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摘要：我国经济、科技以及各行各业都在蓬勃发展，道路与桥梁建设领域当然也不例外。近几年，道路与桥梁建设取得了举世瞩目的发展成就。随着其建设范围不断扩大、数目不断增加，人们出行也更加便利。尽管如此，加强道路与桥梁施工技术保障施工质量依然是该领域最为重要的课题。本文介绍了道路与桥梁施工中存在的主要问题，同时分析了保障施工质量的措施。
关键词：施工技术；道路与桥梁施工；保障措施
随着生活水平的提高，人们对出行便利性的要求也越来越高。道路、桥梁作为民生保障，为人们出行提供便利，为人们生活质量提供保障。作为人们赖以生活的基础设施，道路和桥梁的质量尤为重要。优质的道路与桥梁，不仅使用使用寿命长,同时还能为道路使用者提供舒适、安全、快捷的出行条件。劣质的道路与桥梁不仅使用期限短，提高了成本，同时还会危及到人们的生命财产安全。
一、道路与桥梁施工中存在的主要问题
现阶段，道路桥梁建设无论是数量还是质量，都取得了显著的成绩，但是施工过程中依然存在一些问题，主要涉及到以下几方面：
1.道路桥梁施工设计不合理
施工设计是道路与桥梁施工的“航向标”，决定了道路、桥梁建设最终成果、施工进度以及施工是否顺利。道路与桥梁施工初期，应该对其施工要点、施工方向、施工技术等进行科学的规划与设计。若前期准备工作不充分，施工设计不合理，施工过程中，会出现钻探深度不足或钻探布控数量较少等情况。在这种情况下，会增加软地基的探查与发现的难度，而且即便探查到软地基，也无法对其范围和深度进行有效的探查。对软地基的整体判断的偏差，会导致后期道路与桥梁工程发生差错或出现纰漏。
2. 桥梁的路基选择不合理
通常而言，地理位置和土质是影响桥梁地基的主要因素。部分桥梁在建设过程中没有充分考虑到地基的土质，若土质无法满足桥梁建设的要求，桥梁地基就会出现一系列问题。土质含水量较丰富的情况下，各个土层之间缝隙较大，相应的抗压能力偏弱，承载力较低的问题也会应用而生。基于此，车辆通行时，地基遭受到压力，当桥梁承载不了车辆行驶重力时，就会发生沉降现象。
3.台背的填料选择不合格
台背填料选择，一定要严格谨慎，透水性强是选择填料的必要条件。但是，目前透水性较强的材料大多数都存在一定的缺陷，主要体现在透水的孔隙较为稀疏，在施工压实的过程当中，无法准确掌握压的程度难，给施工带来了难题。若压实度不够坚实，车辆行车时，压力增大，负载超过其抗压能力，就会引起地基变形。另外，如果填料自身发生了凝固、压缩和次固的现象，也是造成地基下沉的关键因素。
4.混凝土选择不满足工程要求
我国经济和科技飞速发展，道路与桥梁也越来越普遍，其发挥的作用越来越大，对其质量要求也越来越高。混凝土作为道路与桥梁施工过程中最为主要的材料，道路与桥梁建设最为关键的部分，只有混凝土的品质要求相应提高才能满足现阶段道路桥梁建设的要求。这也就使得一些自身质量较大的混凝土不能够满足当今市场的需求。所以，选择混凝土材料一定要谨慎严格，一定程度上混凝土的质量决定了桥梁的质量。若混凝土质量不达标，会导致道路与桥梁路面发生裂缝或损坏的现象。当损坏程度较大时，就会对整个工程的带来严重的影响，为人们生命财产安全留下隐患，从而影响到社会和经济利益。
5.道路与桥梁施工技术不规范
一般而言，施工之前，需要对其施工工序以及施工技术进行全面梳理，以避免因施工流程不规范影响工程质量。但是，目前施工过程中，因施工流程不规范引发质量问题的情况还是时有发生。主要体现在施工段的填土分布不均匀，部分路段填土较多，而有些则填土较少，忽略了对施工面积的控制，给施工带来了困扰。此外，一些施工单位为了缩短施工周期，对道路与桥梁路基质量、台背填料铺设质量的监管力度不够，地基中多余的水分没有有效的外排的情况没有得到有效监察，为道路与桥梁埋下质量隐患。
二、施工技术保障措施
道路与桥梁是人们出行的基础设施，其质量决定了使用使命，影响国民经济，同时还关系到人们生命财产安全，保障道路与桥梁的质量，有以下几点措施：
1.选择合适的填料
道路与桥梁路段施工过程中，在选择填料时，要抱有严格谨慎的态度，强度大的材料是填料的首选。其次，对不同的土地质地进行对比与检验，以及对其结果进行比较与分析，并将其结果指标汇总整理，也是必不可少的步骤。以便于可以更加方便快捷的选取出最为恰当的填料材料，保证过渡段的施工质量。
2.合理运用土工格栅
作为建筑材料的土工格栅，有其独特的工程性能，它不仅可以在一定程度上制约土体的变形情况，同时还能够有效的管控路基的位移方向，从而增强路基的稳定性和抗压性。不仅如此，土工格栅还可以有效降低路基的变形程度，加强路基中填土的摩擦力，有效的降低道路与桥梁间的高度，增强承载力，减少道路与桥梁沉降现象的发生。
3.合理的管控过渡段
过渡段在道路与桥梁整体的建筑结构中，属于刚性较强的结构，一般情况下，不易发生沉降现象。而路基则正好相反，属于软性结构，比较容易出现沉降现象。基于此，刚性与软性相结合的地方，沉降问题出现的概率相当大。所以，根据不同过渡段的强度，对相应的软土地基的强度进行控制。以增强整体过渡段的强度，从而提高其承载力和抗压力。
4.选择新型优质混凝土
为了最大程度提升道路、桥梁的施工质量，就需要选用材质、密度以及强度较大的混凝土来作为施工材料。新型混凝土有轻质量、负载大、强耐性的特点。新型的混凝土正可以满足道路、桥梁建设的抗压需求。可以有效的缓解和处理以往道路及桥梁建设中因混凝土材质出现的常见问题，还能够最大程度的提升道路与桥梁间的跨度。
将新型混凝土运用到道路、桥梁建设中能起到以下几方面作用：
（1）在道路与桥梁建设中，运用新型混凝土可以减轻自身质量，同时减轻整个桥梁的称重量，以便于达到增强桥梁跨度的目的。
（2）在道路与桥梁建设中，运用新型混凝土。可以提升桥梁的耐久力，有效缩减了日常维护与检修桥梁而投入的费用，从而提升了经济效益。
（3）利用新型混凝土高强度的的特点，可以最大程度增加道路与桥梁的承重力和减振力。还可以适当的缩减道路与桥梁的高度，以增强桥梁的承载力。
（4）新型混凝土的合理运用，可以在道路与桥梁建设过程中，最大程度确保工程质量，给人们出行安全提供保障。
三、结束语
现阶段，我国道路与桥梁建设已经取得了显著的进步与成绩，但是在施工过程中依然存在一些问题，影响了道路与桥梁的质量及使用寿命。更甚者还会危及到人们的生命财产安全。在道路与桥梁施工过程中不但要注意混凝土材料的选择，还应该合理的控制过渡段的强度和填料的挑选，同时要软土地基科学的处理。只有全面提高施工质量，才能保证道路与桥梁建设的效益，保障人们的生命财产安全。
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