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摘要：随着社会经济的发展，科学技术的创新对各个行业的提升有充分的帮助，因此，在社会生活中无处不在的市政工程更是这样，新型科学技术可以极大地缩短工程施工时间，提高行业整体效率，加快行业的发展。近年来，随着市政道路交通工程的不断发展，道路和桥梁工程的建设施工质量广泛关注，施工工程的建筑结构危害逐年增多，产生了许多道路交通安全威胁。鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析提出了一些建议，仅供参考。
关键词：市政路桥工程；现浇箱梁；模板施工分析
引言
随着社会的发展、经济水平的不断提高，工程施工技术也在不断地进步和发展。对于现代社会科学高效的建筑理念，现浇箱梁模板技术无疑得到了发展的机遇。其对恶劣施工环境良好的适用性、人工成本的大幅节约、工程施工效益的大幅提升，使得市政路桥建设的速度和质量大大提升，从理论上促进了市政路桥工程的可持续发展。
1、现浇箱梁模板施工技术优势
路桥工程现浇箱模板施工技术的优势较为突出，根据地形地貌的实际特点进行精准施工，是提升路桥施工工程建设品质的关键。①结构轻盈，在路桥工程现浇箱梁施工的前期准备阶段，需要构建完善的施工模型，该现浇箱梁模板结构较为轻盈，在实际的施工环节中，减少设备的使用率，根据现场的施工需要进行准确的施工，对施工人员的技术水平要求较低，操作简单，一定程度上有助于提升路桥工程建设质量。该模型具有较强的跨越性，可以对桥梁的弯曲度进行适当的调整，有助于提升整体桥梁的美观度。②施工便利。在现浇箱梁模板施工的环节中，只需要按照模型进行一次性施工即可，减少了施工程序，有助于保证路桥工程的稳定性，保证现浇箱梁的刚度符合工程的实际需要，逐步提升桥梁的承载能力。③施工作业不需要占用大量的面积，在进行现浇箱梁施工的环节中，主要在箱梁支架上进行施工，支撑架的占地面积较小，可以有效地避免外界因素的干扰。
2、市政桥梁现浇箱常见裂缝形式及其成因分析
2.1设计模型简化的因素
在市政桥梁现浇箱梁设计过程中，由于设计人员对于结构应力的假设情况没有与实际的受力情况相对应，使得整个市政桥梁现浇箱梁的设计结构安全储备不足，在市政桥梁现浇箱梁受弯时，由于剪力滞的影响，使得市政桥梁现浇箱梁的边缘及腹板处受到的法向应力较大，这就使得市政桥梁现浇箱梁在多数的情况下，特别是在一些翼板较宽的箱梁，在受到与设计不符的弯矩时，就会造成腹板及翼板附近的实际应力过大，在外部设计载荷的作用下造成实际的状态与理论的状态不符，从而使得市政桥梁现浇箱梁的某些部位受到应力不均而造成裂缝。由于设计模型的简化通常会使得市政桥梁现浇箱梁的箱梁宽跨比的增加而造成裂缝较为严重。
2.2温度变化引起结构变形裂缝
由于混凝土的施工过程中很容易产生热胀冷缩的特性，外界环境温度的变化就很容易造成混凝土发生变形，这就使得现浇箱梁在施工中受温度变化的影响而使得其结构内部产生应力，而所产生的应力如果不能够及时的得到释放，当达到混凝土的抗拉强度时就会产生温度裂缝，而温度裂缝受温度的变化影响就会随之扩展或者聚合，在季节变化、日照变化等过程中会导致裂缝的产生。
3、市政路桥工程现浇箱梁模板施工分析
3.1混凝土施工
