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摘要：道路桥梁工程是我国现代化城市建设的重要组成部分，工程项目的建设质量直接影响现代化社会的发展。对此，我国政府对其提高重视度，加大了管理力度，为缓解我国城市交通压力，扩大了道路桥梁工程建设数量与应用范围。道路桥梁设计受不同因素的影响，存在相关问题，直接影响道路桥梁的安全性与耐久性。对此，需要建设单位制定完善的管理制度，加强对各环节的管理，逐渐提升道路桥梁工程的安全性，避免引发安全事故，从而促进我国道路桥梁工程的稳定发展。文章就道路桥梁设计中的安全性与耐久性展开了研究。
关键词：道路桥梁设计；安全性；耐久性
引言
在实际的建设过程中，为保障桥梁建设的质量，需要工作人员结合安全性以及耐久性的建筑设计，综合参考周围的环境建设状况，从而有利于从本质上提升总体建设效率，促使居民的出行有所安全保障，桥梁建设增加自身结构上的稳定性。
1道路桥梁设计安全性和耐久性的必要性
在城市建设期间，道路桥梁的安全性往往取决于整体工程的主要承受能力，其中在前期的设计环节以及多种安全因素能够干预着道路桥梁的总体建设效果，只有强化此环节，才会提升道路桥梁的综合性能。其具体的耐久性以及相对应的建设效果较为复杂，所需要的建设材料和工艺环节繁琐，如果工作人员不加强对建设环境耐久性以及安全性的重视力度，就会导致在后期建设过程中，出现严重的安全隐患。因为城市经济发展的速度过快，以至于城市居民的出行数量正在增加，相对应的交通压力正在提升，促使城市桥梁建设总体数量有所增加，建设规模得到延伸，以至于桥梁会在后期使用环节中，出现安全事故，严重影响城市建设质量。因此，针对此类状况，工作人员应当加强对其的管理力度，从安全性以及耐久性的角度做以分析，全面升级道路桥梁建设管理力度，细化多项建设细节，从而保障总体施工质量。
2路桥设计中安全性和耐久性问题的影响因素
2.1路桥设计体系因素
为了设计出耐用性和安全性高的路桥结构，离不开一套科学、成熟的设计体系。虽然当下国内路桥工程设计方面的研究与应用已经经历了许多年，并且在这个过程中生成了许多丰富的设计方法、技巧与经验，也基本上构成了一套符合我国路桥工程建设情况的设计体系。但是相较于美国和欧洲等一些西方发达国家的路桥工程设计体系可知，当下国内的路桥设计体系中还有许多不成熟之处，进而影响了路桥设计中的耐久性与安全性。比如，在路桥设计标准中，由于缺乏关于耐久性设计标准的相关规定与内容，致使设计出的路桥工程使用年限远低于预期值，甚至可能会因为该标准的缺乏而诱发了许多工程建设矛盾与冲突问题，如一些路桥工程建设单位可能会钻设计标准漏洞，降低了工程建设的施工质量，也使得最终路桥工程耐久性远远低于规定标准，进而使得最终设计的路桥工程常常出现裂缝等质量病害。
2.2设计人员素质因素
在路桥设计工作中，设计人员是设计工作的主体，其自身的素质直接关乎路桥设计的耐久性与安全性，但是当下路桥设计人员的素质整体偏低，具体主要表现为如下几个方面：其一，设计人员不够重视路桥设计的耐久性与安全性特性。比如，设计人员在设计路桥工程过程中为了节省时间而时常没有实地考察工程项目施工区域的实际情况，一味地侧重理论层面的路桥设计，尤其是过多追求设计工作的速度，这种设计行为的存在势必会对路桥工程设计的质量产生不利影响，进而会对路桥设计的耐久性与安全性带来不利影响。其二，设计人员的专业能力不足。路桥工程设计人员的自身专业设计能力直接关乎路桥工程设计的耐久性与安全性，但是当下路桥工程建设过程中普遍存在设计人员专业设计能力不足等问题。
3提升道路桥梁设计安全性和耐久性的对策
3.1强化道路桥梁设计
工程设计的质量能够保证后期的施工管理效率，并有效调节相对应的建设指导以及规范监督工作。设计理念规划前期工作，需要工作人员强化总体的技术引导工作，保证在后期建设中能够以安全、延长使用寿命的理念，把控全程建设效果，从总体外部结构的层面上研究，从而有效调整全程的建设质量和发展方向。道路桥梁建设的实际使用性是建设的核心环节，能够保证城市总体建设质量。工作人员需要在日常的建设工作中，以安全和稳固性作为设计点，到现场勘探环境，结合实际的环境状况和质量，从而明确工程建设中需要把控的诸多环节。
