中铁十五局集团轨道交通运营公司朔黄铁路运输处 河北沧州 061000
摘要：近些年铁路交通承担着重要运输功能，铁路系统运行中机车发挥着重要作用。铁路机车长期运行难免出现故障问题，需要及时掌握故障成因并采取解决措施，将故障影响控制在最小范围内。
关键词：铁路运输；车辆检修；安全管理；措施
引言
铁路运输作为我国运输量最大的行业，对于方便人们的生活，方便物质经济的发展具有积极意义。与此同时，铁路运输安全也时刻影响着千家万户的切身利益。经过铁路的几次提速，人们对铁路运行安全有了新的认识，对车辆的检修和安全防护措施也更加重视。
1铁路车辆故障检修的现状
铁路车辆故障检修的现状主要涉及到两个方面:首先是检修技术管理制度不够完善。铁路车辆的定期高效检修才能保证运输的安全性，铁路车辆检修制度指的是在铁路发展中形成的与当前技术相吻合的检修规则、秩序和规范，由相关的技术人员共同遵守，由于相关技术是不断发展的，因此这种制度同样也是需要不断改进的。我国现有的检修制度对于检修频率以及检修时间和重点检修零部件，规定不够统一，同时由于车型的复杂性，相关检修的人才储备严重不足。日常检修过程中，对于相关技术的运用不够到位，没有形成完善的制度，降低了检修的效率。由于技术人员对相关知识的掌握不够充分，导致检修的标准较低，这种非制度性的约束难以充分调动检修工作人员的积极性。其次是现有的检修管理制度在不同区域内出现不协调的情况。具体体现在以下几个方面：第一，检修制度不够灵活，在实际检修过程中过于强调制度的力量，过分强调工作人员的执行力，对铁路相关技术的发展没有正确的认识，导致在检修过程中墨守陈规，不够灵活，工作人员遇到新的问题不能及时变通，这与我国铁路事业不断发展的现状是非常不吻合的。第二，在我国现行的车辆安全检修管理制度下，检修维护的成本较高，对于设备的引进、人员技术的引进存在极强的依赖性，严重影响到我国铁路事业的可持续发展。
2铁路车辆故障检修与安全管理措施
2.1有效应用铁路机车设备检修管理信息化系统
铁路车辆故障检修与安全管理措施之一是有效应用铁路机车设备检修管理信息化系统。铁路机车检修信息系统采用B/S架构，用户可以用任意电脑通过浏览器的方式登录系统。系统从功能上划分8大模块，包括综合管理模块、业务流程模块、物资管理模块、数据整理模块、计划管理模块、技术支持模块、数据分析模块、数据查询模块。对生产检修流程化管理，对资产全生命周期管理与跟踪，对维修（内部、外部）质量控制管理，对售后服务多点实时管理。再结合绩效考核、数据统计与分析来帮助企业达到“质量维修、量值维修、智能化维修”的目标，同时降低企业成本，提升整体效率。具体表现为以下几个方面：首先是流程数据整理模块。流程数据整理模块旨在整理业务流程中的相关输出报表，方便用户对流程信息的查询管理。模块涵盖检修流程、配件管理、备件管理、返修流程、物资生命周期、维修车辆跟踪等；流程数据记录涵盖检修、配件、备件、返修等流程，流程的相关操作、数据以及时间等信息均会由系统客观记录；物资生命周期的管理主要通过系统追踪物资从采购、领用、安装、维修、报废等全周期记录，呈现物资的使用及质量情况等相关信息；维修车组跟踪管理主要通过维修出厂车辆的跟踪，记录车辆的售后维修情况。其次是技术支持模块。技术支持模块分为故障整理模块、技术文档模块、解决案例模块等；故障整理模块用于收集日常工作中的故障情况，并编译出故障代码，方便日常工作中故障的判断；技术文档模块用于管理相关技术资料，用户可在日常工作中方便快速地查阅技术资料，处理技术问题；解决案例模块用于上传故障处理的解决结果，共享故障的解决思路。
