摘要：近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速，为建设道路与桥梁提供了更多的机会与挑战。近年来我国大力推进道路桥梁工程建设，在施工过程中由于施工技术造成的路面沉降、搭板断裂等情况屡屡发生，让各界对于道路桥梁的施工质量有了更加密切的关注。整个的道路桥梁工程在施工过程中会受到外界条件的干扰，在众多干扰因素的影响下，只有不断提升施工技术水平，保障路基路面的施工质量，才能够进一步促进路桥工程的发展。本文就道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点展开探讨。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
引言
道路桥梁工程是社会经济发展中的基础工程项目，其具有重要的交通枢纽作用，如果道路桥梁沉降段路基路面的施工出现质量问题，就可能会出现路基路面之间搭板断裂情况，为日后道路桥梁使用埋下巨大安全隐患。为了更好地保证道路桥梁沉降段路基路面的施工质量，减少道路桥梁使用过程中安全事件的发生，施工人员需要针对沉降段路基路面施工问题进行研究，积极创新施工技术。
1道路桥梁路面路基沉降的危害
在人们的日常生活和生产中，道路桥梁占据非常重要的地位，能够在一定程度上促进经济水平的进一步发展。现如今道路桥梁发生沉降现象，主要表现为路面塌陷、路面断裂等等，这些情况都会导致在车辆运行过程中出现翻车的情况，影响车辆行驶的舒适度和安全性。一旦道路桥梁的路基路面出现沉降现象，将会威胁到行车安全，还会破坏桥梁的主体结构，导致路面和桥面的连接位置出现断裂，所以在道路桥梁建设过程中应对路基路面施工基础进行严格的把控。
2道路桥梁的沉降原因
2.1桥头引道地基处设计不科学
在进行地基施工时，由于施工人员没有合理规划地质钻孔的数量，导致钻孔数量过少，并且钻孔的深度又过浅，从而导致施工人员无法正确的分析地基软土层的位置以及地质信息，从而导致桥梁路堤的软土层处理不到位。除此之外，施工人员在对软土地基的处理技术进行计算和模拟防治时，使用的方法不科学，从而导致设计的施工方法与地基的实际情况有一定的出入，再加上道路桥梁难免会受到雨水的侵蚀，长期下去路基自然会受到极大的影响，从而导致路基强度与抗剪性能弱化，最终道路桥梁就会出现路面沉降问题，形成沉降段路基路面。
2.2桥台背路堤压出现实度不满足设计要求
道路桥梁的建设通常是按照道路桥梁设计相关标准要求进行的，即施工人员需要在施工中采用桥台背填土方式对桥台背路堤压进行处理，从而保障整个道路桥梁建设工程的施工质量。但在实际施工过程中，由于台背填土的施工技术比较复杂，并且容易受施工现场多种因素影响，一旦出现施工质量问题或者技术未达到标准要求，将会造成道路桥梁的建设出现不均匀沉降问题，严重影响道路桥梁建设的整体施工质量。此外，如果在桥路使用中出现道路桥梁沉降，会严重阻碍交通运行，威胁交通运行安全。
2.3桥头搭板设置导致沉降
桥头搭板的设置可以对路基产生一定的弹性支撑力，而支撑的坐落点则会在牛腿上，而路基靠近桥台处部分土体的承受力就会变小，进而导致其受力不均。随着路面车辆负荷的不断增加，路基的纵向层面就会出现两个不同着力位置的路基应力，一个在汽车荷载作用的位置，另一个则在搭板支撑的路基端。当汽车行驶到搭板的末端位置时，搭板末端位置的路基承受力就会越来越大，变形程度也会增加，从而导致搭板末端产生沉降现象。
3路桥梁沉降段路基路面施工技术
3.1优化沉降段设计