首先，在混凝土的配比上，要严格把控，最好用干混集料，进行现场配比，或者工程师与混凝土加工厂家进行密切联系。在对混凝土进行浇筑的过程中，要对混凝土的入模温度进行严格把控，保证混凝土的均匀性，同时预防混凝土后期凝固时的不可预料的变形。在混凝土浇筑前，必须安排专人先将无法冲洗的各种杂物清理干净，然后用高压水对芯模顶板、底板进行逐段清洗，特别对支座处的清理情况进行检查。
在进行混凝土的浇筑工作时，在下料、分层、振捣等程序时要严格遵循相关设计规范以及施工标准，避免出现凹陷、空洞等现象，也要控制好不同地方混凝土层的厚度，不可过薄。同时，要注意时间点的把控，要在混凝土初凝之前完成浇筑工作。要安排专门的人员，对模具、支架等地方进行严格监控，对混凝土凝固情况进行实时监控，当出现不正常情况时，能够及时采取措施补救。混凝土浇筑待混凝土初凝后用无纺布覆盖，覆盖时要小心不能损伤以及污染混凝土表面，及时洒水养护，防止混凝土表面因为失水过快而造成干裂。拆模时要自上而下进行，遵守先支后拆，后支先拆的原则。拆除边角部位时要特别小心，防止混凝土棱角部分受到碰撞。要注意，底模要在预应力钢绞线张拉后同支架一起拆除。
3.2现浇箱梁支架施工技术
现浇箱梁支架施工技术是中心环节，是保证后续施工顺利进行的关键，由专业人员实时到施工现场进行勘察，做好平整土地工作，针对在现场出现的杂物要及时清理，尽量减少外界因素的干扰，以此保证施工安全，需要严格对照施工图纸以及地质条件的实际情况，保证符合地基承载的需要。①要做好软土地基平整工作，将地基表面存在的淤泥进行清理，随后可以借助混凝土进行加固处理，以此保证工程的稳定性。②防水处理工作也是支架施工的关键，及时将路基存在的积水进行排除，防止后续出现工程沉降的问题，可以借助排水系统的优势进行处理，保证基础施工技术的完整性。③在搭设支架的前期阶段，需要对现浇箱梁的质量进行检测，准确地对支架的位置进行定位，在安装横杆与立杆的过程中要保证安装的稳定性，可以借助扣锁来进行加固，保证后续施工的顺利进行。
3.3支架安装
底座应采用环氧树脂法安装。安装前应对支撑石进行检查，使高程和高程符合要求。环氧树脂应均匀涂在待安装的岩石顶部。
3.4钢筋生产和安装
在钢筋安装前一定要对图纸进行仔细阅读，并弄明白设计的原理，确保钢筋加工尺寸正确。钢筋的使用一定要满足屈服强度的使用，抗拉强度，伸长率，冷弯试验和焊接试验等都合格后才能够进行加工。加固集中在加工棚。根据不同类型的钢，钢，钢，规格，厂家，批量验收，批量堆放，不混装，和设置标志。同时，在储存和运输过程中加固采取必要措施。避免生锈和污染。钢筋严格按照图纸和设计规范进行切割。焊接前应对钢筋进行试验，焊工应正式焊接，焊工应当凭证书上岗。
3.5预应力施工
（1）预应力管，钢梁等安装。预应力管道的安装。安装箱梁钢筋时，预应力钢筋管应严格按设计坐标布置。弯曲的起点是平滑的，接头用胶带包裹以防止泄漏。然后安装锚固下螺旋肋，它应靠近锚板的后部，以确保锚板的表面垂直于管轴，并且波纹管尽可能位于其中心。纵向预应力钢梁必须与管道和锚板一起安装才能通过。（2）预应力张紧拉伸前的准备和一般要求。连续箱梁及时张紧纵钢绞线和灌浆。
结束语
综上所述，在市政桥梁的现浇箱梁施工技术要加强在我国市政路桥建设工程中的应用。在实际施工过程中要严格保证现浇梁模板的安全质量，明确其支架安装及模板施工过程中的施工工艺，以保证整体工程的安全性与稳定性，为我国市政路桥的科学发展奠定基础。
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