到基础均可能要予以加固。⑤确保事故处理期的安全。事故现场不安全的因素较多，应事先采取可靠的安全技术措施和防护措施，并严格检查执行。⑥加强事故处理的检查验收工作。从施工准备到竣工，均应根据有关规范的规定和设计要求的质量标准进行检查验收。⑦认真复查事故的实际情况。在事故处理中若发现事故情况与调查报告中所述内容差异较大时，应停止施工。待查清问题的实质，采取相应的措施后再继续施工。
四、结 语
总之，市政路桥工程是城市中的重要组成部分，与城市的发展以及人们群众的日常生活、出行有着密切的关联，市政路桥施工非常复杂，施工难度大，离不开有效的管理与控制。为保证施工质量，要根据市政路桥施工规律，采取控制措施。加强市政路桥施工质量控制，建设出质量优秀的市政路桥工程，有助于促进城市的可持续发展。
参考文献：
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