2.2创建铁路车辆检修作业标准化
铁路车辆故障检修与安全管理措施之二是创建铁路车辆检修作业标准化。铁路车辆检修作业，直接关系到列车的安全、平稳运行，作业要求标准高，作业工作承担风险大。随着铁路改革发展的深入，对经营效益的要求逐渐提升。在保证车辆检修安全可靠的前提下，最大程度提升作业效率，降低运营成本，是目前亟待解决的问题。传统的车辆检修现场管理，普遍采用作业指导书和三检制度卡控的做法。这可以从作业关键项点、工艺步骤及技术参数等方面有效卡控，但这种做法偏向于对质量的控制，有一定的局限性，不能满足企业对效率、效益的进一步追求，影响铁路车辆检修的进一步发展。通过创建作业工位，规范作业行为，固化作业流程步骤，消除安全风险隐患。通过整顿工作区域，合理划分作业区块，进一步优化设备管理，改善职工作业条件。通过优化作业流程，控制作业节拍，减少检修过程中的库存、等待、无关操作等浪费现象，降低检修成本，提升经营效益。具体内容是（1）提升作业人员素质。为特定工位上的作业人员量身定制培训计划，提升现场执标能力，适当增加设备操作证送培和技能培训，使作业人员“一专多能”，降低人力成本。（2）确保工装设备可靠。在做好专用设备日常保养和检修的基础上，鼓励员工对设备工装开展技术革新，降低设备资源成本，使作业过程更加顺畅高效，进而降低人工成本。
2.3落实逐级负责制
铁路车辆故障检修与安全管理措施之三是落实逐级负责制。现场作业中，站段、车间、班组、岗位是一个由上而下的责任负责体系，站段和车间通过检查、考核、督促（他控）来实现对现场标准化作业的控制，班组通过互控来实现，岗位则通过自控来实现。自控是个人日常工作能力、责任心和业务水平的综合体现，是自我对安全生产的理解和日常行为的一种表现方式；互控是作业者互相配合、互相监督，落实标准化作业；他控是通过作业体系外的人或设备对标准化作业情况进行监督检查。在推进标准化落实上，首先要加强岗位自控，督促作业者自觉落实了作业纪律和作业标准，把安全隐患消灭在本岗位。其次要抓好岗位间互控，各岗位间、工种间以及检修工序间相互提醒、相互督促、相互卡控，把好各工序间作业质量。最后是抓好他控，管理人员加强对标准化作业落实情况的检查，尤其加强对关键生产节点和安全风险点的检查和监控。
2.4防止车辆配件脱落措施
铁路车辆故障检修与安全管理措施之四是防止车辆配件脱落措施。首先是落实客车登顶检查制度。段修客车须辆辆进行登顶检查，所有登顶检查须有记录。登顶检查重点：空调机组检修盖板及软风道防护罩、安装座、防滑板，车顶通风器，餐车、茶炉、锅炉烟囱帽及风向帽，发电车冷却散热器活叶及护罩、柴油机排烟烟囱帽，排气（烟）扇叶片及护罩，车顶水箱检修盖板，广播、列尾、GPS、GPRS天线等，风挡阻尼装置。其次是加强客车防攀盒检修。要逐个开盖对防攀盒安装状态、搭扣、折页等进行检查，确保状态良好，折页损坏时更换，对不能安装开口销的搭扣要改为可安装开口销的搭扣。
结语
综上所述，由于时代的发展，铁路运输对人们的生产生活都产生了重要影响。我国高铁事业的发展在世界范围内都产生了巨大影响。但铁路运行的安全性，自始至终就是人们关注的重要话题，因此我国应该重视对铁路检修技术的更新，通过加强人力资源储备，确保我国铁路事业可以得到稳定发展。
参考文献
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