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公路桥梁工程中现浇箱梁的施工技术李志超

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：李志超

[导读] 摘要：现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。

        中交第三公路工程局有限公司北京 100124
        摘要：现浇施工技术的施工内容较多，并且存在较高的复杂性，其包含着多个施工步骤与环节。因此在现浇施工技术应用的过程中，工程技术人员要加强各个环节的质量控制，要严格执行设计方案与国家标准，从而提升桥梁的施工质量。
        关键词：公路桥梁；现浇箱梁；施工技术；施工质量
        引言
        现浇箱梁施工技术是当下公路桥梁施工的重要组成环节之一，然而现阶段我国公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术依然存在诸多问题，需要采取有效措施对其进行管控，进而实现其施工质量的有效提升，如按照工序进行拆卸施工、采用线性控制方法、加强基底处理等。
        1现浇箱梁施工的结构特点
        现浇箱梁结构跨越能力较好、结构较为轻盈、高度相对较小，因此，其在公路项目建设和施工的过程中发挥着十分重要的作用。桥梁项目施工的过程中，可能会遇到不良的地形条件，或者施工过程中遇到较为明显的地上障碍物，现浇箱梁可以突破既有不良条件的限制，保证项目施工可以顺利有序地进行。就当前来看，多跨连续的结构是当前公路桥梁施工过程中主要应用到的现浇箱梁结构，这种结构采用一次性整体浇筑的方式，不管是刚度还是受力特性都较好。不仅如此，现浇箱梁体积较小，有些项目施工过程中不需要格外设置墩顶盖梁，使得梁下结构较为轻盈，提高了箱梁的整体外部效果。另外，现浇箱梁施工技术的应用成本较低，可以有效保证施工企业的经济效益。
        2公路桥梁现浇箱梁的施工技术
        2.1模板技术
        现浇箱梁的模板施工技术中应该综合分析公路桥梁预埋钢筋与预应力管道的位置，应该保证其结构的稳定性达到要求。模板安装施工开始前，要充分的做好清洁处理工作，避免模板表面存在任何的杂质而影响工程的质量，同时要严格检查模板材料，确保其不存在任何变形、损坏等问题，主要是检查各个模板部分的连接位置，将存在问题的模板及时进行修理，或直接更换为符合要求的模板材料。公路现浇箱梁工程的侧模安装要达到垂直度的要求，在施工现场进行安装角度的调节，以确保其侧模与端模连接的稳定性、精确度达到要求，同时与底模达到安装一致性的要求，安装完成之后要详细的检查其连接螺栓部件，如出现松动的情况都要进行调整。现浇箱梁内模的安装过程应选择合适的吊装拼接施工方式，将内模安装到规定位置，拼接之后检查结构尺寸，保证各个结构尺寸达到要求。
        2.2箱梁钢筋安装及加工技术
        通常情况下，钢筋种类及规格也会对现浇箱梁技术的应用水平与质量造成影响；因此，为了对路桥工程的正常施工进行保障，相关人员还需要采用箱梁钢筋安装及加工技术，严格根据我国有关标准，合理选择钢筋的尺寸规格及种类，同时对钢筋安装时的数量及间距等方面进行控制，以此来避免施工失误问题的出现。此外，当钢筋完成安装之后，施工人员还需要对其进行焊接，之后再由质量监督与管理人员对其进行检测，避免由于焊接强度不足导致施工问题的出现，进一步保障路桥工程施工的水平与质量。
        2.3混凝土浇筑
        采用分层浇筑的方式进行混凝土浇筑施工，具体内容有：（1）在开展混凝土浇筑施工前，需要严格仔细地检查泄水孔以及预埋件等部分，只有这些部分达到相应的设计要求，方可继续开展施工。（2）在拌和站完成混凝土材料的制作，然后通过搅拌车将混凝土材料运输到施工现场。（3）一般来说，混凝土的粗骨料粒径需要控制在5～25mm。在实际施工过程中，为了保证混凝土完成浇筑，腹板底板混凝土不会发生初凝，同时也避免冷缝问题的产生，需要在混凝土材料中适当地添加缓凝减水剂。在开展正式浇筑施工之前，需要对混凝土材料进行检查，确保只有质量合格的混凝土材料才能被投入到实际施工使用的过程中去。完成浇筑施工后，需要立即进行振捣，在振捣过程中，为了保证混凝土结构质量达到相应的要求，必须严格控制，禁止出现漏振、过振的问题。

