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检测技术在公路工程建设中的应用吴巧玲

发表时间：2020/5/6 来源：《基层建设》2020年第1期作者：吴巧玲

[导读] 摘要：现代社会发展的脚步十分迅速，为了提高自身的生活质量，人们对出行的要求也逐渐提高。

        浙江金华　321000
        摘要：现代社会发展的脚步十分迅速，为了提高自身的生活质量，人们对出行的要求也逐渐提高。为了满足人们的需要，国家对于公路工程的建设十分重视，近几年公路工程的施工质量不断提高，施工技术也日渐完善。对路基路面进行试验检测是公路工程中最重要的一个环节。因为检测的结果直接决定着公路能否投入使用，其质量是否能够达到要求。所以任何单位都必须在这一环节做好把关，对公路工程的质量进行全面的检测，保证公路工程的安全性和稳定性，只有这样才能够确保人们的出行安全，进而提升其生活质量。
        关键词：检测技术；公路工程；建设应用
        1试验检测技术的实施要点
        1.1加强施工过程中工程质量的控制
        加强控制公路工程的试验检测工作质量，将完善的试验检测制度建立起来，能够把工地实验室建立在公路工程的施工现场，另外要对公路工程的试验检测设备和专业的工作人员进行合理配备，将试验检测的准备工作认真做好。施工单位要分批次对上岗人员开展业务培训，通过广泛开展知识讲座、技能夜校、职工论坛等方式使业务操作水平不断提升，从而使更多的实践经验得到积累。
        1.2根据实际情况选择检测技术
        在检测公路工程的路基路面时，需要综合考虑和分析工程各方面的运行状况、性能以及承载能力等相关因素，从而选择适当的公路病害检测方法。为了使检测结果的准确性得到进一步提高，可以将一种检测方法应用到检测过程中，也可以将多种检测方法同时应用到检测过程中，有效保障公路的整体质量。
        1.3科学配制公路工程路基试验检测队伍和设备
        专业的技术人员和设备是保证公路工程路基路面质量的重要方式和手段，所以在工作技术人员和设备需要根据项目的规模进行合理调配，从而确保能够满足施工的需要。对行业加强监管，监理人员要对工程质量进行不定期抽检，全面监督和管理试验检测工作。
        1.4注重关键环节，保障检测质量
        对于试验检测工作而言，每一个关键的工作环节都直接影响着试验检测工作的质量。相关技术人员在进行检测的过程中，要加大对关键环节的重视力度。试验检测工作的关键环节主要包含工程中的成品、半成品、原材料的施工质量以及搭配比例方面的常规试验，除此之外，还要注意对一些质量要求比较高的工作环节进行非常规性的试验。需要注意的是，企业要对引进的先进技术、工艺和新材料进行全面的检测。如有必要，企业可以选择一段路面进行实践应用，从而得到较为准确的施工参数。在应用试验检测技术的过程中，要严格按照技术施工要求进行，提高施工的规范性。
        1.5有效检测现场实际施工
        现阶段，这种不负责任的造假行为泛滥，为公路建设工程带来严重的安全隐患。有关部门必须发挥自身的职能，有效地监督和改进，力求杜绝此类违纪违规甚至不法现象的发生。对此，有关监管部门要与施工单位合作起来，建立起完善的检测机制，对每个施工环节进行全面的质量把控，确保公路建设施工的顺利进行。此外，企业要重视对公路试验检测项目管理，相关法律法规为基础，构建科学有效的公路试验检测项目管理体系，提高管理水平，进而有效地促进公路建设工程的顺利完成。企业要从制度角度出发，为工程质量的提高提供制度基础。
        2公路路基路面的试验检测技术方法
        2.1路基动态载荷试验检测技术
        在试验检测的过程中，对路面路基荷载能力进行动态检测，不仅能够对其荷载能力有一个精准的掌控，而且能够提高检测工作的效率。在具体实行的过程中，工作人员需要选用合适重量的落锤，从适当的高度落下，这样能够检测出路面路基能够承受的冲击力。在检测的过程中，工作人员需要模拟多种车型以及多种质量的车辆对路基路面造成的影响。

