SQ6型凹底双层运输车枕梁(横梁)内腔立向上焊 王俊峰

发表时间:2020/5/15   来源:《基层建设》2020年第3期   作者:邱齐宇 王俊峰 王海 许文涛 陈志健
[导读] 摘要:针对SQ6型凹底双层运输车枕梁、横梁内腔立焊缝的接头型式属于板材T型接头,采用二氧化碳气体保护焊,立向上焊的焊接工艺,通过工艺论证,对焊接接头进行多项综合力学性能试验。
        中车齐齐哈尔车辆有限公司  黑龙江齐齐哈尔  161002
        摘要:针对SQ6型凹底双层运输车枕梁、横梁内腔立焊缝的接头型式属于板材T型接头,采用二氧化碳气体保护焊,立向上焊的焊接工艺,通过工艺论证,对焊接接头进行多项综合力学性能试验。结果表明,该处焊缝的外观检测及内部金相检测结果全部合格。并且符合相关工艺文件及图纸要求。因此,SQ6型凹底双层运输汽车枕梁、横梁内腔立焊缝采用板材T型接头C02气体保护焊立向上焊的焊接工艺。
        关键词:二氧化碳气体保护焊板材T型接头立向上焊工装限制滑焊接规范~焊接工艺参数操作要领注意事项
        一、前言
        随着公司生产形势及产品类型的不断变化,公司原有的工装、设备已经远远的不能满足现有的生产需求及产品质量要求。今后小批量、多品种的产品类型,就要求操作工人能够充分利用现有的工装、设备,并通过不断改进操作方式、方法,从而来满足相关的工艺文件及设计图纸的各项要求。在此次SQ6型凹底双层运输汽车的生产过程中,表现的尤为突出。经过分析,总结出因为SQ6型特种棚车车长的24米,相比其他通用棚车及敞车要长大好多,所以给车体底架的吊运作业及组对后的施焊作业带来诸多不便,为确保车体底架部位在组对后的相关尺寸不发生变化,满足工艺文件及图纸的各项要求,经与工艺部门及时沟通,采取在翻转作业之前,底架骨架组对完成后,先期对关键焊缝,特别是枕梁、横梁的内腔立焊缝进行加固焊接。经严格细化操作工艺,最终决定对SQ6型特种棚车的枕梁、横梁的内腔立焊缝采用C02气体保护焊立向上焊的焊接方式方法,从而保证了产品质量符合图纸及工艺文件的要求。有效的节约了成本。
        二、操作要点及注意事项:
        1、T型接头立向上焊的特点
        (1)金属熔滴和熔池内的液态金属容易向下滴落,因此给焊接操作带来较大的困难;
        (2)采用较小的焊接电流和较小直径的CO2气体保护焊丝进行焊接;
        (3)必须正确的选用焊枪角度,要求焊枪与左右两侧方向各为45度,与下方垂直平面成60°-80°;
        (4)根据接头形式和焊接熔池的温度,灵活的运用运枪方法。
        2、立向上焊操作的注意事项:
        (1)必须保持正确的焊枪角度
        焊枪与左右两侧的立板始终保持45度夹角,与下方垂直平面成60°-80°电弧指向金属熔池的中心。
        (2)选择合适的焊接规范及工艺参数
        通常采用直径为1.2m的焊丝,较小的焊接电流。特别是要注意控制熔池内的温度,不得过高,以免造成熔池内的熔化金属下流,从而恶化焊缝成形。气体流量以15--20L/min为宣。
        (3)选用正确的运枪方法
        可分为连弧焊法、断弧焊法两种。
        连弧焊法又分为:锯齿形、月牙形、三角形运丝方法。断弧焊法又分为:单点式、两点式、三点式运丝方法。要特别注意:当焊丝运行至焊缝两侧位置时,焊枪要稍作停留,其目的是增加焊缝熔合性和减少咬边等缺陷的发生
        3、操作过程中安全工作的注意事项:
        (1)由于立焊位置的特殊性,因此在施焊过程时要特别注意预防金属飞溅烧伤伤害的发生,要求操作者必须穿戴好公司统一发放的工作服、工作帽、焊接皮手套及防弧光焊帽。


