摘要：在我国进入21世纪的新时期，经济迅猛发展，社会在不断进步，道路桥梁工作作为市政工程，大大造福于当地的百姓，增加了人们出现的便利度，加强各个地区之间的纽带联系。所以，为了进一步确保道路桥梁的安全性与稳定性，需要对其进行无损检测，通过各类无损检测技术得到相关的精准数据，从而判断道路桥梁的质量水平，并且找出精准的故障位置，以便于更好地进行道路桥梁的维修与保养。
关键词：道路桥梁；无损检测；技术；运用
引言
近些年来，我国路桥建设行业得到了快速的发展，与此同时，新结构、新工艺与新材料也不断涌现。当前传统的路桥结构在使用过程中荷载日益增大，很多既有的道路桥梁都进入老化期，因此，为了进一步保证道路桥梁结构的安全性，必须加强对道路桥梁的检测工作。此外，随着当前自动化技术的不断发展与计算机技术的普及，道路桥梁的检测技术也取到了很大的进步。
1桩基无损检测技术概述
和传统的桥梁桩基检测技术的对比之后就能发现，无损检测技术存在一定的优点，其优势主要体现在以下几点：首先是在桥梁桩基质量的检测过程中，无损检测技术不会对桥梁的桩基造成损坏，不会让其结构发生变化，尤其是在相应构建的受力能力和使用上。其次是无损检测能够在不破坏桩基础结构的前提下，对桩基的实际质量以及当下承担的应力进行检测，使用起来高效快捷。然后使用桩基无损检测技术还能对混凝土的内部结构进行相应的测定，进而实现对桥梁内部混凝土的状态进行判定。另外，桩基无损检测技术是当下检测技术当中最为先进的技术之一，它能够在较短的时间内实现对桥梁的全面检测，对相关数据的分析十分迅速。总体而言，桩基无损检测技术不仅能够对桥梁进行高效检测，还能降低桥梁检测成本，在减少施工时间的同时，极大的提升检测效率，保证桥梁的安全使用，供人民群众正常出行。
2无损检测技术在道路桥梁检测中的应用
2.1传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。
2.2电化学测试法
随着科学技术的研发和进步，加快了我国各个地域的道路桥梁建设，也强化了各个地域之间的交通联系，人们出行更加便利、快捷，尤其是对于我国西北地区来说，打通了西北地区与全国各地的交通往来线路；因此，对于西北地区的道路桥梁的无损检测是非常重要的，不仅仅是新的机遇，也会迎来新的挑战。那么，对于道路桥梁的无损检测也成为了保障和提升道路桥梁质量的关键性因素。而电化学检测方法，则是无损检测技术的常用方法之一；所谓电化学检测方法，就是利用某些物质产生的化学反应，以此为基础进行检测和判断，其判断依据钢筋的化学反应，如果钢筋出现了被腐蚀现象，会出现特殊的乙烯利化学反应。现阶段，半电池电位法是电化学检测法中经常使用的技术之一，通常情况下，会在进行检测的时候，依据混凝土碳化的深度和现场的道路环境进行整体分析，从而可以更好地进行对道路桥梁的无损检测工作。
2.3超声波检测技术
在当前的道路桥梁检测上，应用最多的一项检测技术就是无损检测，这项检测是简单便捷的，有多种检测方法可供选择。超声波检测法就是其中一个比较快捷的检测方法，也是无损检测技术中的一个代表检测方法。这种检测方法目的在于排查桥梁内部是否存在空隙，通过一瞬间的速度来对桥梁进行穿透撞击，通过对传回来的波形进行分析，检测出桥梁内部是否有空隙，如果传回来的声波是完好的，在规定的时间内返回的，就证明桥梁的质量是有保障的，如果返回来的声波是发射状的，就证明桥梁的内不是存在有空隙的，这就说明所检测的桥梁是存在质量问题的。这种操作方法不需要耗费大量的人力物力，操作简单便利，所以被推崇到无损检测的主要代表，但是施工人员仍然不能放松警惕，要避免在应用超声波时出现问题，要明确桥梁的特点以及超声波检测的目的。
2.4光纤传感检测技术
该技术是通过光纤来对道路桥梁的物理结构性能进行检测，其可以将道路桥梁的物理结构性能直接转化为光线信号，进而对其进行有效的检测。我国的光纤技术在几十年的发展时间中已经取得了一定的成果，并被广泛应用于道路桥梁、生物工程与建筑工程等领域。光纤传感检测技术与传统检测技术相比，具备较多的优势，其在实际的应用过程中外界因素对其产生的影响较小，且其具备较强的绝缘性，可以承受高压危害，具有较强的抗腐蚀性。此外，光纤传感技术还可以在较为危险的环境下保持良好的检测效果。同时，在检测过程中，由于光纤传感器体积较小，重量较轻，因此具备着很高的实用性。但光纤传感技术在使用的过程中会涉及较高的成本投入，故而在道路桥梁无损检测中使用较少。
2.5图像检测技术
图像检测技术主要包含2种类型，红外成像技术和激光全息图图像摄影技术。其中，红外成像技术的工作原理是利用不同材料的导热性能观察道路桥梁内部的红外成像情况，进而迅速找到道路桥梁工程的故障位置并辅助维修。通过数字化技术，将路桥状况显示在图像画面之上，及时直观明确地看出其中的问题所在；激光全息图像摄影技术则是利用全息摄影技术进行数据分析，在实际应用过程中还需要结合相关的力学量进行计算，具有检测精度高、直观性强且检测较为全面的特点，也极大地节省了时间，很大程度上提高了工作的效率。
2.6 探地雷达检测技术
探地雷达检测技术是一种高精度、无损检测、直观、经济快速的高科技检测技术。它的检测原理是利用高频率的电磁脉冲，借助发射天线完成地下部位的检测，一旦雷达脉冲在实际检测的过程中，遭遇不同介质的交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面，然后再由天线接收，最终完成道路桥梁工程的检测工作。在地质工程、道路桥梁工程、地基工程等领域应用广泛。目前，探地雷达检测技术在我国道路路面厚度和道路基层密实度方面的检测工作中的应用较多，且检测效果也较好。检测人员通过分析检测数据，可以了解道路桥梁工程在后期使用过程中的实际情况，从而为工程的维护维修工作提供有效的数据支持，保证道路桥梁工程检测工作的有效性。
结语
综上所述，道路桥梁是保证我国经济发展的重要基础，因此，加强无损检测技术的应用是至关重要的。在道路桥梁的运行过程中，需要加强养护，对各个方面进行有效的检查，做到防患于未然，进而使道路桥梁可以更好地发挥出自身的价值，更好地保障人们的出行便利与安全，实现我国交通事业的快速发展。
参考文献
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