摘要：现代信息化技术的广泛应用，使国土工程中的土地信息系统，逐渐向着数字化的方向不断的完善。由于国土工程信息数据量较大，而数字化的建设可以有效地改善传统土地信息管理中的问题。本文主要探讨了国土工程中土地信息系统的数字化建设。
关键词：国土工程；土地信息系统；数字化建设
引言：数字化建设给土地管理信息化,数字化提出了新的要求。笔者结合自身多年从事该领域研究的经验，针对数字国土工程中土地信息系统的建设内容及策略展开研究。
1. 土地信息系统的分类
在行政部门，土地信息系统根据目的可以分为两个大部分，第一是支持城市规划空间政策的规划信息系统，第二是支持以用地单位的空间信息为中心的信息管理系统。按照目的不同，土地利用信息系统可以分为两大方面:一是支持城市规划空间政策的规划信息系统，二是以当地单位的空间信息为中心，支持信访发放的信息管理系统规划信息系统(PIS)是指部门的行政人员或专家主要支持以地区为对象的空间分析的系统。在这项研究中，土地信息系统在二种性质中，主要支持城市规划相关业务部门的规划过程的信息系统建设。规划信息系统(PIS)以城市全局为对象，或以一定地区为对象，一般以行政同单位的空间单位为基准制定规划。但是，根据目标地区的大小或计划的内容，也会以城市全域为对象，在这种情况下，将利用大于行政单位的空间单位，使用1/2，500~15.000规模的小比例尺地图。本文旨在建立支持空间分析的规划信息系统的区域单位土地信息系统，利用现有的数值地形图和行政统计来建立土地信息系统的方案。信息系统的构建方法利用了ArcView 3.1作为基本操作程序，在利用数值地图建立基本图的过程中，辅助利用了ArcInfo和AutoCAD、数值地图8153等程序。
2. 土地利用信息系统的构建方向
根据土地信息系统的土地利用目的，可以分为一般目的资料的维护，特殊目的信息的提取等方面。一般目的资料的维护是指管理土地利用计划制定所需的相关信息，如城市基本计划，并协助使用者根据使用目的获取和加工所需信息的系统。特殊目的信息的提取是指利用一般目的土地信息，为土地利用计划的特定阶段或特定计划建立土地信息系统。例如，建立以土地信息系统，或入地分析阶段，为重点支持市街化调整区域和用途区域调整的信息系统；例如，建立重点支持市街化调整区域，用途区域调整的土地信息系统、入地分析阶段的信息系统。另一方面，土地利用计划的制定过程可以分为目标设定阶段、现状调查分析阶段、不同用途需求预测阶段、不同用途入地分配阶段、规划方案制定阶段等，每个阶段GIS的利用率都会稍有不同。[1]
3.国土工程中土地信息系统的数字化建设
3.1基本图创建过程
为了建立使用GIS的土地信息系统，需要转换、加工、编辑数值地形图。国家/地区制定的数值地形图采用CAD领域的交换标准格式，即DXF格式。但是，目前编写的数值地形图将纸纸型图的地形纸物简单分类为图层，因此用作GIS资料会产生诸多问题。数据转换(conversion)、拓扑结构(topology)生成、空间资料和属性资料的关联、编辑洞的结构化编辑过程，这些数值地形图仅需要通过GIS数据进行模块化编辑。在数值地形图上，需要选择的层基本上是国家选择的框架数据，加上为了建立土地信息需要追加的细目。[2]
如果从数值图形图中提取等高线，并将dxf从Arcview更改为Shape文件，则等高线将具有模块化高度值。这是因为等高线的高度信息位于“周期”层，与等高线层不同。要解决这个问题，需要在Arc-info中生成提取等高线的dxf水果，将高度值视为属性值，然后重新调用ArView。为了建立关于高程、坡度和分析的注释制度，需要使用ArcView的3DAnalyst来形成contour，然后将这些数据重新转换为Tin，然后再用Grid data进行所需的分析。
进行Tin工作时，要注意的是，如果目标区域有海岸线，则必须将等高线层和带有独立的海岸线层与等高线图层组合在一起。[3]
3.2提取行政边界
提取行政边界的最大问题是，目前1/5，000比例的数值地形图，无法按原样提取行政边界。也就是说，数字地形图的层结构有行政边界的层名，但是以城市地区为对象，行政边界层并没有完全覆盖闭曲线。因此，为了利用从数值地形图中提取的行政边界层作为信息系统的边界，必须修改使用，以形成完全封闭的曲线。另外，行政区域层必须单独建立，可以考虑数字化组合的方法。但是现有的行政区域图以15，000的比例非常不准确，因此与数值地形图关联会产生精确性问题。为此，可以采取在数值地形图上重新创建区域图的行政边界，用眼睛确认图形和地形地物，同时进行输入的方法。[4]
3.3土地利用规划道路的划分
在数值地形图的公路信息中，层划分以高速国道、普通国道、省道、市道、乡道等主体为中心。但是，在土地利用规划道路的划分上，需要与区域主干道、城市内主干道、其他普通道路等基座上划分区域分界线，例如区域主干道、城市内干道、其他一般道路等，需要区分区域主干道、城市内干道、其他普通道路。
区域干道一般被划分成国道，因此可以利用这些道路进行提取，但实际上，从数值地形图中提取国道层时，这些线并没有完全相连，只能通过另外的加工才能利用。市内所有道路都分为城市道路，与城市内主干道相同，需要单独进行道路划分。为此，可以通过将dxf-文件从CAD程序调用来修改所需道路的图形，将空间属性值改为要求的内容，然后重新调用shape模块。在建筑物层的情况下，现行的数值地形图只分为住宅层和住宅外层，而为了支援土地利用计划，需要公共行政设施、文化福利设施等多样的城市规划设施划分。通过将地形图各种设施的名称层，与图形信息建筑物中央部分的点信息关联起来，组合属性值，完善了国土工程中的土地信息系统。[5]
结束语：随着科学技术的发展，在今天的信息技术中，国土工程中土地信息系统数字化建设有了更高的要求。本文主要针对的是数字国土工程中，关于土地信息系统的建设工作进行探究，以期能够提高土地管理的规范化、系统化和信息化，加快土地信息系统的建设进程。
参考文献：
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