摘要：在铁路工程施工过程中，T梁预制和架设是非常重要的一个施工环节，对铁路工程施工质量有比较大的影响。经济发展背后离不开交通运输业的支持，铁路工程建设作为我国交通运输建设的一部分，实际的建设质量、安全性能直接影响着国民的交通出行及日常生活，T梁预制及架设施工是铁路工程建设内的一大重点环节，得到了相关行业工作者的充分重视及研究。文章对铁路项目建设中的T梁预制与架设施工技术进行了研究分析，以供参考。
关键词：铁路项目；T梁预制；技术
1前言
对T梁预制及建设施工环节的技术运用、质量把控是铁路工程施工中的一大重点，对整体工程的施工质量、工程安全性有一定的直接影响。在铁路工程施工中，施工管理者应结合该次铁路工程施工需要及施工经验，对T梁预制及架设施工的技术要点进行充分分析，保障相关环节施工质量及施工效率的提升，促进整体的铁路工程施工建设，促进交通运输业的繁荣发展。
2铁路工程T梁施工特点
（1）随着我国科学技术的发展，较多的人力和物力投入到了T梁施工技术研究中，再加上不断积累的现场施工经验，预应力混凝土T梁的施工技术已经日益成熟，并且被广泛地运用到了铁路工程建设中。
（2）可以有效缩减施工的周期，确保如期完成施工项目，并且保障施工项目的质量。
（3）可以广泛的运用到各式各样的铁路工程中，实用性较高，并且T梁结构使用的预应力混凝土结构具有很多优点。因此，使用强度高的混凝土或钢筋，可以增加其负荷承压性能。
3铁路工程建设中T梁预制的工艺要点
3.1准备工作
施工单位应选取平整、坚固、承载力满足需求的预制场地，并对场地范围内环境、气候因素进行综合考量，以勘测情况制定对应的例如排水措施等措施，确保施工现场安全并可靠。在地基选择中以天然地基为主，确保地基可承受在T梁预制中产生的承载压力及重力，在T粱侧台准备中，注意对侧台沉陷、台座平整度、光滑度等因素的观测，并考虑天气因素对侧台的影响。
3.2模板设计
T粱预制分为边跨中梁、边跨边梁、中跨边梁等等，T粱模板的对称部分节进行分界加工，节数以14节为参考，在伸缩端预留槽制作中以活动块形式进行加工。在模板设计制作中应确保模板框架的横竖接缝满焊，面板点焊，间距十厘米以下，点长不小于两厘米。单节模板应满足几何尺寸正确、面板平整、线条端直及接缝严密等特点，并确保孔距正确及无毛刺。
3.3台座施工
台座施工对T梁预制施工十分重要，在此环节中工作人员可提前以静载试验明确台座结构的实际承载能力，并结合对施工现场地质、T梁张拉过程中台座的受力特点等因素进行基础形式的验算，在软弱地基中，技术人员应在端头利用钻孔灌注桩，基础底换填砂卵石。
3.4钢筋绑扎
钢筋加工应满足施工需求的规格长度及位置，并进行例如预应力孔道的定位网片等工序，且在钢筋制作后及时绑扎。绑扎环节有两类方式：第一、借助定位卡具在台座上进行钢筋绑扎，第二、在胎具上面绑扎，绑扎完成后再吊装至台座中。此外，前者绑扎方式的运用，在于台座数量满足工程需求，满足周转需要，后者绑扎方式的运用，可解决现场中台座数量不足等问题，节省实际的梁体绑扎所需时间。
3.5混凝土浇筑及养护
在准备好搅拌混凝土后便可进行浇筑工作，混凝土浇筑以斜向分层及水平分段、连续浇筑及一次成型且跟浆的具体工艺为参考，浇筑以三小时内为参考，并在浇筑中及时进行振捣工作，确保混凝土的密实程度。此外，在混凝土养护中可利用蒸汽养护进行，在多位置进行温测点设置并把控混凝土的实际温度，静停以4小时为参考，升温幅度以10℃/h为参考，恒温保障各部位温度在60℃以下，降温速度以10℃/h为参考，混凝土表层及温差约15℃时撤去保温装置。
4预制T梁架设施工的技术要点分析
4.1准备工作
检测架桥机安全装置并及时更换维修，在架桥机部件润滑情况不足时及时加注润滑油，对架桥机进行例如空载调试及静动态实验。检测液压系统、机械结构、电机、电器等方面部件的可靠性，进行例如测量放样、纵向运梁轨道铺设、支座安装等工作，并对例如梁体尺寸、钢板位置进行检测。
4.2技术分析
