市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究

发表时间:2020/7/16   来源:《建筑实践》2020年39卷第6期   作者:闫耀文
[导读] 在道路桥梁工程建设过程中,伸缩缝施工对于整个施工项目却有着至关重要的作用。伸缩缝的施工质量,不仅决定了道路桥梁本身的施工质量和施工美观度,还决定了道路桥梁投入使用以后的安全性以及其寿命。
        摘要: 在道路桥梁工程建设过程中,伸缩缝施工对于整个施工项目却有着至关重要的作用。伸缩缝的施工质量,不仅决定了道路桥梁本身的施工质量和施工美观度,还决定了道路桥梁投入使用以后的安全性以及其寿命。所以,在施工过程中,务必要针对伸缩缝施工做好全面质量控制,从而提升整个道路桥梁的施工质量和水平。基于此,本文将重点探讨道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术。
关键词:道路桥梁工程;伸缩缝施工;质量控制
引言
        伸缩缝作为道路桥梁工程施工中的一个重要环节,若不规范安装,不严格落实施工后期的养护工作,伸缩缝位置处就极易出现下沉与破损等一系列现象,严重的情况下会引发跳车,进而影响到车辆行驶中的舒适性与安全性。为此,施工人员要高度重视伸缩缝施工质量技术的控制,严格规范施工操作,以此来有效提升道路桥梁整体的施工技术水平与施工质量。
1常见桥梁伸缩缝的破坏形式
        1.1模数式伸缩缝
        模数式伸缩缝的主要破坏形式有:伸缩均匀性差、失效;中梁构件开焊后,出现晃动和噪声; 密封胶条脱落或老化,出现渗水;两侧过渡段混凝土裂缝、破损等,钢筋裸露;锚固系统的局部和整体性破坏等。
        1.2梳齿板形钢板伸缩缝
        梳齿板形钢板伸缩缝的主要破坏形式为梳齿板脱落、螺栓松动或螺帽弹出。这种破坏形式主要是因为钢板的变形量与下部混凝土的变形量不同,伸缩缝在使用过程中,齿板和垫板存有间隙,行车碾压时,因连接部位受力不均而造成的。
        1.3简易伸缩缝
        简易式伸缩缝的破坏形式主要表现为:夏季时,缝隙中的填料被挤出、上鼓,引起跳车。冬季时,断开、拉开,出现漏水等。软性填充料,易于老化并脱落,失去伸缩作用。
        1.4橡胶伸缩缝
        橡胶式伸缩缝的破坏形式包括:橡胶件破损、剥离,锚固件损坏,伸缩缝下陷或鼓出,螺栓孔填充料被拉离等。
2伸缩缝施工的影响因素
        2.1施工使用材料和温度
        伸缩缝工艺重点是运用混凝土的稳固性与金属零件的链接性,另外由于伸缩缝特别容易遭受外界环境的干扰,因此伸缩缝会跟着外界环境的改变而出现变化,也就是会维持动态性的改变。其中的金属零件就特别容易遭受自然气候改变的干扰,过高的温度与过低的温度均会使得金属零件产生反复伸缩的情况,在较大的程度上破坏了金属部件的功效。同时,若湿度过大,还会使得金属出现氧化与生锈腐蚀的情况,在长久的作用下就会产生脱离掉落的情况,大大的缩减了道路桥梁的运用年限。
        2.2 斜弯桥影响
        如果道路桥梁工程的行车荷载比较大,伸缩缝实际施工质量比较差,就会导致斜弯桥现象的发生,直接影响到道路桥梁工程的安全性和可靠性。为了能够保证道路桥梁结构的稳定性,施工人员在进行伸缩缝施工的时候必须要对道路的切向偏移状况进行综合、合理的分析,对伸缩缝进行合理的安装,才能够最大程度上减少斜弯桥现象的发生。
3伸缩缝施工质量技术的控制措施
        3.1做好施工前的工作准备
        首先,施工单位要结合施工现场的实际情况来不断完善与修整施工方案,制定出于施工实际相符的施工方案,并全面掌握与了解道路桥梁施工实况。其次,施工单位要专门成立质量管理小组,以此来引起施工人员的高度重视,增强施工人员的质量控制意识,有效提升道路桥梁工程施工的监督管理水平。再次,施工单位要制定合理的检查制度与方案,并以此来更加科学的指导工程质量施工阶段与竣工后的检查工作。最后,施工单位要全面落实道路建筑工程施工的建立工作。监理工作保证道路桥梁工程施工质量的关键,就要在具体的施工过程中依据相关标准要求,严格落实到位。
        3.2伸缩缝切割
        在伸缩缝施工的过程中,切割作业会造成大量粉尘出现,从而对周围环境产生严重的影响。

