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摘要:借助于我国经济水平的不断提高,工程施工技术的不断进步,高速公路的建设能力也得到了全新的提升。建设的速度越来越快,应变能力越来越强,公路的稳定性也越来越好。在实际的道路建设过程中,桥梁施工是难以避免的一个问题。我国的地理环境较为复杂,海拔差距较大,西高东低。因此在进行道路建设的过程中会大量使用到桥梁施工的相关技术。桥梁桩基最为支撑桥梁的重要核心,是决定了桥梁稳定性的一大关键。施工单位需要投入大量的成本和注意力。
关键词:高速公路;桥梁桩基;质量问题;处理技术
引言
桥梁桩基施工过程中,由于其深埋在地表下,而且多数施工区域地下水较高,因此对其质量难以进行严密的把握。对此,施工单位在施工中必须严格按照规范规定要求实施,合理选择桩基础形式,同时加强施工监督管理,从而确保桥梁桩基施工达到质量标准。
1公路桥梁桩基础施工技术
1.1公路桥梁桩基础施工技术的重要性
随着社会经济的发展需要,公路建设得到了快速的发展,公路交通为国民经济增长,为人民群众的生产生活提供了方便快捷的有力保障。公路桥梁作为公路交通的重要交通枢纽工程,其工程建设的整体质量是非常重要的。桥梁桩基础是桥梁整体的重要基础结构,是承载桥梁荷载,保证车辆交通安全的有力保障。桩基础施工质量的好坏直接影响到公路桥梁工程的质量,而桩基础施工技术是保证施工质量的有力支撑。桩基础作为公路桥梁工程整体最下面的基础部分,施工技术要求高,质量要求更加严格,施工过程具有一定的隐蔽性,地下施工难度大,出现质量问题很难发现,也很难控制。因此,选择科学合理的施工方案,正确运用施工技术十分重要,其施工技术对于桥梁建设的整体质量具有非常重要的影响。公路桥梁桩基能够承受桥梁上部机构传递来的所有荷载,充分发挥自身的功能将这些荷载通过自身的下部结构传递到地基,作用在岩石或土层上。桩基础的桩支撑在土地中具有非常坚硬的持力层,具有很强的承载力,对于公路桥梁的竖向荷载起到重要的承载作用,保证了公路桥梁交通的安全通行。桩基施工技术的水平高低关系到桥梁的建设质量,低劣的桩基础施工技术不仅会影响整个桥梁的使用功能,还会威胁到桥梁的使用安全。因此,桩基础施工技术的正确应用,施工技术的水平充分体现出在整个桥梁建设中的重要性和重要地位。因此,在公路桥梁桩基的施工过程中要正确制定施工方案、施工工艺,注重施工技术的运用,要结合具体的施工现场实际情况条件进行,确保桩基工程的施工质量。
1.2高速公路桥梁桩基施工的特点
桥梁桩基工程是整个桥梁建设施工最为重要的一部分,具有一定的特殊性。与其他工程相比,桩基施工更为隐蔽,并且影响因素较多,需要关注的细节也较多。施工中的各个环节都需要认真处理。施工环节的精确把控,决定着施工的质量,也决定了投入的成本大小。而且由于施工的环境一般都较为复杂,所以在施工的过程中需要时刻关注自然环境的变化,以免因为自然环境改变对整个工程造成不利影响。
2高速公路桥梁桩基施工现存的问题
2.1钻孔歪斜