①检验T梁预制质量：检测成品梁金属标牌、制造技术说明书等等，质量检测不合格、相关文件不全面的成品梁不予架设，清点配件种类、数量并检测实际质量；②桥梁整备：预制T梁装车加固后可进行例如桥面上砟及支座安装等工作，上砟需确保纵横向盖板置于挡砟槽旁边，桥面上砟的厚度以150毫米为参考，大面侧靠紧挡砟墙、小面测留约250毫米，将防尘围板及钩头螺栓等部件放置于梁顶面端部，此外，应按照规定做好例如石棉垫放置、螺帽拧紧、支座上摆安装等工作；③桥梁倒装：桥梁倒装可用龙门架进行，并按桥梁跨度、型号、运梁转向架的位置等等进行龙门架中心距离的确立，对准吊点且不能将梁边螺栓损坏，以便于捆梁、便于倒装为原则。在T梁安装中先进行靠近边梁部位的安装，后安装边梁，进行另一侧边梁T梁的安装再安装边梁，并前移导梁。T梁架设将组合架桥机置于台后路基，牵引导梁至过孔，起吊且水平推进T梁并逐一进行安装；④注意事项：T梁安装中主梁应及时设置对应的临时支撑，参考C50混凝土浇筑等方式，并在下方装好卸载砂箱，确保混凝土块能完整放入，砂箱焊接饱满，砂经烘干过筛，控制好临时支座标高；在T梁起吊及调运等环节中，混凝土应符合工程设计需求，在装卸及运输等环节中保障支点位置接近与T梁最终放置位置；龙门应符合国家相关标准并由质检部门进行检验认证，合格后方可进行起吊工作，起吊前保障卷扬机和钢丝绳等部件的合格，可进行起吊；T梁上翼缘多数较宽，安装中横向稳定性较弱，因而在T梁就位后应做好定位位置、临时支撑的安装，多片T梁的架设后需进行横隔板的焊接。
5T梁钢筋与模板安装技术
5.1T梁钢筋施工的基本要求
在准备对T梁钢筋进行加工之前，需要将钢筋表层的污垢、锈迹、油渍等清洗干净；但是，在清洗的过程中，也要注重钢筋的选择，如果发现清洁后的钢筋表面仍然有凹凸不平、破损、残缺、蜂窝状锈迹等情况，那就视为不能继续使用；其次，在进行钢筋加工的时候，首先需要针对没有平直的钢筋进行调直处理，主要采用的方式是冷拉法；然后在根据设计图纸或者T梁加工的实际情况进行下一步的钢筋加工工作，确保其长、宽、高等指标符合施工现场的需求；最后，将已经加工完毕，并且符合标准的钢筋进行有序的绑扎，确保符合施工图纸的横向间距、纵向间距要求。
5.2T粱模板施工的基本要求
在准备开始进行模板施工之前，需要对相关的技术人员及操作人员进行技术讲解和培训，尤其是对T梁模板施工的示意简图、设计和计算方式等等内容进行详细的说明，以确保T梁模板施工的顺利开展；其次，对于模板图纸的审核工作需要得到重视，必须由铁路工程的监理工程师进行反复的审核，确认无误后，方可进入到下一步的施工阶段，并且作为施工的指导依据。此外，对于T梁模板加工的工作，需要选择专业度较高的厂家全程负责，保障加工质量；模板厂家在进行施工的时候，需要严格按照模板图纸的要求，并且保障已经成型模板的性能、参数等指标符合相关标准，契合设计图纸的需求。在完成T梁模板的加工工作之后，开始正式投入使用之前，相关的质检单位需要进行逐一检查，确保即将投入使用的T梁模板质量是安全、可靠的，并且完全符合施工的要求。其检查的试验方法主要是针对T梁模板的一系列水密或者试拼作业的相关试验，主要检测的是T梁模板是否具备良好的严密性和契合性。在进行T梁模板水密或者试拼试验的时候，铁路工程的监理人员需要在现场监督，如果发现了问题，需要及时进行试验处理，以确保T梁模板的安全性、可靠性、严密性与契合性，从而可以更好地运用到施工中。
6结语
综上所述，在进行铁路工程建设过程中，T梁预制施工是非常关键的一个施工环节，对铁路工程施工质量有比较大的影响，因此在施工时要严格按照设计要求进行，控制好关键的施工环节，在保证铁路工程T梁施工质量的基础上，促进我国铁路建设行业的发展。
参考文献：
[1]刘飞平.铁路工程T梁预制与架设施工技术概述[J].工程建设与设计，2019（2）：129-131.
[2]潘璇.铁路工程T梁预制与架设施工技术[J].建筑技术开发，2018（7）：109-110.