摘要：高速公路建设工程多处于高处，在不同路段连接的时候，需要进行桥梁工程的建设。而在桥梁工程建设中，高墩施工技术是其核心内容，对于桥梁工程有着重要的作用。高墩施工技术常常用于桥梁工程中，是桥梁部分必须用到的技术，因此对于高墩施工技术的研究也是必要的，可以让技术人员在有效应用的同时，提升工程的质量。
关键词：高速公路；高墩桥梁；施工技术；特点；应用
1高速公路高墩桥梁施工技术特点
1.1高速公路高墩桥梁施工难度大、周期长
高速公路高墩桥梁在施工的过程中，大部分施工技术应用都属于高空作业，容易受到外在因素的影响，存在极大地危险性，给施工本身造成了困难，增加了难度，为此，也使高速公路高墩桥梁的施工周期长于其他工程。且由于施工难度大、周期长，使得高速公路高墩桥梁施工在保障安全方面需要投入大量的人力、物力，这在一定程度上也使得高速公路高墩桥梁施工的成本上升。
1.2高速公路高墩桥梁施工成本高
高速公路高墩桥梁施工成本高的原因一方面是由于多数施工单位使用平行作业的方法，致使大量的人力、物力出现浪费情况。另一方面则是由于高墩桥梁施工需要有模板的配备，并需要大量的人力、物力以支撑模板在施工中的应用。另外，高速公路高墩桥梁施工本身难度大的特点也容易使成本增加。
1.3高速公路高墩桥梁施工技术要求高
高速公路高墩桥梁在整体的施工过程中，容易出现受力不均、高墩开裂或倾斜的问题，对于整体的质量水平影响较大。针对于此，就需要提高对高速公路高墩桥梁施工技术的要求，严把质量关，从而实现施工技术的优化升级，并在施工技术优化升级的基础上，结合施工地域地质情况勘察，工程具体方案指标参数分析研究等工作，以选择最为合理的施工技术投入到具体的高速公路高墩桥梁施工当中。
2高速公路桥梁高墩施工中遇到的问题
各地区的经济发展离不开交通行业的支持。我国交通系统的发达使人们的生活越来越方便，也使得我国各个地区之间的物资可以互通有无。比如，快递和外卖行业的兴盛，正是以发达的运输行业为前提。公路建设给人们生活带来多大的便捷，在实际的建设中就有多大的困难。由于我国各个地区不同的地势情况，给公路建设带来很大的挑战，为了实现不同地势地区之间的联系，在公路建设中，常常需要进行公路桥梁高墩建设。但是由于受到建设团队技术的限制，在复杂的地势情况下，公路桥梁高墩建设方式单一，团队难以针对不同的地势情况制订不同的建设方案，以至于无法保证桥梁建设的安全情况。从根本上来看，造成这一问题的原因之一是我国缺乏专业的桥梁建设团队。桥梁设计师和施工人员无法根据不同的地势来设计和建设更加科学的公路桥梁高墩，加上公路桥梁施工复杂，使得公路安全更加没有保障。除了建设过程中的技术和专业能力问题，工作人员缺乏后续的桥梁高墩保护和保养意识。每一座建筑都是有使用期限的，公路桥梁高墩建设也不例外，而且桥梁高墩的质量直接影响公路建设的质量，所以对于桥梁高墩的定时维护和检查是非常重要的。对公路的有效维护和保养，可以减少公路质量问题，延长公路的使用寿命，减少对重新修建公路的成本投入，保证公路的使用安全。
3高速公路高墩桥梁施工技术应用分析
3.1安装模板
在高墩施工技术中，模板系统是较为重要的一部分，在施工的整个过程都会发挥作用。安装模板之前应该注意，模板的材料应该是定型组合钢，这样才能够促进施工进度的有效开展。在安装模板时，要根据桥墩的实际情况进行一些细节性的把握，不同的施工工程对于建设目标也不尽相同。模板的本身特性是固定的，长1.25m，内部的筋肋使用63×6的角钢材料。
