公路工程全过程造价咨询服务研究

发表时间:2020/5/15   来源:《基层建设》2020年第3期   作者:苏昕睿 郭洪远
[导读] 摘要:伴随当下交通运输行业的逐渐发展,对于公路建设也具有更高的标准,要确保公路工程建设的安全性与稳定性。
        浙江公路水运工程咨询有限责任公司  浙江杭州  310006
        摘要:伴随当下交通运输行业的逐渐发展,对于公路建设也具有更高的标准,要确保公路工程建设的安全性与稳定性。可是公路建设项目是较大规模的建设工程,对投入成本有很大需求,务必要确保建设标准,与此同时更不能对施工单位经济效益有所忽视,必须要做好工程建设中的成本控制。因此,本篇文章将针对公路工程全过程造价咨询服务进行分析与探究,以期提供相应的策略予以参考。
        关键词:公路工程;全过程造价;咨询服务
        现今社会项目建设与成本控制是不可分割的两个部分,在确保项目质量同时做好成本管理控制,对于提高整体建筑工程的效益具有非常大的作用[1]。要把公路工程建设成本投入管理做好,必须要掌控工程的全过程,由工程决策时开始对投入成本方案进行设计,而且后续逐渐优化完善,借鉴先进的成本投入理念,在根源处做好成本投入管理与控制,进一步促使企业经济效益有所提升。
        一、项目决策阶段的成本投入管控
        (一)重点关注公路路线选择
        针对选择公路建设路线,务必要尤其重视,一纸空文是绝不可行的,根据地图与相关资料为基础,与此同时,务必要对现场进行勘察。设计工作人员在进行现场勘测工程中,要针对路线周边的地理情况、地形地势、环境气候等等因素进行明确了解,之后基于工程的实际需求与自身实践经验选出最适宜的路线。选择公路建设路线是整体工程建设实施的重点环节,务必要特别重视。
        (二)要强化对建设工程的方案展开评审,明确项目可行性与必要性
        仅仅凭借企业本身难以对整体工程做出科学、合理、全面的评估,可委托具备一定资质的有关咨询企业对工程建议书展开评定预估,运用专业性、全面性的方式展开评审。另外,还可聘请相关行业专家参与评审,强化评审结果的可行性与合理性[2]。
        二、项目设计阶段的成本投入管控
        (一)实行招投标体制
        严格根据国家与交通部门的有关条例规定,实行设计招标投标体系,确保设计周期的科学性与合理性,利用公开招标模式通常可以选出更优秀的设计方案,招标体系强化了各个设计部门间的合理公平竞争,促进其策划出更有利经济效益的设计规划,在符合工程项目需求的同时最大程度的减少成本投入。
        (二)增强设计人员思想意识,重视技术经济相融合
        严苛实施设计要求,强化设计工作人员的工作意识,重视技术和经济有效融合。制定设计要求,首先要确保项目实施过程中的可靠性与安全性以及整体工程的质量,与此同时,严苛遵循设计要求展开施工,可以更好的降低不必要的成本支出。要实现对设计要求的严苛遵循,就必须要强化设计工作人员项目管理思想意识,提高其市场标准理念以及经济观念,不但要对技术尤为重视,更要顾及企业经济需求,确实做到满足市场发展需求。
        (三)实行标准设计
        技术人员经过丰富的公路项目建设经验的累积,势必可以选择出同时兼顾技术与经济需求的项目设计图纸,能够把相关图纸充分整合与完善,归纳出适用于此项公路工程建设的设计标准。
        (四)实行限额设计
        限额设计标准是把成本投入控制在指定的限定范畴以内,需要预先基于以通过的可行性材料展开初阶方案的设计,之后基于此根基上做到技术设计与工程施工程序的设计。实施限额设计不可以对项目成本投入做全面的处理,要进行定项处理,对所有工程项目都要展开初阶设计与技术设计以及施工流程设计,以此构成多项方案,最终在众多方案中选出做优质的方案。


        (五)强化设计转变管理,实行奖罚体系
