广西壮族自治区浦北公路养护中心 535300
摘要：结合实际，对公路路基养护施工技术的应用进行研究。首先阐述了公路路基养护内容与要求，其次在分析公路路基的养护施工技术应用情况的基础上，对公路路基养护过程需要注意的要点进行探讨。希望解析后，可以给相关工程人员提供参考。
关键词：公路路基；养护施工；技术应用
引言
作为公路建设的关键内容，路基石面层的重要基础，与面层共同承受来自路面不同方向的压力。路基的强度和内部的稳定会影响到路面的整体效果，所以要在日常的工作中做好路基的养护工作。
1路基养护的内容和要求
1.1养护要求
确保路基内部的各个成分具有一定的完整度，特别是在基础性的尺寸标准上，要符合设计的最初要求，避免出现严重的损坏现象。
（1）路基上一般不能出现车辙和坑洼，合理控制横坡角度，使其边缘保持在合适的距离内。除此之外，也要保证路基表层的平整性[1]；（2） 确保路基边坡的牢固度，杜绝出现松散现象，按照设计要求控制边坡坡度；（3）排水设施周围没有淤泥堆积，随时保证排水畅通。特别关注进出口的实际位置，不能出现积水问题；（4） 防护设施要保持完整性，确保泄水孔始终处于畅通状态；（5）预防病害并及时处理病害，禁止出现较长时间的中断。
1.2养护内容
（1）稳固边坡和路肩；（2）疏通路基排水设施，改造落后部位；（3）维护和修理防护设置；（4）清理积雪，消除塌方事故。定期开展险情预测；（5）对路基病害进行检查，并能够采取有效措施进行防治；（6） 从实际需求出发加宽路基，改善视距和陡坡的角度，使其和设计标准相匹配。
2 养护和维修公路路基
2.1养护和维修路肩
作为路基的关键部分，路肩能够承担起保护路面的作用。不仅为人们提供人行道和非机动车道，还方便机动车辆的停车。从引发路基病害的原因来看，主要是由于水蚀造成的。所以在养护和维修的过程中要时刻关注积水状况，从而确保路肩内部的稳定性。如果发现存在积水现象，应该立马采取措施进行排水操作。至于硬路肩部分，其基本的横坡和一般的路面是一致的；至于那些土路肩，要保证横坡的宽度要大于整体路面，只有这样才能够保证排水效果得以发挥。加固路肩时，通常会采用以下三种方式：
①加固土路肩时，一般会选择粒料作为主要的材料。与此同时，可以按照计划流程铺筑硬路肩；
②在边坡和陡坡路肩处，通常会种植人工草坪，从而达到水土保持的目的；
③在坡度超过5%的路段，路肩很容易被雨水冲刷，所以需要通过节水明槽的开挖来降低冲出的风险[2]。
2.2养护边坡
路基边坡由路堑和路堤共同组成的。在养护和维修的过程中，应该确保边坡具有平整度和坚实度。消除冲沟，使其能够符合基本的设计规范。至于那些石质路堑边坡，还应该警惕风化和危石掉落现象。可以按照不同的情况采取措施进行处理，常见的有锚固、喷浆等等。这样可以为行人和行车消除潜在的风险，也可以有效避免边沟堵塞的现象。至于土质路堑边坡，应该结合具体实际做好草坡和人工植草等工作，从而达到防护加固的目的。
2.3养护排水设施
为了让路基排水系统的功能得到发挥，提升路基的整体稳定性，应该对路基周边的边沟和排水系统进行完善。结合具体的施工需求，及时疏通已经堵塞的排水管道，使其能够顺利排水；至于一些盲沟和渗沟，看其周边是否已经出现了堵塞现象，如果存在堵塞现象，应该立马采取措施对其进行处理。要全面检查排水管的渗沟，并及时对其进行疏通处理，使其能够在相对畅通的环境下顺利排水。如果反滤层已经失去了原有的效果，应该进行翻修处理。将其表层的砂石和泥土进行清除，确保孔隙的通透度。如果位置不适合需求，应该开挖全新的通道。
2.4养护和维修挡土墙
①泄水孔堵塞后，会有大量的积水存在墙体后部，因此要做好日常的排水工作；
②倘若出现严重的裂缝和断裂现象，应该是先做好凿毛处理。
将裂缝周边的杂质彻底清理，然后选择优质的混凝土进行填充；