所以,为了有效避免污染,应当妥善布置钢板、彩条布的位置,从而尽量避免灰尘对道路环境产生影响。同时,在施工过程中施工材料对于伸缩缝的平整度有很大的影响,特别是采用沥青材料的情况下。所以,在施工前必须要对桥面和路面平整度展开精确的测量,并以此为依据做好沥青用量控制。只另外,要根据实际需求采用相应切割形式,并按照需求给与相应辅助处理。比如,采用湿切必须要具备清水冲洗,采用干切必须要配备鼓风机等等。
        3.3伸缩缝的开槽
        通常情况下,道路桥梁伸缩缝的开槽至少要保证13m的深度。在开槽作业之前,需要对槽内杂物实施全面的清理。开槽作业对于伸缩缝的环境有相对较高的要求,所以务必要使其处于整洁状态。完成开槽作业以后,才能够实施型钢的安装作业。在安装之前,必须要首先对槽内预埋筋展开检查,确保其无生锈或其他质量问题;如果发现存在问题必须要予以更换才能继续后续施工。开槽作业全部完成以后,应设置明显标识提醒车辆行人。
        3.4检验型钢直度
        通常情况下,型钢都要经过全面质量检验合格才能出厂,平直度是其重要检查项目之一,所以正常来说型钢的平直度是能够得到保障的。然而,在型钢运输、装卸、存储的过程中,由于其可能会受到外力冲击,进而有产生形变的可能,使得平直度发生变化。所以,伸缩缝施工作业中,必须要在安装型钢之前,再一次对其平直度展开检验;只有确保其平直度符合施工要求,才能够用于施工,以保证施工的质量和安全。
        3.5安装和焊接伸缩缝
        在完成了伸缩缝的安装作业以后,需要再次针对施工过程中的质量展开全面检查,重点检查施工中是否出现变性、弯曲等异常。经过检查确保无问题产生以后,必须要妥善的保护伸缩缝装置。因为伸缩缝的平整度,既与自身的材料和施工相关,也与外界环境,尤其是温差有关。所以这期间必须要做好温差控制,以免平整度出现问题。最后,务必要在焊接型钢的过程中保持仔细、慎重的态度,因为如果焊接作业不当就有可能造成型钢的变形和弯曲。施工时,施工人员要严格按照伸缩缝焊接工艺要求进行施工,提高焊缝焊接质量,务必将伸缩缝焊接牢固。对不牢固的焊接,必须切下重新焊接直至牢固为止,保证伸缩缝钢板和锚固件稳固,坚决防止钢板脱落、锚固件薄弱或松动等病害发生。
        3.6做好混凝土的浇筑工作
        对于道路桥梁工程的施工质量控制工作来说,伸缩缝混凝土浇筑是十分重要的一个环节。因此,在混凝土浇筑的过程中,首先要确保模板的牢固性与严密性,并在混凝土中添加适量的抗冻剂与抗裂剂,以此来大大增强混凝土的使用性能,进一步延长道路桥梁的使用寿命。其次,施工人员在浇筑混凝土的过程中,需要先利用振捣棒进行振捣,让混凝土浇筑均匀,有效减少气泡。最后,待混净土浇筑结束后,要进行定期的检查,以防因人为原因而诱发混凝土浇筑施工问题。在浇筑混凝土的过程中,由于强度是无法控制的,因此就要充分发挥与应用混凝土的使用性能,选择高效的措施来开展后续的养护工作。一般情况下,混凝土的养护时间大多在7d 以上,且在完成浇筑后的28d 才可以准确的确定混凝土强度。另外,在混凝土养护的过程中,可将土布或者是草席覆盖在混凝土表面,通过洒水开展保湿养护工作,并严格禁止车辆与行人通行。
        2.7加强伸缩缝施工过程中的监督和管理
        施工单位要结合工程实际概况来制定科学的巡检制度,挑选专业的高素质技术人员来负责施工质量的监督,并根据现有的施工标准来开展施工管理工作。监理人员在施工过程中起到关键监督作用,要对伸缩缝施工中的各个环节进行严格的监督管理,一旦发现异常或者是质量问题就要及时采取有效的处理措施,尽可能将施工损失降到最低。施工单位还应该建立系统的奖惩制度,万一发生施工安全事故,能快速准备的找到相关负责人,追究相关责任,落实惩罚制度。
结束语
        总而言之,伸缩缝作为道路工程的重要构成部位,其安装质量、布置位置等都会对道路质量、使用寿命等产生重要影响。市政道路工程中的车流量及其他外在运行荷载较大,伸缩缝极容易发生损坏。为此,施工技术人员需要加强伸缩缝施工技术要点的掌握,确保道路施工质量,最终促进基建行业的发展。
参考文献:
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[2]言明晨.道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制策略探析[J].门窗,2019(17):193-194.
[3]孙颖婷.道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析[J].山西建筑,2019,45(14):135-136.
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