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汽车涂装底涂输送方式的应用与分析

发表时间：2020/8/6 来源：《基层建设》2020年第10期作者：何谈谈

[导读] 摘要：汽车涂装与底涂作为汽车生产过程中的重要环节，已经受到了越来越多人的重视，汽车涂装过程中使用的涂料类型以及喷涂方式对后续汽车的使用具有极大地影响，然而在汽车涂装过程中，机械化的运输系统是涂装生产线中，至关重要的一步。

        中汽昌兴（洛阳）机电设备工程有限公司河南省洛阳市 471000
        摘要：汽车涂装与底涂作为汽车生产过程中的重要环节，已经受到了越来越多人的重视，汽车涂装过程中使用的涂料类型以及喷涂方式对后续汽车的使用具有极大地影响，然而在汽车涂装过程中，机械化的运输系统是涂装生产线中，至关重要的一步。本文就汽车涂装与底涂过程中的输送方式已经应用场景做出分析，希望可以对汽车的涂装工艺做出贡献。
        关键词：汽车涂装；汽车底涂；输送方式；应用分析
        1 汽车底涂
        现代汽车在整个制造过程中主要包括四个工艺，零件冲压工艺、车身涂装工艺、车身焊装工艺以及总成装配工艺。在这三个环节中，汽车的涂装是技术最复杂同时耗时也最多的一项工艺。汽车车身的喷涂可以使汽车具有更好的密封性、耐久性以及舒适性，同时也可以避免汽车的钢板裸露在外面出现生锈的情况。
        汽车在进行底涂时，主要是针对汽车的下部、裙部以及轮罩等部分，特别是使用PVC材料在车轮罩的内表面以及挡泥板上进行喷涂，可以很大程度上，体改车的防震性能以及抗腐蚀能力，这样也可以极大程度上解决车身的磨损情况。在汽车的底涂过程中，密封胶也是不可或缺的一部分，密封以及车底涂料是布置在电泳底漆烘干以后的，而密封时使用的也是PVC系列的材料进行操作。
        2 输送方式分析
        现代汽车涂装工业输送设备的选型和设计与生产线的规模、投资以及运营的成本息息相关，在涂装设计的过程中，输送方式的选择以及输送路线的设计在很大程上决定了产品的质量。涂装车间的输送设备大致上可以分为空中输送机和地面输送机
        2.1 空中输送机
        普通悬挂运输机，这种运输机是一种架空轨道运输机可以用于车辆连续生产的情况下，具有能耗小，投资小等特点，不能自动进行转挂和积放等等。
        自行葫芦运输机，这种输送机一般由轨道、升降葫芦以及小车组成，属于空中运输机，该运输机属于间歇性生产，在喷涂过程中用于前处理、彻底喷涂、车身的垂直升降。如图1所示，该运输机具有设备尺寸小以及投资省等特点。

        图1 自行葫芦运输机截面图
        空中摩擦运输机，这种运输机由轨道、道岔、小车以及摩擦轮等组成。可以用于间歇性的输送一般情况下可以用于车身积放存储的情况，具有结构简单，工艺布置灵活、运输平稳等特点。
        多功能穿梭机，这是一种专门英语进行前处理、电泳工位的一种空中运输机，可以用于联系生产，可以进行行走、摆动、旋转等操作；车身的运动轨迹十分灵活，车身锁紧孔的轻度十分高，处理不好的话很容易发生事故，而且设备投资较高。
        2.2 地面运输机
        反向积放式输送机，该运输机是由牵引轨道、驱动、轨道、荷载小车等部分组成的，可以自由的进行分线、合流存储，上下坡等功能。
        滑撬输送机，是一种地面运输机具有自由分流、合线、积放存储、垂直升降等功能，生产线平面布置的自由度大，占地面积相对较小。如图2所示。
        地面摩擦式输送机，一般用于车身储存工位，结构十分简单，而且工艺灵活并且噪音较小，一般由道岔、承载小车、摩擦轮等部分构成。
        3 应用场合分析
        3.1 产品因素
        影响输送线选择的一个方面是产品因素，产品因素主要包括产品的种类、外形尺寸、重量、车身底部的结构等。当汽车的质量以及尺寸比较大的时候，最好使用程控车，输送方式；而当汽车的尺寸比较大的时候，可以选用自行葫芦或者J-JUMP等具备垂直升降功能的输送系统。

        图2 滑撬式输送机实物图
        3.2 生产节拍
        生产节拍也是决定输送方式的一个重要因素之一，所以在进行喷涂的时候，如果该汽车对于前处理、电泳线的节拍比较长的情况，可以选用自行葫芦输送系统，然而生产规模比较大的时候就可以选择，连续式输送系统如积放式悬挂运输系统。如下图2是连续输送方式的节拍参考。

        图3 连续输送方式节拍
        3.3 输送设备选用与生产线总投资匹配
        涂装车间的输送系统有很多的种类，投资的差距也是很大的，所以在工艺设计过程中一定要注重项目投资额的分配。一般情况下车底的PVC喷涂、喷蜡室岗位，一般来说都是采用吊挂输送的方式，因为这样更加有利于工艺的操作，但是在通常的情况下，这样会在一定程度上增加投资，所以为了节省投资，通常使用原地输送系统或者采取挖地的操作方法。
        3.4 生产线的厂房结构
        输送设备的选用一定程度上也要根据厂房的尺寸进行选择，比如前处理、电泳线输送系统的摆杆是比较长的，所以占地面积也较大，与此同时在选用Rodip-3输送系统的时候占用的场地会相对较短。
        3.5 生产线各工艺段工艺特点
        输送设备形式的选择还要依据涂装生产线各工艺段的不同的要求和特点进行选择，如当汽车进行中面涂的时候主要操作都是在地面上进行的，更加适合采用地面输送的方式。当进行中面喷涂的时候，如果可以采用自动机器进行共组的话则需要考虑该机器的稳定性以及可操控性。
        3.6 不同工位输送系统之间的配套性
        涂装车间的配送方式会因为工位的不同而发生变化，不同的输送系统间配套使用也有一定的要求。自行葫芦输送系统与地面反向积放链进行配合使用。空中积放链与滑撬输送系统进行配合使用等等。
        4 结论
        汽车涂装是汽车生产过程中的重要组成部分，随着我国科技、经济的高速发展，人民的生活水平也逐渐提高，现代的涂装工艺与输送技术也得到了很大的发展，但是在这个过程中也存在很多的问题，一种新的开发技术会促进工艺的发展，同时也会使这个行业得到进步，我们应该时刻关注相关的运输技术，做好技术储备，为汽车行业的喷涂技术发展助力。
        参考文献：
        [1]田伟,徐洪雷.新车型PVC生产准备过程概述[J].现代涂料与涂装,2018,21(09):62-65.
        [2]刘宏涛. 电泳工艺对车身防腐的影响研究[D].湖南大学,2016.
        [3]江铃汽车涂装车间输送线自动化解决方案[J].可编程控制器与工厂自动化,2015(01):35-36+39.