摘要：随着城市现代化的发展，市政道路建设作为城市建设的重要项目之一，也得到了快速发展。为了更好的满足不同地区的道路建设要求，软基加固技术得到了广泛的应用。在市政道路施工过程中，对软土地基科学合理的处理，是道路施工质量的重要保障。坚固的道路地基有利于加强道路的承载能力、稳定性能以及使用年限。所以，软基加固技术的应用，对于提高市政道路施工质量和工程整体稳定性能有着重要的作用。
市政道路是现代城市的重要组成部分，其施工质量将会直接影响到城市的规划建设，因此市政道路的施工问题一直为社会各界所关注。在市政道路施工过程中，地基强度是工程施工的基本要求。但是，由于我国地势分布不均匀，有些地方地基强度不够，这就需要利用相应的技术来加强地基，从而确保道路施工的正常进行。所以，软基加固技术的应用，使得我国市政道路建设更加有了保障，道路工程的安全性能也得到了很大提高。本文首先介绍了软土地基在道路施工过程中的危害，然后分别从意义和技术两个层面分析了软基加固技术在市政道路施工过程中的应用。
关键词：软基加固技术；市政道路施工；技术应用
前言
我国是一个地域辽阔的国家，各个地区的地质条件各不相同，随着我国城市建设规模的扩大，市政道路施工中遭遇的软质地基问题愈发严重。软土地基自身的结构不稳定、抗压能力差，无法保证市政道路的结构强度，无法承受市政道路的重量，导致市政道路施工问题频发。因此对软基处理技术在市政道路施工中的应用研究具有鲜明的现实意义。
一、市政道路施工过程中软土地基的特点和危害
在市政道路施工过程中，软土地基是比较常见的。造成地基软化的主要原因有以下几个方面：
（1）在地基中含有较多的水分，而且地基土质的孔隙比比较高，软土主要由黏土和粉土组成，由于软土构成中含有一定的负电荷，这样就会吸附空气中的水分子停留在土粒表面，造成软土含水量高的现象，同时，也会降低土粒之间的粘性，从而使软土的孔隙比升高。
（2）软土具有较强的流动性。如果没有利用科学的软土加固技术进行施工，道路地基就会在重力和外力的双重作用下发生变形，使得道路发生坍塌事故，道路无法正常运营和使用。
（3）软土的承载能力比较弱，在强大压力的作用下，就会导致地基承载力下降，从而无法保证道路工程的整体质量，在使用过程中容易发生安全事故。
表1软土层的变形和强度指标
由于软土特殊的属性特征，造成软土地基承载力低的特点，进而无法满足道路施工的整体要求，所以，在道路施工过程中需要利用相应的技术手段进行软土加固，保障道路的施工质量。
二、软基加固技术在市政道路施工中应用的意义
软土地基对于市政道路施工来说危害极大，所以需要利用相应的软基加固技术来进行软土地基的加固处理，从而保障道路施工的顺利进行。
软基加固技术在道路施工中的应用：①可以满足市政道路施工建设要求，提高道路施工质量，从而提高市政建设企业的市场竞争力。②路基的坚固程度关系到道路施工的每个关节，合理应用软基加固技术，能够保障道路施工各个环节的进行，并且能够进一步的保障施工安全和质量。③由于城镇化的建设，对道路的承载能力提出新的要求，道路施工过程中，软基加固技术的应用，能够很好的满足城镇道路发展的需求，促进了我国道路体系建设以及社会现代化的建设和发展。
为了能够确保道路施工质量，保障道路施工安全以及促进我国道路体系的完善，应该在道路施工过程中利用软基加固技术加固软土地基，从而提高道路施工的现代化和高效率。
三、软基加固技术在市政道路施工过程中的应用
软基加固技术的应用是为了能够加固道路施工过程中的软土地基，提高地基的抗剪强度，降低地基的压缩性，改善地基的透水性能，并整体改善道路地基的稳固性能和承载能力。
1、预应力管桩技术
在道路施工过程中，由于强大的外力和重力作用，容易使地基出现松动现象。预应力管桩技术的应用，能够很好的解决这个问题。其原理是在地基松动的地方加装预应力管桩，从而加固松动地基。具体操作流程如下：
（1）在道路施工过程中，一旦出现地基松动现象，施工人员应该立即停止施工，确定地基松动的具体位置。这样一方面避免因地基松动而引发的施工事故，另一方面可以确保软基加固的准确性，使软基加固技术得到有效利用，确保地基松动问题能够得到实际解决。
（2）首先要确定道路地基软化的具体范围，然后综合分析地基软化原因，准确确定打桩位置。这样，在提高施工效率的同时也能节约施工成本，从而在解决实际工程施工过程中问题的同时也能够提高施工单位的经济效益。
（3）按照预定的位置进行打桩，在打桩的时候，施工人员应该结合具体的施工环境和预应力管桩进行作业。其中需要注意几点：①要保证道路施工地段的平整，保证桩机位置准确。②先静力压入第一节桩，然后将第二节桩吊起，与第一节桩之间用电焊焊接，在焊接的过程中要保证桩的垂直度。然后静力压入第二节桩，并依次重复。③在移动桩机的时候要注意安全，并且在确定好下一个桩点位置后再行移动。
