对城市综合管廊主要节点设计的分析

发表时间:2020/9/3   来源:《建筑实践》2020年3月第9期   作者:杨东升
[导读] 随着我国城市的不断发展,基础设施建设水平也在不断提升,给人们带来了
        摘要:随着我国城市的不断发展,基础设施建设水平也在不断提升,给人们带来了全新的生活体验。与此同时,对城市综合管廊的建设也提出了更高的要求。在城市综合管廊的建设中,主要节点的设计至关重要,它包含了大量的通讯设备管线、城市电力系统、照明系统以及给排水工程等,除此之外,城市综合管廊主要节点的设计对城市的美观度也具有重要的影响。本文针对当前施工技术水平的背景下,结合本人多年的工作经历分析,探讨如何对城市综合管廊主要节点进行设计,从而促进城市的可持续发展。
        关键词:城市综合管廊;主要节点;设计重点;分析
        引言:对于城市来说,综合管廊项目具有重要意义,在城市各项功能中也都发挥着主要作用,综合管廊的节点设计是主要环节。通过合理的综合管廊主要节点设计,不但能够调节紧张的交通路况,环节交通拥堵的现象,同时也能够保障城市各部分的管线安全,实现城市各项功能的正常运转。目前,我国城市综合管廊涵盖了城市基础管线建设,其中包括给排水工程管线、供电系统、热力系统等管线和设施。这些城市的基础设施对城市的正常运转具有重要作用。所以,城市综合管廊担负着这些设备和系统的稳定运行重任,是城市稳定发展的基石。城市综合管廊被埋在地下深层,如果一旦出现故障问题,就会影响城市的正常运行,引发一系列问题。所以,加强城市综合管廊主要节点设计水平是当前城市建设的重要工作。
        1.城市综合管廊设计的重要性
由于城市综合管廊属于一项巨大的市政基础工程,工程具有一定的复杂性,因此,对城市综合管廊重要节点的设计工作就显得非常重要。通过城市综合管廊重要节点的设计,具有以下重要意义。
随着我国城市综合管廊的不断发展,从城市综合管廊发展以来至2015年,我国已经建成的城市综合管廊总和共计超过1600km,而近几年我国城市综合管廊得到了大力发展,2016年城市综合管廊总长度达到2005km,预计2020年,我国城市综合管廊已建成和在建的总长度将超过10000km,我国一度成为了综合管廊超级大国。
1.1促进城市管线的统一规划和管理
在城市综合管廊项目中,施工项目内容比较多,设计的专业比较复杂,并且其中涵盖的设备以及管线都比较丰富,所以,在市政综合管廊的施工中具有一定的挑战性。通过对城市综合管廊重要节点进行合理的设计与规划,能够实现管线的统一性,实现管线的集中管理,极大程度的提高了管线管理的效率,同时也提高了各管线和设备的运行质量,为城市的发展提供有力保障。
1.2促进城市地下空间的利用率
随着我国城市的不断发展,城市可利用的空间越来越少,而城市基础设施越来越复杂,给城市资源的分布带来了巨大困扰,而其中城市的管线和基础设施占用了大量的土地资源,为了更好的缓解城市资源的压力,实现现代化的城市建设理念,必须充分发挥地下空间的利用率。通过城市综合管廊的合理规划与设计,将大量的管线和设备进行合理的设计,可以有效的提高各个设备与管线的运行质量,提高运行效率,同时也能够节省更多地面空间,发展地下空间的利用率,对城市的健康发展具有重要意义。
1.3促进城市经济效益的提升
在城市的发展中,对城市综合管廊项目的设施需要投入很大的成本,但是尽管如此,这只是在施工过程中花费了一次性成本,对后期的维护成本占用很小,因此,总体而言,通过城市综合管廊项目的开展大大的降低了城市运行成本,从而实现了城市经济效益的提高。具体分析来看,首先,在进行城市综合管廊部分管线的更换和增添时,不在需要对路面进行开挖,大大节约了施工成本,同时也减少了交通产生的成本,对周围环境的影响和居民的生活的影响也都有所降低。

