沈阳市市政工程设计研究院有限公司 辽宁省沈阳市 110015
摘要：当下社会科技发展飞速，传统城市建设模式的种种弊病随着逐渐外扩的城市规模一步步显现出来。城市面临着种种挑战，内涝灾害频发、热岛效应加剧、生态环境恶化。为了落实生态文明建设和加速城市建筑群转型，海绵城市理念得到了扩充，全国也刮起了“澎湃汹涌”的海绵城市建筑飓风。对此，针对海绵城市道路建筑设计这部分，施工人员认为有必要将低碳海绵板等城市建筑材料综合运用于海绵城市道路建设的整个设计过程中切实深入贯彻低碳绿色发展的基本理念，以有效推进新型生态城市的快速形成，进而真正实现城市现代高科技与自然环境、社会等诸多因素的有机协调结合。
关键词：海绵城市；市政道路设计；应用
1海绵城市理念的定义以及特点分析
1.1海绵城市理念的定义分析
海绵城市是将城市的水资源利用变的具有“海绵”的特点，在雨季“吸水、净水、储水”，对城市的水资源进行有效利用，正向调节城市的环境适应性，进而可以有效抵抗干旱、水涝等自然灾害。传统意义的城市设计会将城市下部土地尽可能硬化，而海绵城市理念讲究尽可能保留原有城市下垫面的原有属性，或者利用人工手段模仿下垫面的原有材料性质，保证城市可以保持自然意义的水文循环。
1.2海绵城市特点分析
海绵城市设计本质是如何将城市的水资源发展顺应自然生态环境特点。海绵城市理念下的城市排水设计重在尊重自然、保护自然，保留城市原有的自然资源，减少在建设排水系统过程中对自然的破坏。传统城市的排水系统进行构建时，往往会将城市的排水效率作为设计的重点，使得在实际建设过程中会对城市的水环境造成或多或少的破坏，而基于海绵城市理念城市排水将城市的水环境作为保护重点；传统城市排水系统不论是构建模式还是构建方法显得较为粗犷，而海绵城市理念下的城市排水构建强调设计精细，合理；传统的城市开发是尽可能提高城市的土地利用效率，而海绵城市强调将土地、居民以及自然环境做到和谐共处；传统的城市排水系统建设完毕后会明显增加地表径流，而海绵城市会保持原有的地表径流，实现城市排水系统的长久发展。
2海绵城市的应用价值分析
2.1改善城市水环境
在现有城市水环境类型当中，黑臭河道是城市水资源污染问题。黑臭河道的出现不仅会影响城市的美观性，而且黑臭河道中污染物较为丰富，非常容易影响人们的正常生活。在海绵城市设计过程中，可以通过改善河道供水系统和前期制定改善措施的方式，对城市水环境情况进行优化，使城市河道逐渐恢复到原始面貌，提高城市整体的美观度。同时在市政道路排水方面，海绵城市理念的应用，可以对降水天气所带来的水资源进行合理利用，如存储的雨水可以用作绿化用水，有效提升了水资源的利用效率，对促进城市水环境良性循环有着积极的意义。
2.2优化城市排水情况
在城市道路建设过程中，排水系统的建立属于非常重要的内容。尤其是在降水天气比较丰富的区域，如果排水系统设计不合理，在面临大量降水时很容易出现城市“内涝”的情况。同时城市降水所带来的水资源经过简单处理之后，可以作为城市居民的生活用水。海绵城市理念的应用，可以对降水进行重新利用，例如，可以在城市低洼位置设置雨水采集装置，也可以在城市绿化带设置集水装置，该设计方式不仅可以减少城市水资源的浪费，而且还可以缓解城市排水系统的工作压力。另外，在海绵城市设计中，将湿地公园作为降水的最终汇集地，这样可以有效存储水资源，并且还可以提高城市排水系统的工作能力，提升城市水资源的应用价值。
2.3减少城市排水污染
