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市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析许强

发表时间：2020/5/6 来源：《基层建设》2020年第2期作者：许强

[导读] 摘要：在道路桥梁施工中，保证结构的稳定性和使用性能是非常重要的，道路是国家交通运输的基础设施，国家和地区要想得到长远持续发展就必须完善道路交通建设，在实际建设过程中，软土地基是经常遇见的地质问题，对道路桥梁的建设质量有较大程度的影响，因此施工单位必须对软土地质进行加固处理。

        天津中交鸿达道桥技术开发有限责任公司天津市 300000
        摘要：在道路桥梁施工中，保证结构的稳定性和使用性能是非常重要的，道路是国家交通运输的基础设施，国家和地区要想得到长远持续发展就必须完善道路交通建设，在实际建设过程中，软土地基是经常遇见的地质问题，对道路桥梁的建设质量有较大程度的影响，因此施工单位必须对软土地质进行加固处理。
        关键词：道路桥梁，软土地基，施工处理
        引言
        软土地基是其非常重要的影响因素，它之所以影响颇大，正是由于软土地基的黏土含量多，导致渗透性差，达不到道路桥梁工程承载力和结构强度的施工标准，结构变形以及断裂等问题极易出现，因此，找出软土地基处理方法是目前道路桥梁工程施工中首要解决的问题，这不仅关系到道路桥梁工程的施工质量，还关系到人民群众的出行安全以及经济财产。因此施工企业在道路桥梁工程施工中，一定要根据软土地基的特性，选择合理的处理方法。进而保证工程的安全施工，加快我国道路交通事业的快速发展。
        1软土地基概述
        对于软土地基的概述主要从以下方面进行：软土地基的强度较低但是压缩性却相对较高，同时其中含有较多的有机物。在一些发达国家，也将软土地基称为土质松软地基，其中含有松散砂、有机土，当发生地下水位上升的情况时软土土质表层填方物会出现松动现象，给地基的稳固性带来影响，最终导致路桥工程出现沉降或变形情况。软土地基中主要以粉土细小颗粒为主，因此其土质比较疏松、孔隙相对较大，含水量也较高同时体现出较强的压缩性。软土地基的这些特点会直接影响路桥施工的强度与刚度，也是影响路桥施工质量的主要因素。此外，在施工的过程中软土地基会呈现出比较复杂的状况，最终导致路面出现沉降、塌陷或变形情况，影响到整体路桥工程的施工效果。路桥施工企业应在正式施工前对施工地点的实际情况进行综合性的考虑，在此基础上来选择正确的处理方式，最终提升路桥工程的稳定性、安全性与承重力，保证整体施工质量的同时为人们构建起良好的出行环境。
        2软土地基对桥梁隧道常见危害
        软土地基对桥梁隧道常见危害主要涉及到以下方面内容：一般来说，桥梁隧道的软土地基如果出现质量问题，将造成桥梁隧道运行承载力下降和空间严重磨损的问题。主要通过几个方面进行作用，如果软土地基的结构出现了沉降，桥梁隧道就容易出现平面塌陷的问题，从而严重阻碍了车辆通行。而软土地基的强度降低也会造成桥梁隧道的道路面出现裂缝，甚至于带动桥梁栏杆以及隧道表面的变形，从而出现翻浆的不可控后果。而桥梁隧道在运行支护结构的过程中，应对其预应力有一定的划分。当预应力足够达到荷载能力，支护结构才能发挥作用。然而，软土地基多半是天然形成的冲刷结构，其土层坚固程度较高，而敏感脆弱，所以需要利用较大预应力的支护结构，能够随时抵御软土地基的变化。由于软土地基的沉降或者渗漏是不确定的，所以很多支护结构长时间难以发挥作用，就会遭到侵蚀，所以需要及时更换。而支护结构的实际应用材料较多，大多难以抵抗软土地基消磨的强度，就会造成严重的局部性空洞等不良后果，当裂缝在局部不断扩散，就会形成中心结构完全损伤的局面，致使地下渗透。当地下渗透以后，就会逐渐的冲垮路面，尤其是因为软土基中心比两侧灵敏，就会导致两侧出水量较小，而两侧路面不均匀，从而难以发挥道路的平整作用。路面错台将与洞外路面产生较严重的落差，从而不利于车辆平稳运行，发生交通事故的可能性极高。
        3软土地基处理方法
        3.1表层排水方法
        软土地基处理方法之一是表层排水方法。

