摘要：随着时代的进步，电厂的建设越来越完善。而在电厂的生产中，汽轮机的运行通常需要消耗大量能源，这显然不利于电厂的长期可持续发展。因此，汽轮机运行中的节能技术研究，成为相关电厂关注的重点。据此，首先对电厂汽轮机高能耗的原因进行了分析，进而探讨了汽轮机运行的节能降耗措施，希望为相关产业的发展提供一定参考。
关键词：?电厂；汽轮机运行；节能降耗
引言
电厂能够生产人们日常所需的电能，同时也存在较高的耗能。而为了能够有效提高电厂的经济效益，就需要加强汽轮机的节能降耗研究，在保障能源消耗能够得到减少的基础上，有效促进能源转换效率的提高，并且促进发电厂自身竞争优势的合理提高。基于此，就需要加强对汽轮机的研究分析，从而使得汽轮机能够有效降低能源消耗，充分保障电厂节能降耗工作的顺利开展。
1电厂汽轮机运行节能降耗的现实意义
电厂在进行生产发电过程中，汽轮机是重要的组成部分，也是电厂进行能源控制的重要设备。但是汽轮机在进行运转过程中，耗费了大量的能源，因此，对汽轮机进行节能改造势在必行。随着我国的科学技术不断提升，以及对汽轮机的不断研究与探索，研发出了对汽轮机进行节能降耗的技术，这项技术，可以有效的提升汽轮机的使用效率，降低能耗，极大的提升了电厂的经济效益以及社会效益的同时还促进了电厂的可持续发展，与此同时，通过对汽轮机节能降耗的研究，还提升了相关工作人员对汽轮机的操作以及维护水平，从而使汽轮机的作用发挥的更加充分，有效的增加了电厂的生产效率。
2影响电厂汽轮机损耗高的主要原因
2.1空冷凝汽器
在某些沙尘较为严重的地区，空冷凝汽器的运行会受到一定程度的影响，一旦沙尘进入其中，就会造成翅片管热阻的上升，其传热性能将有所下降；而在负风压的情况下，风机能够吸收的空气量少，这就会影响到凝汽器热气的正常流通。此外，凝结水的溶氧量不强，会对汽轮机组的传热效率造成影响，导致管道出现一定程度的腐蚀，当温度急剧下降时会引发流量不均衡的问题，最终造成能耗的增加。
2.2给水温度未能得到有效控制
给水温度的调节，对汽轮机机组运行状态影响较大。如果温度过低，则汽轮机燃烧消耗的燃料就会有所增加，随之排出的烟气也将带走部分热量，致使汽轮机整体运行效率较低。如果温度过高，汽轮机运行设备将处于高温作业环境下，参数超出正产作业指标，将陷入危险状态，很有可能发生安全事故。为了解决问题控制问题。目前，火力发电厂已经设置了给水温度检测部门，定期查看汽轮机给水问题，然而这种检测方式无法实时采集给水温度信息，虽然降低了安全事故发生频率，但是没有消除此安全隐患，此项工作有待进一步完善。
2.3汽轮机出力系数
汽轮机在正常运行的过程中，汽轮机出力系数对其具有十分重要的影响。从我国耗电量的情况来看，电力系统在夏季时，整体的耗电量变动会相对较大，由此产生了大量的电力负荷，从而形成了电力峰值。汽轮机组在正常运转的过程中，就必须根据电厂负荷发生的变化，对汽轮机组进行及时有效的调整。另外，空气冷却器也会对电能消耗产生较大的影响，如果汽轮机组受到风沙堵塞或者溶氧量超标的现象，那么就会在一定程度上降低汽轮机组的运行效率，从而导致不必要的电能消耗情况发生，增加能源的消耗。
3电厂汽轮机运行的节能降耗措施
3.1定期对凝汽器进行清理