钻孔歪斜,即钻孔打偏,是一类较常出现的问题,可拖缓施工进度,影响高速公路桥梁工程效益,为安全施工埋下有关隐患。由施工经验可知,造成该事故的原因有五:一钻孔时,碰到比较大的坚硬孤石、探头石,导致钻孔难度加大,影响钻孔效果;二钻孔位于稍显或较显倾斜的软硬地层交界处,或位于倾斜岩石面处,使得钻头运作不流畅及不均匀受力,导致位置歪斜;三钻头针对扩孔较大处时,会出现总是过于偏向一方的不寻常摆动;四钻机及其他有关设备安装不良,主要原因可能是安装操作不合乎标准,导致钻进中出现不均匀沉降,从而发生钻孔歪斜;五钻具本身就存在一些问题,如弯曲、损坏、质量不合格等,或插接连接粘杆磨损过度或弯曲,导致钻孔歪斜。
2.2桩位上出现裂隙和溶洞现象
桥梁桩基施工时,对地质的要求较高,受到的影响也比较大。如果施工不当,所处位置就有可能会出现溶洞、裂隙。对当前这个工程进行分析能够发现,工程所处地区的地质比较复杂,大多数都是石灰岩地貌。由于石灰岩有较大的孔隙,所以钻孔桩漏浆情况在多处都有发生。在地层断裂带和溶洞附近更加的明显。这些都影响到了整体的工程进度,耗费了大量的成本,也造成了巨大的经济损失。
2.3断桩事故
造成桩位断裂及溶洞事故的原因较多,导管提升过高,施工意外停止,导管难以拨动等都容易造成桩位断裂和溶洞事故。灌浆必须要一气呵成,中途不可终止。
3公路桥梁桩基施工质量问题的处理技术
3.1处理钻孔歪斜
钻孔歪斜处理的第一步就是分清其属于哪种情况,以歪斜程度为区分依据。若孔歪斜程度轻微,则可利用悬吊钻头在孔偏斜处上下反复扫描钻孔,以将钻矿修直,若钻孔偏斜严重,甚至已经难以修正,则应重新钻矿。再次操作前,要将填片、卵石等材料进行回填,以填补偏斜部位,使其呈现平整。处理前后,要对钻矿歪斜开始状况、修正方式、处理过程、处理结果等进行记录,以供自己或他人查阅,进而了解有关情况。本工程中,钻矿歪斜程度既有轻微,也有较大,经施工人员思考与分析后,对每一处钻孔歪斜都采用了适宜的处理技术,并取得良好成果。
3.2桩位断裂及溶洞事故
如果在施工的过程中发现护筒没漫出浑水或者是气泡,说明其中有轻微的漏浆。可以向其中添加适量的粘土,改善泥浆的组成和质量,然后再继续进行钻孔。钻孔的过程之中要放缓节奏,等到孔内情况彻底稳定之后,再恢复正常的钻进。如果浑水和冒泡的情况较为严重,施工单位要立即停止钻孔,避免出现更严重的坍孔状况。然后再往其中投放水泥,保持水头的正常高度,提高泥浆的比重,改善泥浆的实际性能,带孔内的回填土稳定之后,再组织重新钻孔。
3.3桥桩断裂处理
在处理桥桩断裂问题时,要坚持防治结合的处理方法。如果已经出现了桥桩断裂。施工人员要在断桩上方部位,用小口径的钻具钻两到三个孔,用高压水冲洗断桩部位。调制比例合适的泥浆把它们注入孔内。如果还没有出现桥桩断裂的情况。施工人员也应当做好预防措施。灌注之前要做好检查。在工程开展的过程中严格地遵循施工规范,落实施工图纸内容。此外施工人员要注意导管问题,导管的埋置深度必须要超过两米,在埋置之前,要把钢材质的锥形活动护罩安装在砼导管上,保护罩的厚度至少为一毫米。只有这样才能够更好地保护钢架。
结束语
桥梁桩基是高速公路建设的重点,决定着公路的承载力、使用寿命及安全性,因此要在明确有关问题与原因的基础上,既采取有效预防措施,又实施科学处理技术,从两方面确保高速公路桥梁桩基的质量与使用效能。就问题处理技术而言,要具体情况具体分析,在安全施工、保质完工的基础上,再考虑所谓的经济效益,并严格执行桥梁评定规范与维修计划。
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