在实际工程的使用中，筋肋的宽度要考虑模板因素，方便在后期进行安装和拆卸程序。
3.2焊接、绑扎钢筋
钢筋材料在施工过程中也有较多的用处，尤其是绑扎和焊接环节，要对钢筋的科学合理性进行检验。在焊接工程中，一般使用电渣压力焊机械，可以保证焊接的效果和作用。在工作人员绑扎钢筋时，应该注意整个钢筋的位置。钢筋绑扎需要深入混凝土至少30cm，由于绑扎钢筋时也需要用到辅助材料，技术人员对其有专业的判断和材料提供。另外，在绑扎钢筋时，需要特别注意钢筋的状态必须要保持笔直，一旦出现弯曲的现象，就要进行相应的拆换工作。钢筋材料对于整个施工过程有着重要的作用，因此在相关的使用过程中，要保证其按照科学正规的办法进行工作。
3.3提升滑模
在提升滑模的工程中，应该按照相应的工程要求步骤，进行科学的滑模提升工作。首先要浇筑混凝土，当混凝土的厚度达到要求时，模板要实施上滑工作；然后继续进行混凝土浇筑工作，模板继续上滑；最后就是混凝土的完工浇筑，模板持续上滑工作。在这一过程中，混凝土的浇筑厚度和模板的上滑高度都有一定的要求。在高墩施工过程中，整个滑模的系统要保持正常运行，从而保障提升模板的工作质量。
3.4测量环节
在高墩的施工过程中，测量环节是非常重要的一个环节，只有保证了测量数据的准确，才能够做好其他的相关工作。所以为了保证测量数据比较准确，就需要施工人员记录好每一项测量数据。在对高墩进行测量之前，相关的施工人员应该清理掉高墩上的一些污垢，因为如果测量人员带着这些污垢进行测量的话，测量结果就会出现一定的误差。在进行测量的过程中，测量人员应该仔细的进行测量，沉下心来，全身心地投入到测量工作中。而且周围的环境还应该比较安静，要保证测量人员能够全身心的投入进去，这样才能够使得测量结果比较准确。
3.5墩台混凝土浇筑及养护
在墩台混凝土浇筑之前，应该对混凝土的配比进行合理的控制，要控制好骨料和水的比例。在搅拌混凝土的时候，应该进行定期的检测，要检测好骨料的含水率。比如在施工的过程中遇到雨雪天气，就应该对骨料的含水量进行检测，如果检测的结果是含水量不符合标准的话，就应该及时的采取措施，调整好骨料和水的比例。在搅拌的过程中，还应该注重搅拌的质量和搅拌的时间，混凝土搅拌的质量能够影响到整个项目工程的质量，搅拌的时间也能够影响到混凝土的质量。混凝土的运输时间也比较重要，尽量的加快混凝土的运输时间，在混凝土运输到施工现场之后，就应该直接的使用混凝土，进行混凝土浇筑。混凝土还有一个比较重要的问题，就是有水化热的特点，出现水化热的情况，就会导致混凝土内部和外部的温度不同，在浇筑的过程中，就会出现各种各样的问题。所以为了避免这些问题，要尽量将混凝土内部和外部的温度控制好。在进行浇筑的过程中，混凝土很有可能会出现裂缝的现象，所以应该使用分层浇筑的工艺，尽量避免这些裂缝的出现，除了这些，还需要做好对混凝土的养护工作。在墩台建好之后，相关施工人员应该进行全面的检查，发现问题之后应该及时的采取措施。
4结语
科技水平逐渐发展的当下，高速公路的工程建设也在不断进步。建设桥梁部分时，高墩施工技术发挥着重要的作用。对于高墩施工技术，主要介绍了常用的滑模施工技术，希望可以为相关工作人员提供帮助，促进我国高速公路建设向上向善发展。
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