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        2.2地基系数检测技术
        当公路工程投入使用后，路基路面受自然因素影响较大，容易出现被腐蚀、破坏等问题。因此在试验检测的过程中，工作人员需要对其变化程度有一个大致掌握。在检测的过程中，利用地基系数检测法，对于路面出现的变形情况进行真实记录。在试验检测的过程中，需要使用到平板载荷仪、承载板、测力计等设备。
        2.3雷达波试验检测技术
        作为一种发射、接收高频电磁波的技术，雷达检测技术与地震波存在极大的区别，地震波是一种振动辐射波主要产生于锤击、炸药(少量)引爆情况下，其具备低频特征。而雷达波则产生于本身的激振，可向路基路面直接进行射频电磁波发射，利用反射、接收波进行路基路面采样信号的获取，随后利用硬件、软件等系统，获取检测结果。也就是说，通过该技术进行检测时，通过检测结果可对施工公路路面底下的路基相关状况进行推断、分析，只有对相关路基情况充分了解，才能根据实际情况，采取科学有效的方法进行施工，才能确保工程施工质量。
        2.4核子密度仪检测技术
        此项技术主要是针对建筑材料的密度和湿度进行检测，公路工程中主要用来检测路基路面混凝土的密度。在具体实行的过程中，此项技术操作难度不高，在检测过程中耗费的时间较短，几分钟之内工作人员就可以获得检测结果，达到了实时监测的目的。同样，在检测的过程中能够直接显示出含水量、压实度等多种数据，因此被广泛使用。在使用核子密度仪进行检测的过程中，只需要一个20mm左右的孔洞，而且并不需要后期修补，不会对路面路基造成损坏。
        2.5旁压试验检测技术
        (1)先将蒸馏水、干净冷开水灌满到水箱内，随后在地面竖立旁压器，将水箱打开到测管、辅管管路的全部阀门位置，且按照逆时针方向将调压阀拧松，并对水箱施压，速度加快，且对尼龙管束不断拍打及进行旁压器晃荡，并将旁压器、管内存留的气泡清理干净，如测管中的水位在0位及其以上，需及时把注水阀关闭并对其进行测量。
        (2)垂直举起旁压器，保证测量腔中点平直于测管0刻，将水位向0位调至，且把测管阀、辅管阀及时关闭，随后向钻孔内放入旁压器，确保其位置满足预定测试深度。
        (3)测管阀、辅管阀开启后，旁压器将有静水压力产生，水柱压力可产生于测量腔中点到测管水面之间。(4)调压阀应顺时针旋转，且将其压力调整到规定值，并一级一级加压，根据相应时间规定，对测管水位降低值进行准确测量、记录。如测管水位降低值与最大允许值相近时，则不得进行该试验。
        2.6光线传感试验检测技术
        在公路、桥梁工程试验检测中应用光线传感技术，主要目的是有效监测和测评公路质量以及规定安全指标，以便于对这些指标进行合理的调整和完善。光线传感技术的工作原理是针对光纤不能作为传播媒介的实际，将这些物体的特殊物理量根据其实际情况转化为光信号，便于测量使用，随后对外界影响下光波特征参量发生的变化结果进行有效分析，对相关物理量进行测定。在桥梁工程建设中运用光线传感技术，其抗电磁干扰能力较高，耐腐蚀能力较强，很少受外界环境的影响，另外具有较小的体积和较轻的重量，很少影响到测量介质。
        3结语
        综上所述，在公路建设工程中，试验检测工作较为复杂，具有系统性的特点，对公路工程质量的提升发挥着重要的作用。施工企业合理地应用试验检验技术可以有效地提高工程的经济效益和社会效益。本文分析了公路建设试验检测技术的应用问题，并提出了加强施工材料检测工作、有效检测现场实际施工、完善公路试验检测项目管理体系和注重关键环节技术应用措施，以期提高公路建设中试验检测技术的应用水平，从而提高公路建设的整体质量。
        参考文献
        [1]田明.公路路基路面的试验检测技术实施要点研究[J].甘肃科技，2016，32（14）：98-99.
        [2]郑建颖.农村公路路基、路面压实度检测存在的问题及对策[J].交通世界（工程技术），2015（8）：126-127.
        作者简介
        吴巧玲，身份证号：34082319860310****。