黑龙江嘉昌路桥建筑有限责任公司 黑龙江哈尔滨 150090
摘要：在道路建设过程中，路拌法应用率较高，该方法的合理使用可提高施工质量，增强道路的使用年限。在道路建设机构发展壮大的同时，路拌法的工艺技术不断完善，显著提升了施工效率。基于此，本文将对路拌法施工技术在道路施工中的具体应用展开探讨，以期为道路施工企业合理应用路拌法进行道路施工提供参考，进而有效提升道路施工品质。
关键词：路拌法；施工技术；道路施工
作为新型道路施工工艺，路拌法应用时间并不长，然而其却发挥出了良好的效果，在道路建设中得到了广泛应用。在施工前要对公路办法的施工工艺特点进行详细分析，了解该工艺适用的道路。现阶段，在部分高速公路建设时也会应用到此方法。在应用时要合理进行土拌材料的选择，并运用机械设备进行混合料的制备，以确保道路品质及使用年限得以显著提升
一、道路施工中路拌法施工技术的施工流程与方法分析
1、清底测量放线阶段
放线工作是对路基的基层进行全面的质量监测，同时可将路面表层的杂质物进行全面清除，并将整个道路的路边线以及路中位置进行线性标注，并将施工标高进行准确测定，合理进行线路设计与铺设是决定标注位置是否准确的重要条件。
（1）恢复线路中心控制点（中线）。
（2）测设中心桩，按每20-25m整桩号的暗桩和曲线起止点等控制路基中心的各点测设，暗桩面用红漆写明里程桩号。
（3）测量出各桩左、中、右三点的高程，做好记录，计算出各桩号左右两侧的路基填筑高度。
（4）按路基设计顶标面宽度加余宽30-50cm，放边线点，再用白灰沿边线撒成两条白色的边线作为填土范围的明显标记。
（5）分层计算路基的设计宽度。以备在施工中根据旋工进度随时放出填土边线，满足施工需要。
2、施工前准备阶段
（1）下承层施工
运用路拌法施工技术过程中，会应用到大量的石灰稳定土材料，技术操作方面，该材料与水泥材料的施用技术并无较大差别。在道路施工时，石灰稳定土主要应用于下承层的建设当中，可以确保下承层结构的稳定性与平整度，此时应注意不得在石灰土材料中加入较为松软的掺杂料。下承层的平整度以及结实性情况是判断该结构层是否符合施工标准的重要因素，也可据此进行道路结构质量的判断。
（2）路堤或路堑类土基环境的施工
在处理此类土基时，首先要进行碾压处理。经常会运用到吨位较大的机压路机进行土机碾压。在碾压过程中如发现道路结构的表面过于干燥或存在表层土质松散等情况，必须及时进行洒水施工，避免由于水分不足而影响道路的碾压效果。然而如果水分过高，也会对最终的碾压效果产生影响，在碾压过程中如发现道路的土质湿度较大或压实存在弹黄现象必须进行土层的开挖与晾晒，也可进行土料的更换或将石灰掺杂于到土质当中，以确保土质符合碾压施工标准。
（3）底基层检测与处理
在进行底基层处理时，首先要进行全面检查，了解道路的压实度情况，如基底层属于柔性结构，还需对其进行弯沉测定。如道路结构质量与规定要求不符，应及时进行处理。
3、材料回填
（1）布土
①布土时应根据所需土料的松散系数和基层厚度来确定土的压实厚度（规范规定或经监理工程师同意的厚度）计算卸车数量自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，前后成行等距离布土。只要把布土的位置和密度掌握好，可提高摊铺速度。
②按规定厚度进行摊铺。一般情况如果用推土机进行摊铺，虚铺系数一般为1.2-1.3，若用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1-1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
③基层碾压。对基层备好土料进行碾压，使它能承受运料机械重力即可。
（2）碎石
根据测定碎石的松铺系数，在经过监理验收合格的已经整平稳压的土料上摊铺上碎石（碎石标准按设计要求确定），摊铺宽度按拌和宽度确定，摊铺厚度要符合设计要求、摊铺均匀.
（3）各灰
①在经过监理验收合格的已经整平碎石上打出摊灰边线和灰条宽度线。
②石灰使用前必须过筛（筛孔3-5cm，以剔除未消解石块。
③石灰运到现场后立即按计算数量（路拌法施工时计算石灰数量应考虑1％的损耗）码成三角形灰条。制作灰条卡尺，施工人员随时控制备灰数量。
④灰条码成后由施工人员自检合格后，填报资料向监理报验。
（4）布水泥
布水泥施工时通常是采用人工作业的方式，由施工人员将水泥搬运至施工现场并将之卸到事先划分好的区域之中，然后再打开水泥袋开始水泥的布设。在布水泥过程中要确保水泥袋完全打开后再进行人工拌合工作。
4、原材料拌和与整形
通过针对测定的松铺系数，然后将碎石和石灰等各种原材料在摊铺的过程中应用在涂料上，使得其能够进行在涂料上的控制总结。使用中制式拌和机将碎石、石灰拌和一遍。在拌合的过程中，应当及时的针对钻孔深度和各种机械，使得其能够在关注的时候全深拌合均匀。混合料要色泽一致，无灰条、灰团和“花脸”，并且能够针对含水量的适当，在拌合的时候应当注意杜绝出现夹层和接头处的漏掉现象。施工所需的混合料在完全拌合均匀之后，需要立即对其进行稳压工作，从而是使得混合料能够在履带机械碾压之下快速的整形，或者使用压路机直接进行碾压至少2遍以上。运用机械设备进行混合料的碾压，可使混合料的致密程度有所提高，这可有效防止其在施工中出现滑动现象，在碾压过程中，如发现局部不平整或有所突出，应及时进行压实处理。
二、道路施工中路拌法施工技术控制要点分析
在路基建设过程中，要从细节入手，对所有施工环节进行严格的质量监控，确保施工各个环节的质量都符合设计标准，严格规范施工人员的操作行为，合理进行施工技术的优化。同时，还应确保所使用的材料品质符合施工标准，在材料筛选过程中，不应将质量作为唯一的选择标准，还应结合具体施工项目，选择最为适合的施工材料。如在碎石选择时应选用棱角分明的石块，并确保石块表面的污染物较少，同时还要对其强度值进行监测，如选用强度较高的石块作为材料可增强道路的耐磨性能。石灰选择时应严格按照选择标准进行，应分批次进行消解后石灰原料的采购。要合理进行原料采购计划的确定，如一次采购过多，将会存在材料积压的情况，采购量不足将会影响施工进度。在施工用水选择时可使用饮用水，但应对水质情况进行实时监测，确保水质符合施工标准，否则不予使用。
结语：
在经济发展过程中，道路建设事业蓬勃发展，对于国家经济建设起到了积极的推动作用。路拌法应用之后，路面建设工作的开展效果更加显著，该方法的优势众多，是提高道路品质的重要技术方式。然而在道路施工中，如果施工技术应用不合理，也会出现一定的问题，因此施工人员应了解路拌法的施用条件，总结施工中存在的问题并合理进行解决方案的制定，确保发挥出路拌法施工技术的重要作用，以此推动道路建设事业的发展与进步。
参考文献：
[1]彭群辉.路拌法施工技术在道路施工中的应用[J].建材发展导向：上，2016，14（12）.
[2]尹学峰.浅谈路拌法施工技术在道路施工中的应用[J].科技创新与应用，2015（19）：211.