地铁车辆电气布线的要点研究与管控

发表时间:2020/9/15   来源:《工程管理前沿》2020年第14期   作者:张小利 亢树宇
[导读] 在社会以及经济快速发展的大背景之下,地铁的发展和建设程度也在逐步的加深当中,其运行速度也在逐渐的加快,在其发展的过程当中起着关键就用的就是其所具有的电力运行系统
        张小利 亢树宇
        中车长春轨道客车股份有限公司 130062
        摘要:在社会以及经济快速发展的大背景之下,地铁的发展和建设程度也在逐步的加深当中,其运行速度也在逐渐的加快,在其发展的过程当中起着关键就用的就是其所具有的电力运行系统。面对社会以及人们所提出的越来越多的生活上的需求,传统的地铁电器所应用到的路线方式已经完全没有办法去满足现在的需求,因此在对地铁车辆进行制造之前,必须要进行更加整体的规划去考虑路线的施工情况,应用新型的布线技术,却不断的满足更多的要求。本文就将对地铁车辆在电气布线过程当中所需要研究的要点以及管控进行相关的分析。
        关键词:地铁车辆;电气布线;要点研究;管控
        引言:随着科学技术的不断发展,为了去不断的满足人们所提出的新需求,地铁在运行过程当中所具有的功能变得越来越丰富,在这样的背景之下,对于地铁的电气系统提出了更加高的要求,其安全方面以及电磁兼容等方面都面临着非常大的挑战,因此为了进一步的去提升地铁所具有的安全性能以及其运营的可靠性等,就是要应用的模块化的思想观念等。
        一、地铁车辆电气布线的要点研究
        (一)电气布线的电磁兼容性
        在地铁所具有的功能丰富的过程当中,电气系统面临着非常大的挑战,其所具有的电磁环境变得更加的繁杂,因此在对地铁的电器进行布线设计的时候,必须要从各方面全方位的去将电磁的兼容性进行考虑和分析。影响电磁的原因包括传输路径、干扰源以及干扰对象这三个方面。电气布线这个过程其实就是在传说路径这一方面去改善其他条件对于电磁的影响,进而不断的去完善电磁所具有的兼容性。
        为了去更好的解决电磁兼容性的问题,再进行电气部件的过程当中主要有两个方式电缆分级和屏蔽。电缆分级这个方式就是以干扰的信号强度以及电缆对于干扰信号的敏感程度,去将电缆设置同不一样的等级,等级低的说明干扰的信号强度比较低,电缆敏感程度较高。在布线过程当中参考电缆的分值去对其进行更加合理的距离布置及线槽放置,这种方式可以在很大程度上去解决电缆之间所产生的电磁影响;而屏蔽方式的应用过程当中主要是有两种:避免自身向外产生干扰和避免外界对自身产生干扰。在布线过程当中可以为电缆设置一定的屏蔽层以及屏蔽体,以合适的方式让屏蔽体与地面进行连接。
        (二)电气布线所具有的安全性
        地铁车辆的主要受众人群是出行的人们,因此在布线过程当中,必须要考虑到地铁车辆所具有的安全性,避免发生由于电气布线所引起的一些事故和人员伤亡,保障相关工作人员以及乘客的人身安全。在电气布线过程当中,可能会由于电缆的过载以及电气线路的短路等导致产生火灾,因此必须要在电气布线的过程当中意识到其所具有的安全性。
        (三)电气布线的模块化
        电气布线的模块化就是将整个的电气系统进行更加细致的划分,使之成为一个个独立的模块,同时各个模块之间又有着非常密切的联系,通过相关工作人员对于各个模块的精准布线提升整体的布线。

模块化的思想观念能够进一步的去推动产品的发展,在产品生产的过程当中,以及产品的后续维修过程当中,都起着非常有力的推动作用。模块化思想观念的应用能够提高布线过程的工作效率以及其所具有的各个性能,减少相关工作人员的工作量,降低后期的维修成本。
        二、地铁车辆电气布线的管控
        (一)布线之前进行检查和防护
        在开展布线之前,必须对相关的工作图纸的各个数据、现场的环境以及电缆的状态进行细致的检查,一旦发现其中存在问题的话,应该及时的去对问题进行解决之后再进行布线,对于走线位置的转角以及比较锋利的位置都要进行检查,考虑其是否会对电缆的包装以及外表造成一定的损害,并且针对实际情况去设置一定的保护措施,对于一些特殊部位,必须要进行相关的包装防护工作,在布线过程当中需要运用到的一些需要封闭部位要进行彻底的高压气体清理,使管道内保持非常干净的状态,这样才能更好的去保护电缆不受损伤。
        (二)布线施工过程的管控
        在布线过程当中,必须要严格的按照相关图纸的标准进行铺设。如果有些不一样的电缆所能达到的最小距离与设计标准不一样的时候,可以去应用到一些金属线管等方式去进行两者的分离,使其之间的距离达到设计要求,并且在布线的过程当中,必须要注意不能让电缆产生交叉、扭曲等现象,电缆必须放置在适当的线槽之内,在没有对线缆进行保护措施的时候,不能随意的去对电缆进行拉拽,保证电缆所具有的安全性,确保在布线过程当中的电缆是能够正常使用的。
        (三)对电线进行绑扎固定
        在对电缆进行完布星之后,必须要对电线进行及时的绑扎固定措施,在进行固定之前,要对电缆设置一定的保护措施,利用所选取的合适扎带对电线进行捆扎,进一步的去对电缆进行保护。相关工作人员在对电线进行绑扎固定的时候,不能用过大的力气去进行捆扎,否则会使得电缆受到变形,并且绑扎的过程当中要注意外观要尽可能的整齐,在这个过程当中,可以适当的加强对于电缆的保护,以增强电缆的安全性。
        结束语:城市轨道交通的发展,在很大程度上解决了城市地上交通的相关问题推动着城市的发展,如果想要进一步的去推动地铁效率更好的方向进行发展,这我必须要对其电气布线进行更深入的研究和实施,使地铁能够更加高效,更加稳定的运行。
        参考文献:
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        [3]李秋菊. 地铁车辆电气布线要点[J]. 工程技术(文摘版):00103-00103.
        [4]兰军. 关于地铁车辆布线的研究[J]. 科技创新与应用, 2013, 000(022):40-41.
        [5]姜宇, 李丹驰. 地铁电气控制布线要点分析[J]. 商情, 2015.
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