在汽轮机的运行过程中，凝汽器中将会堆积很多的污垢，这必然会对设备的运行性能造成一定程度的影响。因此，就需要定期安排人员进行清理。在清理过程中，应结合实际的运行情况，分析处理后可能造成的影响，以此选择最为合适的清理方式。一般情况下，多采用酸洗法或干洗法。其中，酸洗法是使用有机酸（5%）对相关部件进行清理。而干洗法则是将除氧器中热水先灌满凝汽器侧，接着利用风机对冷却管进行吹干处理。当其中的污垢龟裂以后，使用冷水进行清理。
3.2实时调控汽轮机给水温度
针对给水问题控制问题，可以利用传感器、驱动装置等设备搭建控制系统，实时采集给水温度信息，并下达水温控制命令，从而使得汽轮机给水温度保持在规定范围之内，达到降低汽轮机运行能源损耗的目的。在实际运行操控当中，首先，设置给水温度正常范围，将其作为命令下达主要依据。其次，搭建系统硬件平台，以STM32系列单片机为核心控制器，借助温度传感器采集汽轮机中给水温度数值，通过RS232传输至中控中心。再次，以设定的正常给水温度范围作为判断依据，界定当前温度是否超出此范围。如果超出此范围，则下达调节温度命令，根据当前温度，做出相应调节。如果未超出此范围，则不需要下达温度调控命令，保持温度判断状态即可。最后，根据中控中心生成的判断结果，向汽轮机操控现场发送控制命令，借助核心控制器驱动相应装置，对给水温度进行有效调节，使其在短时间内达到正常范围，以此减少汽轮机能量消耗。
3.3注重循环水系统的优化
为了能够促使汽轮机组达到更好的节能降耗目标，就需要注重对循环水系统进行优化调整。但是，从现阶段电厂汽轮机节能降耗实际的改造情况来看，再借助多台同等级机组的运行，整体的运行效率虽然有所提升的，但是，汽轮机组中的循环水系统仍然属于单元制，并没有太大的改变。一定程度上就会对汽轮机组的经济效益产生不利的影响，针对此种情况的出现，电厂就需要针对实际的汽轮机组运行情况，对循环水系统进行适当的优化以及改善。相关的技术人员，也需要在对凝汽器负荷进行计算的过程中，同时，对循环水用量进行合理的明确，并且科学地对循环水泵运行状况进行调整，最终实现节能降耗的目标。某厂每台抽凝机组配备2台循环水泵，通过采用循环水母管并列运行的方式，将循环水泵运行方式改为3运1备，在满足循环水量的前提下，节省了1台循环水泵的运行，在很大程度上降低了厂用电量，节能降耗取得一定成效。
3.4制定规范化的人工管理制度
在目前的汽轮机工作管理中，所采取的工作模式是人工管理的手段与机器的监管同时运行，事实上，由于汽轮机的运行在电厂的发电中重要性极高，因此人工的检测与管理是不可缺少的，主要的工作中调整策略的应用也需要通过人工的管理手段进行。因此，在人工的管理中，需要根据综合性的经验以及电厂中实际的生产状况制定相关的管理规范，使得汽轮机在运行的过程中，管理人员的每一个操作步骤都能够有规范的标准。在进行从策略的制定过程中，主要需要关注汽轮机内容的燃料的应用以及水循环环节的运行状况，保持二者能够在机器的运行中保持一个相对平衡、稳定的状态。
结语
随着经济社会的发展，需要在电厂的生产过程中加强节能降耗技术的研究，以提高生产过程中的节能效果，这对于企业的持续稳定发展具有重要意义。其中，加强汽轮机的能耗管理是关键，其运行效率对于电厂的总体效益有着关键性的影响。因此，在生产阶段，需要结合企业生产实际，对汽轮机的运行方式进行不断的优化，针对其运行过程中的能耗因素展开分析，提出针对性的解决措施，从而有效推动企业节能降耗目标的实现。
参考文献
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