其次,对城市综合管廊的主要节点进行全面优化设计,能够避免管线受到恶劣环境的影响造成腐蚀,极大程度的提高了管线的寿命,减少了由于更换管线产生的大量成本,促进经济效益的提升。
        2.城市综合管廊项目主要节点的设计优化
2.1城市综合管廊主要节点的分类
为了实现城市综合管廊主要节点的优化效果,首先应该对城市综合管廊工程的主要节点进行分类,其中包括集成恒走廊连接点、T形接片、进出口径管以及连接孔中心城市信道监视等,对于这些主要节点的设计工作时,可以有效的优化设备的使用效果,从而促进城市市政工程的发展。在城市综合管廊的主要节点设计时,应该以监控中心的设计为重点,促进后续节点的优化和设计,并且掌握城市综合管廊设计的实际情况,然后对其中的多舱和单舱进行合理的规划设计。在进行主要节点的设计时,为了尽量满足管道线路的有效连接,还应该注重各节点连接的设计,此外,还应该有效解决施工人员遇到的困扰,实现规范化的施工水平,促进城市综合管廊主要节点的设计质量。
2.2截断面节点设计
节点的截断面设计应该全面考虑周围的尺寸,节点的尺寸差异会直接影响截断面的要求,在截断面的设计场景中一般采用丁字路口、十字路口以及人员出入口的设计,为了确保畅通以及下料的顺畅性,必须保障截断面节点口的设计类型不受阻碍,截断面的设计还应该为扩充容量做好全面考虑。为了更好的解决道路外侧的管线引出问题,在综合管廊中每隔一段距离设置一个过街支涵,并且设置的支涵一定要符合管线的数量,断面尺寸也要略小于管廊,交口处的管线可以采取翻越式穿过。
2.3综合管廊重要节点的设计
2.3.1节点的设计类型
在城市综合管廊的设计中,对重要节点的设计应该体现在监控中心和综合管廊之间的连接通道,其次也注意管廊之间的丁字形和十字形节点设计,人员出入口以及给排水的设计。针对城市综合管廊的链接通过,采取不同的节点设计类型,包括单舱-单舱节点、单舱-多舱节点以及多舱-多舱节点。
2.3.2单舱-单舱节点的设计
对于单舱管廊来说,节点的设计比较简单,结合管廊重要节点的设计原则,提高管廊的高度,将电信和空调的给排水管上跨,并在标准的店面下方设置电力夹层,确保电力电缆能够刚好通过下层店里夹层,有利于日常的维护工作开展。在进人员通道的预留时,要确保高度不低于1.8米,并且设置好碰头警示语以及方向标识,对于管廊给排水管道、空调谁管以及电信线缆等环节预留操作空间。
2.3.3单舱-多舱节点的设计
对于单舱-多舱管廊节点的设计来说,前提是要考虑多舱内单舱管廊和水信舱直接的衔接,并对此段进行加高设计,确保可以直接跨过电舱,并将给排水管的上跨预留出综合管廊水信舱人员通道。此外由于不同的舱室的防火区都彼此隔断,所以店里夹层应该设置好防火门,确保每一个舱室的防火区具备完整性和独立性。
        3.结束语
综上所述,在城市的发展和基础设施建设中,城市综合管廊节点设计对城市的发展起到了重要作用,为此,应该对城市综合管廊主要节点进行合理的设计和优化,提高城市综合管廊主要节点的设计质量,保障城市各项功能的运行安全,促进城市的稳定发展。
        参考文献:
[1] 严中,毛峰 . 合肥高新区城市综合管廊典型节点设计探讨 [J].中国市政工程,2018(4):56-59+63+110.
[2] 高超,孟凡辉 . 城市城市综合管廊设计要点及难点 [J]. 城市建设理论研究 ( 电子版 ),2018(9):18.
[3] 胡步云,韦芳,丁妍雯 . 城市地下城市综合管廊节点设计与探究 [J]. 科技经济导刊,2017(34):78-79

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