（4）设立相关的位置标志牌，并且进行相关检测，从而确保软土地基加固区域的整体质量。
2、土木编织物增强技术
土木编织物是一种土木合成材料，在道路施工过程中，土木合成材料的应用是为了进一步加强软土地基的坚固性，进而保障工程的整体施工质量。在土木编织物施工之前，相关的施工人员应该进行实地考察，对软土地质的生产原因以及软土层的基本结构和相关数据进行全面的测量和分析。土木编织物的施工对于道路施工来说非常重要，它是增强道路抗腐蚀性的必要措施。为了提高施工加筋和排水的效果，在施工过程中往往会铺设砂垫层或者砂砾垫层。面对较大的换填深度，需要每隔一定的深度铺设一层土木编织物，这样可以有效的将路面的承载力传递到地底，从而控制路基的不均匀沉降。
3、软基加固表层处理技术
软基表层处理技术是在实证道路工程施工前应用的软质土壤处理技术，主要包括两部分的施工内容，分别是软基排水和地基表层处理。具体而言软质地基的排水通过排水沟来实现，在路基周围开挖宽0.5m，深度0.5~1.0m的排水沟，并用含水量极低的砂砾石进行回填，较低的地势会让路基中的水沿着排水沟排出，在实际的工程应用中，排水沟的设置要结合当时的地质和水文环境，确保排水沟的排水效果。路基表层的处理目的主要是隔绝水分的上渗，通常情况下会以砂砾垫底，在其上石灰土或石灰粉煤灰土，以阻止路基中的水分上渗。经过系统处理路基中的水含量会大幅度下降，同时其表面也会因为灰土垫层的铺设而逐渐硬化，适应市政道路的施工要求。
4、塑料排水板固结施工技术
在道路施工过程中，出现地基土质松软的主要原因是由于地基土质中的含水量太高，如果利用适当的技术，将土质中的水分排出，则可以有效增强地基强度。道路施工大多在露天环境下作业，所以对周围环境以及城市的居民生活影响比较大，特别是遇到施工地基内含水量过高的时候，将严重影响到整个施工的进程。所以，塑料排水板技术的应用能够有效的排除地基软土中的水分，从而控制地基软土水分含量，保障工程施工质量。
5、复合技术
在市政道路施工中复合技术是较为强力的加固技术，能够借助灌注体改变区域路基的应力结构，为市政道路施工提供强力的路基固化支持。在具体的施工中复合技术主要靠在软质路基中灌注固化剂来实现对路基整体结构改变的，通常情况下，固化剂会选用水泥和石灰，在特殊的地质条件下也可以选用其他固化剂，在路基的钻探活动中，一旦发现区域路基存在结构强度不够、称重结构不合理的现象，就可以对区域内的软质路基进行喷浆施工，固化剂灌注完成后使用搅拌机械对其进行搅拌，确保固化剂能够与底层土壤结构充分接触，凝固后形成固化剂桩基，改变区域内的路基结构，增加路基的承载能力和结构强度。确保市政道路施工的路基安全。
6、强夯法施工加固技术
对于施工周期短，施工场地宽大，预压时间不足而且软土层较潜的施工场地，可以采用强夯法来加固软土地基。强夯法加固技术又可以被称为动力加固技术，它是我国道路施工过程中常用的软基加固方法。和其他预压技术相比，强夯法的费用比较高，因为在施工过程中，需要考虑到沙井和垫层问题，但是他的施工费用要比复合施工低。主要优点有实用性强、加固效果明显、成本较低、应用范围广、施工方便以及有利于提高施工效率等。它的原理是利用强大的冲击力来破坏土体原有结构，然后挤压周围土体形成夯坑。强夯法技术应用机理主要分为动力密实、动力固结、动力置换三种。所谓的动力密实就是指通过承载力的作用，使得道路地基内部的空隙更加密实，从而增强地基强度。通常情况下，路面夯击下降0.5~1.0m，路面的地基承载力就会提升2~3倍。动力置换又分为整体置换和桩式置换。整体置换具体是指在施工过程中，利用夯力将碎石压入淤泥中，从而形成碎石层。而桩式置换是指通过强大的夯击力，将碎石填筑在预留孔内形成碎石桩，起到复合地基的作用。强夯技术只适用于软化程度不大的地基中，对于过软的地基加固来说，并不适合用强夯法施工。
结束语
市政道路施工过程中，对软化地基的加固具有重要意义。软基加固技术的合理应用，首先能够解决施工过程中出现的地基软化问题，提高地基强度，增强道路整体的承载能力。其次，如果对施工过程中的软基不进行及时加固，容易造成施工故障的发生，不利于施工的顺利进行。所以加强软基加固技术的应用，是保障道路施工质量和施工安全必要措施。最后，在技术应用过程中，应该结合不同的软基形成原因以及施工场地的环境，选择合适的软基加固技术，从而保障软基加固技术的利用效果。
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