此外，建筑公司应提升建设人员的总体综合素质和专业能力，保证工程的建设有大量的专业人员经验和能力作为支撑，把握对工作人员的培养，从而确保总体建设力度。
3.2注意气压环境
前期设计环节中，需要全面分析当地的气压条件，从而明确工程建设的总体干预性，防止外部环境对工程建设产生过多的影响。在建设期间，工作人员应全面管控建筑材料，根据外部温度以及综合环境因素，从而控制混凝土的搅拌工作，增加总体配比管制力度，防止混凝土出现过干的状况。在此过程中，工作人员需要结合自身的技术，分析气压环境，从而调整对混凝土的保存以及搅拌流程。气压状况的不稳定就会导致后期的混凝土出现碳化变化，促使整体的质量和建设性能受到影响，难以保证工程建设质量，会存在大量的安全隐患，致使经常会和钢筋存在缝隙或者空气的残留，从而导致钢筋部分因此受到腐蚀。针对上述状况，建设人员应当结合当地的环境以及气压状况，开展反复的检测，从而促使整体的环境压力状况能减少对工程建设状况的影响。
3.3建立完善的设计规范
目前，在道路桥梁工程项目中，加强对其的设计与管理，确保工程项目的安全性与耐久性，能有效地改善桥梁坍塌问题。对此，建立完善的设计规范，是确保工程项目稳定发展的重要基础，使各项工作都能严格地按照设计要求规范性实施，确保道路桥梁工程设计的科学性与有效性。除此之外，根据相关规定标准，无论是对工程项目的方案设计，还是对工程项目的实施，都需要相关部门发挥出自身的职责，对工程项目的全面监管，避免人为因素的影响，引发道路桥梁设计的缺陷问题。
3.4提高疲劳损伤问题重视度
道路桥梁工程的正常使用，会受到超负荷的承载压力，如不能及时对其进行维护与管理，会使道路桥梁一直都处于疲劳损伤的状态，加大道路桥梁工程的安全隐患。目前，我国对道路桥梁工程的建设，采用的建筑材料为钢筋、混凝土等，但是材料自己就具有不均匀、不连续的特点，在使用的过程中，会引发结构裂缝的情况，使道路桥梁工程的安全性与耐久性逐渐降低。那么在设计过程中，需要相关设计人员能考虑到道路桥梁的疲劳性能指标，在设计完成后，需要进行合理的验证，为其安全性与耐久性提供重要的信息依据。此外，道路桥梁工程易发生安全事故，还会受到高温、超荷载的情况影响，如果对其温度与荷载力的降低，还是会引导道路桥梁断裂事故。
3.5改善超载问题
在日常生活中，经常会遇见带有水坑的马路建设，从建设整体上开展研究，可以具体分为以下三个方面：①桥梁使用状况已经超出了限定的时间，存在超龄负载状况。②道路桥梁在运营期间，通常会承受超过自身承受能力的重量。③路面上存在大量的改装汽车，严重增加路面的承受压力。以上三种状况将导致桥梁难以保持自身的长期运行状况，往往会造成桥梁上方出现过重的结构性压力，经过长时间的运行，发生严重的疲劳性损伤，干预桥梁安全性以及相对应的长期承受力。针对上述状况，工作人员应全面提升对桥梁的维护力度，并开展对路面过往车辆的调查，从而防止对道路桥梁存在过强的破坏。
3.6加强路基维修
道路桥梁完成施工建设之后，需要强化后期的维护环节，把握对细节的处理，有效维护桥梁结构，从而延长其具体的使用寿命。工作人员需要针对自身的工作流程展开一系列的补救对策，较为常见的工作环节可以分为以下几点：①需要在道理桥梁建设区域附近，建立对岩石的隔离装置，从而加强对路基的维护。②增加多种类型的挡土墙维护装置，强化路基结构，为桥墩增加多项保护措施，降低由于外界环境因素所导致的架构侵蚀，有利于保障道路桥梁能够增加耐久性以及安全性，提升市政工程整体质量。因为对细节的把控，从而减少政府的后期维修次数以及投入资金，确保市政规划工程建设质量和效率，满足城市居民的总体需求，增强出行安全质量，增加交通运输效率。
结语
综上所述，因为社会经济的快速增长，以至于交通基础设施建设数量正在提升，要想顺应时代的发展，保证交易运行效率，就需要加强对道路桥梁建设的管理，全方位把控具体的建设细节，从耐久性以及安全性的角度设计桥梁建筑，从而确保桥梁建设质量。
参考文献：
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