摘要：现代化建设中的各项工程都在进行，目的都是为了改善城市化进程，使城市发展更加美丽、更加合理、更上一层楼。道路是城市发展的基础，但随着改革开放的不断发展，人民生活水平不断提高，车辆成为城市最普遍的现象，随之而来的是一系列的道路问题，如道路拥堵、道路拥堵、道路交通事故不断上升，这需要在更高层次上解决。因此，高速公路已成为人们生活的必然选择，但必须重视施工全过程的质量管理和监理工作，保证技术上的科学施工。本文从路桥施工技术层面进行了较为全面的研究，并对这一过程中的注意事项进行了具体的分析。
关键词：市政桥梁;后张法预应力;施工技术;
导言：市政工程路桥施工是一项复杂的工程。公路桥梁施工技术难度大，涉及到许多专业技术问题。这个过程相对复杂。施工现场交通流量小而窄，影响很大，会随着工程建设的实际情况而变化。在施工过程中，会遇到各种环境条件。任何一个环节的问题都可能影响路桥的施工质量，给整个工程的经济效益和人民生命财产安全带来危害。因此，搞好施工技术管理势在必行。
1市政工程道路桥梁施工技术的重要性
在经济高速发展的今天，交通运输业也在快速发展，公路桥梁工程在国民经济中的作用越来越重要。公路桥梁建设是国家的基础设施建设，质量和安全是市政工程中必须考虑的重要因素，而施工技术水平的高低直接决定着市政工程的质量。路桥施工技术能否应用于本工程的施工中，建设高质量的路桥工程，是保证工程施工质量的关键。它关系到整个工程的质量、工期长短和造价，决定着桥梁和道路的安全运营、经济效益和社会效益能否最大限度地实现。路桥施工技术贯穿于整个工程施工的各个环节，施工技术管理是其核心灵魂。为保证工程总体建设的顺利实施，必须提高自身的路桥施工技术水平，保证工程施工程序和工艺选择的经济性和科学性，最大限度地满足工程建设的实际需要，保障人民财产和生命安全，保障国民经济稳定发展。
2市政桥梁施工过程中的主要问题
2.1桥梁混凝土外观质量差
“砼”———混凝土简称,是指用胶凝材料将骨料粘结成整体的工程复合材料的总称。在荷载等作用下，混凝土不断膨胀连接，在外观上形成明显的质量缺陷。如裂缝、麻点、水泡、蜂窝、鳞片等。
2.2预应力混凝土架的几何尺寸误差超标
当采用框架式钢模板作为预制预应力混凝土梁时，经常出现模板制作，如高热变形造成模板补焊误差超标，底板焊接角有翘曲脚，使其设置在同一水平面内；相邻直线为不同平面的直线，发生弯曲；模板安装未按规定方法控制，几何尺寸偏差较大；剩余混凝土拌合物未拆除，造成光束高度误差超过允许范围等。
2.3桥梁裂缝
桥梁裂缝产生的原因如下：（1）部分混凝土出现漏振和欠振，导致密实度不足。如果局部振动不到位，腹板上会出现蜂窝、麻面和空腔。（2）预应力在施工中作用不够，会降低腹板的抗剪承载力。最后，腹板断裂正在施工放样过程中。
3市政工程道路桥梁施工技术应用措施
3.1钢绞线的选择
在预应力技术的应用中，钢绞线的选择是非常关键的，它将对整个市政路桥施工的可靠性和安全性产生巨大的影响。因此，做好钢绞线的选用工作，能够有效保障我国市政路桥建设的安全，具有十分重要的现实意义。对相关管理人员来说，对钢绞线进行严格的管理非常重要，主要是做好钢绞线的采购和钢绞线施工过程中的维护管理，确保其应用更加顺畅，促进路桥整体建设用钢绞线保护。
此外，钢绞线的选用也能体现出经济型的预应力技术，主要是因为钢绞线具有很高的韧性，既能控制市政路桥施工成本，又能保证整个工程的施工质量。促进建筑企业的经济效益可以大大提高。这样可以体现钢绞线在市政路桥工程预应力技术应用中的优势，节省约三分之二的建筑材料采购资金，达到预期的市政路桥建设效果。
3.2设计预应力机制
预应力机理是指在一定范围内完成布图工程，以保证预应力技术在路桥施工中的应用效果。施工企业要加强预应力机构的设置，完善与我国实际发展不相适应的部分预应力机构，确保我国路桥施工的安全可靠。另外，应特别注意搭接线施工中不能采用预应力技术。控制预应力技术在市政路桥中的应用时机，提高市政路桥的抗风险能力。
3.3提高混凝土施工技术
在市政工程路桥施工中，混凝土施工质量直接关系到整个工程的质量，因此混凝土施工技术至关重要。混凝土施工技术的关键是原材料的选择和配置，混凝土的搅拌、浇筑和振捣。性能稳定、强韧性好是施工中的关键技术，因此有必要加强对混凝土施工的有效控制，以保证其质量。混凝土施工材料的配比应根据当地自然环境确定，并按国家有关规定和标准选用，以保证初凝时具有良好的硬度。同时，要保证补充添加剂最大限度地与其他原材料相结合，并根据水性计算和环境、施工要求确定添加剂的渗透量。搅拌前应保证混凝土的均匀性，并根据路面施工情况选择合适的搅拌方法和机械。为了提高混凝土的均匀性，必须按施工程序给料。浇筑混凝土时，要保证浇筑过程的连续性，保证混凝土密实度的质量和性能，保证混凝土结构的完整性。应选择合适的振捣器，防止混凝土因温度和湿度的变化而裂缝。
3.4预应力混凝土施工工艺
与钢筋混凝土结构相比，预应力混凝土结构具有一系列优点。首先，提高了构件的抗裂性和刚度。当预应力作用于构件时，裂缝的出现时间将明显推迟，通过提高构件的刚度可以有效地提高结构的耐久性。其次，节省材料，减轻自重。结果表明，预应力混凝土采用高强度材料，可以减少配筋量，减小构件截面尺寸，节约钢材和混凝土材料，有效地减轻结构自重。
需要注意的是，在预应力混凝土施工过程中，由于多种因素的综合作用，预应力损失是很容易发生的。针对这种情况，我们需要采取相应的控制措施。考虑到预应力筋与孔道之间的摩擦系数：首先采用两端张拉方式，可以有效地减小曲线的切线角和管道计算长度。其次，进行过张力处理。考虑到锚固、钢筋回缩等影响因素，选择的锚固变形量较小，垫板数量尽量少。考虑到预应力筋与支座温差大，构件维修时需两次升温；考虑到预应力筋松弛，采用低松弛预应力筋，适当增加持力时间是必要的。针对混凝土的收缩系数，可采用普通硅酸盐水泥严格控制混凝土中的水泥含量、水灰比等，并可适当延长混凝土的受力时间。
结束语
市政路桥建设对国民经济发展和人民利益具有重要意义。
为适应现代城市道路交通发展的需要，保证市政工程建设质量，应从市政工程建设技术水平入手，减少因道路工程质量问题引发的交通事故。只有不断引进先进技术，提高路桥质量，才能更好地推进市政工程建设，为社会发展提供便利。
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