在道路桥梁建设过程中，施工人员需要根据以往的工作经验，不断总结施工规律，在正式开始施工之前，需要针对施工现场的水文地质情况，进行仔细的勘察，从实际角度出发，制定更加符合工程建设需求的施工方案。
在设计沉降段的时候需要从多个方面进行综合考虑，确保在符合相关设计标准要求的前提下，从施工现场的实际状况出发，掌握更多道路桥梁建设的相关信息，从而提高设计方案的可行性。在完成大体的设计以后，需要使用相关的模型对设计结果进行验证，确保设计方案的可行性，以此来保证道路桥梁建设质量，采用科学合理的施工技术能够确保道路桥梁沉降段的沉降值控制在合理的范围以内，这样就能够从根本上提高道路桥梁的建设质量，延长使用寿命。
3.2搭板方面的施工技术
搭板施工质量关系到桥台与路面之间能否平顺过渡，因此在沉降段施工中应重点加以控制。首先搭板长度设计在施工前要再次进行评估和优化，确保其起到均衡结构刚度、合理传递行车荷载的作用。其次在钢筋敷设定位以及锚固过程中，精确测量和复核其间距、标高以及长度等参数，并且通过规范化的测试保障钢筋以及弹性支座等材料的性能。此外为了有效控制桥台与路基路面之间的沉降差，应在搭板混凝土施工中设置反向坡度，缩小施工后的沉降差并保障路面平顺过渡。而在搭板与桥台间的细节处理方面，应按照相关设计规范设置倒角和进行缝隙填充，填充材料需要具备良好的防水性能，避免在结构变形和沉降过程中出现结构损坏和渗水问题。
3.3后台填筑技术
在具体的施工过程中，选择填料一般会选择砂砾土以及工业废渣等材料作为填充材料，这样就能够提高路基的强度和渗水能力，如果选择的砂石材料渗透能力不够强，可以适当添加石灰或者水泥来提高填料的渗透能力。近几年来施工技术发展的速度越来越快，新型的材料被广泛应用到工程建设中，比如泡沫混凝土，可以有效降低地基的重量，防止出现地基变形的情况。还可以使用土工合成材料，以此来提高土壤颗粒之间的咬合力，这样就能够进一步提高路基的承载能力。最后在施工过程中选择合适的压实设备也是非常重要的，重点对桥台的连接部位进行压实，根据施工现场的实际情况选择合适的压实机，如果使用大型机械设备对于压实工作不利，可以选择小型的振动压实设备来完成压实工作，提高压实效果。
3.4沉降段路基的路面排水技术
沉降段路基路面除了自身结构因素的影响，还容易受到外界因素尤其是雨水天气的影响。道路工程铺设在自然环境中，长时间的雨水侵袭会直接影响沉降段路面质量。因此在具体的施工过程中，应该根据沉降段路面实际的施工环境来选择合理的排水技术，尤其是降水频繁且降水量高的地区，需要采取相应的措施来进行排水处理。譬如设置专门的急流槽、截水沟等来进行排水，让雨水能够在较短时间有效排出，降低雨水对施工质量的影响。
3.5做好沉降段路基路面后期维护工作，延长使用寿命
在完成道路桥梁沉降段路基路面的施工工作后，必须要做好后期维护工作，采取有效措施，尽可能延长道路桥梁的使用寿命。例如，施工单位可以采用预制板、石块等材料在道路桥梁的沉降段铺设护坡，并使用具有空隙的预制板进行有效覆盖，或者采用其他类型的高质量材料对沉降路段进行有效维护，避免因强风、流水等外界因素的影响使道路桥梁塌陷或断层。
结语
近几年来，我国的社会经济水平在不断地增长，人们的生活质量也在逐渐的提升，道路桥梁工程是支撑我国现代化建设的一个重要项目，道路桥梁工程的施工建设为我国经济水平的提升创造了良好的条件，但是道路桥梁的沉降问题却频频出现，在进行道路桥梁建设的过程中，要加强对这一方面的控制管理，保障其施工过程的质量控制与管理，加强沉降段路基路面施工过程的质量控制与施工管理对于道路工程施工项目来说有着十分重要的意义。
参考文献
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