③面对路基出现严重的倾斜隆起现象，要按照不同的病害成因选择合适的方案进行处理，只有这样才能够提升整体的稳固度；
④如果损坏较轻，做好及时的修补即可；倘若损坏过重，应该清除重建[3]。
在加固挡土墙的过程中，一般会选择以下三种方法进行施工：
①锚固法。这种方法一般适用于由水泥和钢筋混凝土共同组成的挡土墙中。锚杆部分一般会选择高强度的钢筋作为支撑，然后对其进行穿孔处理。在孔中灌注水泥砂浆，并能够在第一时间对其进行加固。等到实际的强度达到要求后，还需要做好最终的紧固操作；
②套墙加固法。加宽挡土墙外侧的基础结构，增强墙体的整体厚度。在施工的环节中，应该按照实际的需求开挖填土，分解土层压力。在新旧路基的关键部位，使其能够充分和前提实现融合。按照不同的方法对路基进行凿毛处理，并在关键的部位中将钢筋锚栓设置在其中。回填的过程中，要进行分层填筑，然后借助设备对填土进行夯实操作；
③支撑墙的增设。增设支撑墙时，要结合一定的间距进行设置。充分计算实际的宽度和间距，合理规划尺寸和埋藏深度。
3常见病害和防治措施
3.1路基翻浆
春季气温回暖，冻土层中的水逐渐融化。在外部行车的荷载压力下，经常会出现路基翻浆的现象。
3.1.1发生环节。聚水是秋季降雨的主要形式；聚冰层由于冬季气温过低造成的；春季气温影响会造成冻土融化，会使路基内部的含水量增加，在外部行车荷载的作用力下，翻浆现象将会频繁出现。
3.1.2影响因素。（1）粉性土壤很容易产生翻浆现象；（2）造成翻浆现象的客观原因是由于冻结深度过深导致的；（3）从翻浆的实质来看，主要指的是路基在积水的作用下发生的位移；（4） 面层没有良好的透气环境，会使水分长久堆积；（5） 指定路段内的交通流量大，车辆荷载力重；（6）其它方面的人为影响。
3.1.3防治翻浆。（1）路基高度的增加和路基排水功能强化；（2）以稳定的隔离层来保持上层土基的干燥度；（3）为了能够有效地排水，一般会设置渗沟和盲沟。如果资金充足，可以选购全新的材料来制作透水管；（4）为了保证整体的抗冻性能和水稳定性，一般会通过换土来实现。
3.1.4养护翻浆段
（1）排水是秋季养护的重点，尽量保持路基段的干燥度；（2）清扫积雪是冬季的养护工作；（3）抢防是春季的防护重点；（4）修复损坏路面应该在夏季进行，从源头上抑制翻浆现象。
3.2路基滑塌
滑坡和崩塌是路基滑塌的主要形式。相比较而言，崩塌较为彻底，而滑坡则是一种缓慢下移的过程。
3.2.1防治滑坡
（1）地面排水：借助截水沟拦截滑坡体外部的地表水；
（2）地下排水：①支撑渗沟结构形式来看，一般可以分为分支和主干两种。先从主干来看，主要要保证其能够和滑动方向始终保持平行的状态，将其设置在地下水的露头位置；②边坡渗沟。如果路基的边坡有大面积的积水，一般会采用渗沟排水的方式进行处理；除此之外，渗沟可以有效地阻止地表径流和积水带来的冲刷；③截水渗沟。要在地下水和路基的垂直部位开挖截水渗沟，可以有效地防止地下水渗出。
3.2.2防治崩塌
（1）清除路基边坡上的危石，做好日常的检查；（2）清理小型崩塌和落实段；（3）借助支护墙结构对高边坡进行加固支撑；（4）在河岸设置防护工程，降低河水对坡脚的冲刷力度。
4结语
综合以上分析，对路基进行合理的养护和维修具有重要的现实价值。所以要做好日常的养护施工操作，从而为人们提供更加安全的公路基础。
参考文献：
[1] 陈卓.公路养护决策的关键影响因素研究[D].天津大学,2016.
[2] 蔡林宏.道路路基养护的必要性及完善措施[J].魅力中国.2014,(19).1612-1615.
[3] 张浩.路基工程施工现场管理探讨[J].四川建材.2016,(1)
[4] 董丽霞.公路路基工程养护要求与日常养护对策[J].交通世界（下旬刊）.2016,(8)