        (2)在进行修磨及清理工作时,要戴好防护眼镜,以兔金属碎屑或灰尘误入操作者的眼晴内
        (3)在多人次同时进行焊接及修磨清理作业时,要注意相互避让,科学合理的选择操作顺序,避免造成相互伤害。
        三、操作步骤
        (一)焊接前的准备工作
        采用直径为1.m的T50—NQ-ⅡI型耐候钢焊丝。清除焊缝两侧20-30m范围内的油、锈、水等污物,防止产生气孔、未焊透、未熔合、夹渣等缺陷。焊前将点圊焊两侧修成斜坡,以便于接头操作。施焊前要选择合适的焊接电流、焊接电压、焊丝干伸长度及气体流量等工艺参数。(二)、操作要领
        在实际产品生产之中,通常采用连弧焊法(正三角形摆动焊接)或断弧焊法(三点式焊接),其中尤以三点式断弧焊接应用最为广泛。它的特点是:操作方式容易掌握,焊缝成形美观,可采用较大的焊接电流,从而提高了生产率和保证焊缝内部质量。接下来我将着重对三点式断弧焊法的操作要领作如下讲述
        1、采用套头式电焊帽,用双手抓握焊枪,以保证良好的可达性,有利于形成较好的焊缝成形,缝美质优。
        2、保证焊丝伸出长度始终保持均匀一致。使焊接电流、焊接电压在施焊过程中减小波动变化,从而均匀的熔化焊丝。
        3、保持正确的横向和纵向的焊枪角度。使焊枪与左右两侧母材成45度,与下方垂直
        平面成60°—80°,电弧始终指向熔池中心。
        4、焊接规范、工艺参数要选择合适,焊接电流(140-180A)、焊接电压(18--22气体流量(15-20L/min)
        5、施焊步骤
        首先,在该处焊缝的最下方引燃电弧,使焊缝根部熔透;其次,迅速将电弧拉到焊缝一侧,并稍作停留,使熔化的金属与母材金属充分熔合;然后,迅速将焊枪水平移动到焊缝的另一侧,注意在不拉断电弧的前提下越快越好;再后,要使焊枪在焊缝的另一侧稍作停留,使焊缝金属与另一侧母材充分熔合,并且使焊缝外表平整美观;最后,熄灭电弧,并利用C02气体保护焊机的保护气体延迟保护功能,继续保护熔池3-5s。待通过电焊帽中观察,熔池金属由明亮转变暗红,温度下降后,再在弧坑上方的焊缝根部引燃电弧,熔透根部,并迅速将电弧拉到焊缝一侧边缘,如此往复进行。收尾使必须填满弧坑
        四、立向上焊的特点及注意事项
        1、采用断弧焊时,焊接电流可稍大些,以保证焊缝根层熔透和焊缝内部无气孔、夹渣未熔化等缺陷。
        2、焊枪角度要始终保持一致,并保证焊缝两侧母材获得的温度一致,防止产生咬边」夹渣、未熔合等缺陷。
        3、焊接时要时刻注意观察熔池形状、温度及大小的控制,一旦发现异常现象,应立即采取必要的措施。后一个熔池应该与前一个熔池相重叠2/3为佳,接头时要注意接头位置,避免脱阶现象的发生。
        4、焊丝摆动要有规律、均匀一致,采用“中间稍快,两侧略停”的运行原则。这样可以有效的防止产生咬边、夹渣、未熔化等现象的发生,使焊缝始终保持均匀一致,缝美质优。
        五、结束语
        通过调整焊接规范、焊枪角度、运枪方法、焊接速度从而控制熔池的温度和形状,以保证焊缝的外观成型及内部质量。保证了车辆质量符合技术要求。
        参考文献
        [1]《金属熔焊原理及工艺》.机械工业出版社天津大学张文饿,190年7月.
        [2]《焊接技术》国防工业出版社,焊接技术编写组,1975年6月.
        [3]《二氧化碳气体保护焊焊接技术》 .机械工业出版社,刘云龙  2009年2月.
 
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