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软土地基表层含水量较多，将软土地基多余的水分排出来是必须的，而这时我们可以使用表层排水法进行处理，进而使软土地基可以满足施工的要求。在使用时，施工单位要全面调查道路桥梁工程施工周围的水文地质环境，并进行掌握。如果工程地势低，那么泥石流就极易出现，因此，施工单位就必须在软土地基结构中设置增加防渗层，并且使用吸水性能好的回填材料进行基坑回填，以此来提高排水性能。当工程地势高时进行排水，我们可以利用地势优势设置排水明渠来实现软土地基加固的目标。
        3.2堆载预压方法
        软土地基处理方法之二是堆载预压方法。施工单位可以通过堆载预压法对软土地基进行加固处理，其原理就是利用外部荷载强行压制地基水分排出来，进而使土层之间的缝隙减少，满足软土地基施工的要求。在使用过程中，施工单位在选择处理的各项参数时，要结合着道路桥梁工程的实际情况，同时合理确定荷载定额。在预压堆载的过程中，每层都要进行严格监控和观测，并将观测到的频率和周期进行合理的确定，以保证处理的效果可以符合要求。在施工中，每天加荷应保持在0.1m左右，以免超出地基结构负载能力之外，使地基结构失稳且不完整。在以后的施工中，堆载的地部面积尽量加大，并比顶部面积小。
        3.3灌浆法
        软土地基处理方法之三是灌浆法。灌浆法通常用在软土地质特别严重的路段，技术施工人员利用粉喷法和电化学原理等方法将水泥砂浆灌入地基的细缝中，从而改变地基土层的性质，提高地基土质的强度。灌浆法施工相对来说比较简单，施工人员在具体操作过程中应选用性能较好的电钻，按照预先设计的灌浆位置进行固定，对于喷粉量、停粉时间以及灌入水泥浆的量都要进行严格控制，另外在工程实施前应该进行实际勘察，确保制定的计划行之有效。
        3.4软土地基中抛石挤於施工技术
        软土地基处理方法之四是软土地基中抛石挤於施工技术。软土地基抛石挤於施工技术是利用抛入石头的方式将软基中的淤泥挤出，以此来改变路桥施工现场的具体地质情况，因此得到了比较广泛的应用，多被应用到洼地中，可以将洼地中的积水顺利排出，从而提升软土地基的承载力，同时可以为工程机械的使用创建良好的条件。将此种施工技术应用到路桥软土地基处理过程中可以从软土地基下层中间位置开始，然后将碎石石料抛掷在两侧，从而保证施工范围内的淤泥可以顺利排出，利用此种方式可以最大限度的提升软土地基的强度。要想充分发挥出路桥软土地基处理过程中抛石挤於施工技术的优势，现场的使用人员在选择材料时应以碎石石料为主，避免出现石块风化现象，同时还应对碎石石块的直径进行控制，通常≤0.3m，从而提升碎石石块在浸水后的抗压性，通常＜20MPa，为淤泥的顺利排出创建条件。在实际工程中使用此项技术前应先对路桥施工现场的具体情况进行充分的调研，保证施工过程中具有良好的排水效果。假如排水条件、排水效果并不理想可以设置临时圆管或涵洞等，以此来保证此项施工技术应用的顺畅性。选择抛石挤於施工技术进行软土地基处理可以为实际施工创建良好的施工条件并可以提升整体施工效率。在使用抛石挤於施工技术的过程中应确保软土地基周边石材量是充足的，采用就地取材的方式，避免给抛石挤於施工技术使用过程带来不利的影响。
        结语
        总之，在道路桥梁工程施工中，软土地基的地质条件难免会遇到，对整个工程的施工有着非常大的负面影响，使工程的施工质量和安全不能得到保证。因此，在道路桥梁工程施工之前，一定要充分认识到软土地基的土质条件，全面掌握施工周围的环境，然后科学合理地选择出合适的处理方法，只有这样，才能保证软土路基的稳定性和安全性，达到道路桥梁的标准，全面提升道路交通的安全出行。
        参考文献：
        [1]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业（中旬刊），2019（6）：210.
        [2]张洲.道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析[J].居舍，2019（34）：67.