抚顺鑫淼水利工程有限公司 辽宁抚顺 113000
摘要：随着经济和各行各业的快速发展，由于软土的孔隙度较大，可压缩性和含水的浓度也保持在较高的水平。所以说，将会对道路施工产生一定的影响。为了能够对这种状况进行改变，相应的施工单位一定要按照实际的情况，采用更加科学合理的软土地基加固技术对道路进行施工。这样做能够对道路的工程的质量进行一定的提高，防止出现安全事故。所以，本文首先对软土地基的特点进行了详细的介绍，然后讲了道路中软土基地加固的重要性，最后重点介绍了道路中软土地基加固的应用，希望能够为今后相似的工程提供一定的参考。
关键词：软基加固；道路；施工
引言
在最近几年的发展过程中，我国城市内部道路工程的建设规模正在不断扩张，有效推动着我国城市经济的快速发展。由于城市内部人口数量的不断增长，对我国道路建设工作提出了更高的要求，因此各大工程单位正在不断加大道路施工力度，以此来满足人们的日常生活和出行要求。在道路工程的施工过程中，受到地质环境因素的影响，经常会遇到软土地基条件直接影响到了道路路面的基础稳定性，并且在长时间的使用下路面会出现基础不均匀沉降问题，对人们的出行安全以及道路的使用寿命都形成了重大影响。针对这一问题，相关工程施工单位对不同的软土地基条件进行了全面的分析和研究，并且提出了相应的软土地基加固处理技术，在道路工程施工当中加以广泛应用，有效解决了软土地基条件对道路工程所产生的不良影响，提高了道路的使用质量和安全性。
1软基加固技术应用概述
我国地大物博，但由于地质条件的复杂，使得具体的开发和建设往往面临着很大的困难。以东部的沿海和内地的河湖地区为例，适宜的气候条件为其社会发展提供了重要的条件，因而道路桥梁等基础建设的力度也在加大。但摆在工程建设面前的首要问题就是这些区域的软土地基，如果处理不好将严重影响到工程的质量。因此，应用软基加固处理技术应当根据实际的施工环境为基础，结合软基特点，针对特定区域的软基加固制定了具体的处理举措，从而确保施工技术与施工条件的相协调。
2道路施工中主要几种软土地基特性
2.1流变性与触变性较强
在道路工程的施工过程中，由于道路路基结构长时间承受外部负载条件的影响，外加上软土地基条件很容易产生大面积沉降以及变形问题，同时软土地基条件所具有的触变性和流变性相对较强，如果在道路工程施工过程中没有对其进行相应的加固处理，在后续的道路使用过程中，经常会出现道路路基大面积沉降以及产生不良的塌陷问题，对整个生道路工程的使用质量安全性形成了严重的影响。
2.2压缩系数高与抗剪强度低
和常见的道路工程地基类型相比，软土地基条件的压缩系数较高，并且抗剪性能相对较差。软土地基内部的土壤颗粒之间缝隙比率相对较高，因此直接影响到了道路的承载和负重能力。比如，在我国某城市一处道路工程施工过程中，由于该地区受到地质条件因素的影响，并且常年降雨量较大，道路工程的地基结构稳定性较低，承载能力相对较弱，在该区域进行道路工程施工，很容易会产生大面积地基沉降问题，同时对道路工程的技术稳定性形成了严重的影响。
2.3含水量与孔隙较高
软土地基内部的土壤水分含量较高，土壤内部很容易出现较大的空隙，如果空隙间距不断加大，直接影响到了软土地基的承载能力。软土地基内部的土壤形式主要分为两种，分别为粉土和粘土，这两种土壤内部还有大量的负电荷，并且负电荷会位于软土的表层结构，会直接吸收外界环境当中的空气和水蒸气，使得软土地基内部的含水量不断加大，造成了软土地基内部的土壤颗粒空隙率较大，直接影响到了道路工程的施工稳定性。
3在道路施工中对软基加固技术的应用
3.1水泥搅拌桩施工技术
水泥搅拌桩施工技术是软土地基加固的重要技术类型之一，在利用水泥搅拌桩加固技术的过程中，需要注意对固化剂材料进行严格控制。固化剂材料就是水泥，可以利用搅拌桩机向软土地基内连续注入水泥，在注入过程中必须保证搅拌作业的均匀性。这样能够保证水泥与土体产生一定的作用，增强软土地基的硬度，达到提高软土地基强度的目的。在利用水泥搅拌桩加固技术的过程中，其主要优势是噪声相对较小，不会产生震动等问题，并且对周围的施工环境产生的影响也比较小，不会造成较大的施工污染，属于一种绿色环保的施工技术类型。除此之外，在利用水泥搅拌桩施工技术的过程中，不会将压力施加到地基层中，不会对周围建筑物的地基产生较大影响。并且在水泥搅拌桩施工过程中，也不需要支撑以及锚固等作用方式，其施工方式本身具有支护挡土的功能。
3.2土木合成材料施工技术
土木合成材料软基加固技术在软基加固处理中的应用也比较广泛。在施工过程中主要是选择土木合成材料完成施工过程，因此，在施工前，施工单位必须对施工现场的实际情况进行严格全面的勘查，掌握施工现场的地质条件、水温条件以及软土地基路段的具体密实度，可以利用振动法对软基路段的密实度进行准确检测。这样才能够保证在土木合成材料加固施工过程中地基密实度与施工设计规定相符合。在土木合成材料加固施工过程中，为了形成土木合成材料层，要将材料投入到振动路段中，同时要对土木合成材料进行固定。这样才能够保证整体施工质量，确保软土路基的强度与道路施工的具体要求相符合。
3.3粉煤灰碎石桩加固施工技术
在道路工程的施工过程中，粉煤灰碎石桩加固技术是处理软土地基条件的常见方法，相关施工人员将碎石粉煤灰以及石屑等材料进行充分搅拌，有效提高混合材料的强度。在道路软土地基施工过程中，通过使用该混合材料进行垫层，可以有效提高道路技术结构的稳定性。通过该项软土地基加固技术的有效应用，可以充分保证道路地基结构的承载力得到明显的提高，并且整个施工流程相对比较简单，施工效率和施工效益都得到了全面的提高。通过该项软土地基加固技术的有效应用，不但可以节省大量的工程施工原材料，并且对周围环境所产生的污染较小，但是这种加固技术也存在相应的问题，比如，在混合料的浇筑工作中经常会出现管道堵塞问题，尤其是使用泵送混凝土的方法，由于会产生较大的施工压力，会产生比较严重的爆管事故，产生爆管事故的主要原因是由于粉煤灰碎石的提高速率相对较慢，在规定的时间范围之内无法将混合材料充分输出。除此之外，由于大部分的泵送管道的半径较小，对混凝土的输出效率形成了不良的影响，进而会出现不良的管道堵塞问题。
结语
随着交通建设行业的不断发展，在当前的道路地质工程建设过程中，可以采取先进的地基处理技术，能够提高地基工程建设质量，对提升路桥运输能力也有重要帮助。在对道路软土路基进行加固处理的过程中，需要根据不同的软基类型采取合适的加固技术，这样才能够保证道路路基的施工质量能符合交通运输能力要求，从而建立完善可靠的交通体系。在道路软土路基加工处理过程中，要严格遵循相应的施工工序，同时要积极采用先进的技术。这样才能够在极大限度上提高道路施工效率，降低施工成本。
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