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（4）沉降观测：在开展箱梁混凝土第一次浇筑施工之前，需要仔细观测沉降情况，进一步确定沉降给箱梁所带来的影响。（5）混凝土浇筑完收浆后，用土工布覆盖洒水养护。拆除芯模并箱内浇水后，梁端端口用塑料布封闭，确保相对湿度在90%以上，并定期进行补水。养护期间要做好混凝土测温及养护记录，填写好测温和养护记录表，养护时间为10d，在此时间内要保持混凝土表面处于湿润状态。
        2.5预应力技术
        ①要全面检查钢绞线材料的规格尺寸以及性能，表面不能存在任何污染与损坏的问题，确保其机械性能达到标准要求，对于存在问题的钢绞线要及时的处理；②进行钢绞线的下料施工，要根据施工方案来确定，保证切割的质量达到规定的要求。③在进行预埋波纹管与塑料管内穿线施工环节，要合理确定铁丝的间隔距离，并且进行张拉箱梁的施工，全面清除箱梁表面存在的杂质，检查确定混凝土结构强度性能，在其达到设计方案要求的50%以上时，就可以开始进行带模预张拉施工，在强度达到80%之后可以进行初张拉施工；④预应力张拉环节要做好全方位的质量监测，主要是监测管道与喇叭口位置的摩阻值，合理确定预应力张拉力参数。
        3提升现浇箱梁施工质量具体措施
        3.1按照工序进行拆卸施工
        对现浇箱梁施工时，需要使用一些模具与支撑，待箱梁施工完成且混凝土强度符合相关规定之后，应将模具与支撑拆除，一方面将模具留作下一次施工使用，另一方面保证箱梁的质量，使其在实际当中能够发挥出最大的作用。对模具拆卸时，应严格遵守“先内后外”的原则，即先由内部开始，拆卸掉支撑，之后在箱梁的外部，安装翼板结构，最后依次将箱梁的地板与腹板拆卸。整个过程当中，还要注意以下两个方面：（1）在拆卸的过程中，不能盲目施工，而要保持箱梁两侧相互对称，使得整个箱梁具有较强的稳定性，防止由一侧拆卸而导致的坍塌、倾斜等问题的出现，不仅保证了箱梁的质量，而且还保护了施工人员的生命安全。（2）拆卸时，拆卸完所有箱梁之后，才可以拆除支架，若违反这一规律，则会受到箱梁自身重力的影响，损坏箱梁内部结构，从而降低整个工程的质量，无法达到相关标准的要求。
        3.2线形控制
        在开展大跨度连续桥梁结构施工的过程中，最常用的控制方法为线形控制法，该控制方法具有较强的适应性，可以有效提高桥梁项目的整体施工质量。在连续梁施工中，严格设计立模标高、中线进行控制施工，并在施工过程中建立完善的主梁线形控制实施方案；定时对梁体中线、标高进行测量以及对施工荷载、天气等情况进行统计，并对其进行计算、归纳、分析、总结，为后续梁段施工提供校正数据，使整个连续梁线形得以有效控制。
        结束语
        综上所述，公路桥梁施工作为一项利国利民的工程，保障其施工质量具有重要的现实意义。将现浇箱梁施工技术应用于公路桥梁工程建设当中，充分发挥出该技术的高强度、高美观度的优势，进而提升公路桥梁工程施工质量。在实际的应用操作过程当中，必须要严格的按照相应的标准要求来展开施工，尤其要做好细节控制工作，灵活应用该技术，保障公路桥梁工程质量。
        参考文献
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