在城市发展过程中，水资源污染一直都是人们重点关注的问题，尤其是在当前社会背景下，很多城市的污水处理系统一直处于超负荷运转情况，从而导致城市排水污染逐渐加重。
例如，部分城市在经济发展过程中，经常会出现城市溢流的情况，也就是城市排水系统过载，出现水流溢出的情况，生活污水经过发酵之后，不仅会产生难闻的异味，而且还会产生一些有害病菌分散在空气当中，从而威胁到城市居民的身体健康。海绵城市设计的应用，可以有效解决这一问题，将基础性质较高的水资源进行重新采集，将其作为城市绿化用水或者生活用水，可以起到缓解城市水资源压力的作用。
3海绵城市理念在市政道路设计中的应用
3.1合理选择路面材料
以往的道路建设主要采用的材料都是硬质沥青混凝土，这些材料的最大特点就是强度较高、透水性较差，其难以将路面的积水进行有效的吸收，导致路面聚集大量的积水，而且硬质材料也无法将雨水进行有效的收集，而是直接将其作为污水进行处理。而在市政道路设计中应用海绵城市理念，就要选择透水性沥青材料，确保道路能够尽快将雨水进行吸收，这样就能够防止出现路面径流现象，如果雨水能够被及时消纳，就可保证交通顺畅。
3.2道路结构设计
海绵城市理念在城市道路雨水排放方面的应用主要由以下几点：其一，道路上积聚的雨水主要通过路面裂缝进行排放；其二，道路上的雨水慢慢渗入到道路结构基底层，并通过排水管道排放；其三，道路雨水慢慢渗入到道路下的土层中进行排放。前两种方式雨水吸收得较快，但是难以对雨水进行储存。所以为了发挥海绵城市的功能，就要确保道路渗透系数超过7×10-5cm/s，并在道路建设过程中采用混凝土、花岗岩等材料，注重对透水性较高的材料进行使用，就能够减少道路表面热量的流失。
3.3人行道的设计
在市政道路设计中，人行道是其中不可或缺的一部分，其主要是为行人出行提供方便。通常，人行道采用6cm厚度的透水砖进行铺设；并将3cm厚度的粗砂铺设于透水找平层中；在透水找平层之下设置2.5cm厚度的透水混凝土基层。另外，还要在道路设计中合理设置排水软管，并将其与绿化带进行连接，继而确保雨水能够被输送到绿化带中，从而获得很好的利用。
3.4边坡支护设计
边坡支护设计主要有以下四种：冲刷支护、坡面支护、植物支护及挡土墙等。在边坡支护设计中应用海绵城市理念，便能够发挥出良好的雨洪管理功能，例如：在边坡支护中进行植物、草坪的种植，其能够对雨水进行有效的吸收、储存。此外，在边坡支护设计中，可采用窗式种草、网格种草等方式，这样就能够显著的提升土壤的透水性，避免采用喷浆、抹面操作而对土壤的透水性造成破坏。
3.5下沉式绿化带设计
在市政道路设计过程中，下沉式绿化带设计主要有以下几种：排水系统式下沉绿化带、雨水收集及利用式下沉绿化带。其中，在排水系统式下沉绿化带设计中，若存在路面径流较大、储水能力较差的情况，其就能够从高于绿化带、低于路面高程的出口流入排水系统，此种方式在雨水量充沛的地区比较常用；雨水收集及利用式下沉绿化带设计，主要是在绿化带设计中设置渗水沟、收集管、蓄水池及泵站等，这样就能够促使道路积聚的雨水能够有效地流入绿化带中，通过绿地的过滤、净化最后流入蓄水池中，此种方式适合在降水量大、径流量高的地区使用。
结语
水资源与人们的生活息息相关，这也是许多城市进行环境污染治理的首要任务。海绵城市理念的提出，可以有效缓解水资源污染所带来的负面影响，通过将海绵城市应用到市政道路设计当中，对于提高水资源的利用效率，美化城市水资源环境有着积极的意义。
参考文献
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