        奖罚制度体系对设计工作人员能够具有更好的激励作用,针对项目设计要求不科学、内容中相应指标与数据信息不完善的设计方案,各种导致成本投入增多的方案,都必须要追究设计工作人员的相应责任,根据要求实行处罚制度,与此同时,予以罚金处理;针对经济效益更好,各项质量达到标准的方案,可根据制度体系给予相应的奖励。
        三、项目施工准备阶段成本投入管控
        (一)严苛实行项目施工招标投标制度体系
        针对投标企业的审核务必要严苛,要求施工单位严格把关,信誉度高,施工水平优质,进而减少项目施工风险的发生率,提升项目工程的建设质量。选出更好的施工企业,还要有优质的监理企业来严把工程项目施工的所有方面,在对监理企业选择过程中,要确保其有高效的监管能力,具备更好的信誉度以及业务熟识度。
        (二)利用合理公平低价中标
        在招标过程中,必须要对于国家当前项目工程施工的具体情况合理、适当的调整,不可单纯的选择标价最低的竞标企业,此类型的承包单位通常会在竞标过程中,投出比成本价更低的标价,以此提高其竞争力,可是一旦具体施工就会发生很多问题,导致项目工程不必要的损失又或是对整体的项目建设质量有所影响,进而增加其成本投入。
        (三)强化招标投标时的监督管理,防止暗箱操作
        当前招标市场存在很多行为规范以及监督管理体系不健全的现象很多违反规章制度的情况经常出现,例如,暗箱操作特定承包单位,对当地承包者特殊照顾,在行业中相互包庇、相辅相成等等,此种违规行为会造成工程项目质量不断下降将,成本投足出现混乱现象。因此,务必要立即健全市场监督管理体系,创建优良的市场氛围。
        (四)做好项目工程合同管理工作
        所有工程项目活动都要对合同管理尤其重视,不但要在签署项目工程合同过程中严苛遵循相关法律条例,还必须要在工程施工过程中与公路使用过程中对于遇到的问题根据项目合同中相应的条款执行,合理解决相关问题。
        (五)预先完成征地拆迁工作
        征地拆迁等工作务必要在项目动工之前预先完成,综合考量与当地居民的沟通交流问题,可在成本合理控制的前提下,把拆迁工作交给当地政府相关部门妥善处理,让其可以更为合理、顺利的完成。如若征地拆迁等工作未能预先完成,在工程开始动工之后导致征地拆迁补偿过多,相关政府部门不公平合理的收取费用,乃至发生居民组织抗议等现象,导致影响项目施工进度,进而使成本投入增多。
        四、项目施工阶段的成本投入管控
        (一)合理选择开工时间
        环境气候变化对公路项目工程施工影响非常大,根据气候变化对不同路段施工带来的影响,对此要尽量选择在雨季与汛期过后再开始施工。
        (二)严格根据合同实行计量与支付,展开付款控制
        监理单位必须要严格根据工程标准、规范与项目合同规定指标来计量与支付,避免发生错误或重复的计量。
        结束语:
        公路工程建设项目的成本投入管理与控制对整体工程项目的经济效益与工程质量都具有重要的影响作用,建设单位务必要重视成本投入管理与控制,做好公路工程全过程的成本投入控制,与此同时,陆续调整不同阶段的成本投入资金,最大限度提升全面经济效益,进一步提高项目建设的质量与效率。
        参考文献:
        [1]朱艳青.高速公路工程合同管理中的计量支付探析[J].工程建设与设计,2019(2):203-204.
        [2]潘学灵.关于高速公路工程施工成本造价有效控制及管理措施的分析[J].时代金融,2018(35):288+299.
        [3]张翠玲.关于公路工程全过程造价管理的探讨[J].黑龙江科技信息,2016(06).
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