高速公路机电设备安装施工常见问题及应对措施

发表时间:2021/8/26   来源:《工程管理前沿》2021年7卷4月第12期   作者:赵生
[导读] 为确保高速公路机电设备的正常运转,对高速公路机电设备安装施工时常见的设备质量缺乏保证、
        赵生
        广州广明高速公路有限公司 广东广州 511434
        摘要:为确保高速公路机电设备的正常运转,对高速公路机电设备安装施工时常见的设备质量缺乏保证、管理与监督工作不到位、机电设备引发噪声污染、机电专业工种繁多、协调施工难度大、设备系统升级不够及时、设备运行受到高速公路结构的影响等问题进行了总结。基于此,本文针对高速公路机电设备安装施工常见问题及应对措施进行探讨分析,以供参考。
        关键词:高速公路机电设备;安装施工;应对措施
引言
        在开展高速公路工程机电设备安装与施工时,要综合分析用户的具体需求,采取相应的安装施工技术,以保证施工质量。影响机电设备安装施工的因素较多,除了要保证施工人员具有专业的技术素养之外,还要确保设备及相关材料的性能和质量,借助有效的质量管理措施,防止安装过程出现失误。
        1机电设备的安装特征分析
        1.1需要多方管理以及协调
        机电设备安装对质量要求非常高,为保障工程质量,需要全面协调好检测单位、施工方以及材料供应商等。对安装的整个过程都要强化管理,对技术要点进行把控,确保每道工序之间能够有序配合,进而提升安装效率。同时,推进各专业分包单位之间的协调,以便强化安装质量[1]。
        1.2涉及范围广
        高速公路机电设备安装是一项复杂的工程,涉及范围较广。例如收费系统、通信系统、监控系统、自动化系统、供配电、照明系统等。因此,具有较长的施工周期。为确保安装效果,需要严格控制相应的施工要点,强化管理各环节的质量。对其中涵盖的验收环节、调试环节和采购环节,需要投入大量人力、物力,且具有较高的安装成本[2]。
        1.3遵守安装技术要求
        在安装高速公路机电设备时,其对施工人员的技术要求非常高,为保证最终的安装质量,相关人员要使用一些新工艺和新技术,严格遵守安装技术要求,控制好各项施工要点和工艺流程。同时,要进一步强化机电设备的检测工作,确保最终的安装效果。
        2机电设备安装中的常见问题
        2.1机电设备质量缺乏保证
        在高速公路工程机电安装施工过程中,需选择合理的机电设备,以进一步提高设备安装的可靠性。由于机电设备的工程造价较高,在选择相关产品时,很容易受成本的制约,可能导致后期运营中设备无法满足用户的需求。例如,高速公路收费系统设备的造价和成本会受中标价格的影响,如果采购人员的采购行为出现失误,就会影响设备的性能,还会对设备的安装造成不利影响;高速公路收费系统产品的规格和型号若不能满足施工要求,会导致浪费大量资源,影响施工进度[3]。
        2.2管理与监督工作不到位
        部分项目的机电设备安装施工存在着管理流程不规范的问题,严重影响了后期的施工进度与效率,增加了不必要的成本。(1)个别施工单位在高速公路工程机电设备安装完成后就直接交工,缺乏自我检查意识,也没有及时通知监理单位、建设单位及相关工程管理部门进行检查和验收,如果实际施工的成果和设计图纸、施工规范要求有偏差,就会导致多次返工,严重拉低整项高速公路工程的效率;(2)施工过程中没有建立一套完善的图纸管理体系,图纸上标明的技术参数、交工要求都还不完善,这也会增加工程返工次数;(3)部分项目施工管理的技术交底落实不到位,各班组间的协调存在问题,导致施工方案的设计出现偏差,增加返工次数。
        3高速公路机电设备安装施工常见问题的应对措施
        3.1建立完善的图纸管理体系
        首先,应建立完整的图纸管理制度,明确技术参数、工程材料;除此之外要标明每一张图纸的日期,让工程更有序地进行,保证工程顺利完成。其次,为了防止图纸被人调换,造成重大的施工失误,必须让审核人在审核后盖上印章,同时标注日期。最后,在进行修改后要及时将之前的图纸彻底回收,修改后的图纸也要按照程序进行审批,分级下发[4]。


        3.2建立完善的施工检查制度
        施工检查制度主要包括两个部分:一个是自我检查,在施工过程中要不断进行施工成果和设计图纸的比对,以防出现偏差影响工期;另一个是监理单位、施工单位和工程管理部门要在前期、中期、后期对工程进行验收检查,对前期的进场材料和进场设备等要进行抽样检测,看是否符合规范要求;在阶段性任务完成后也要对部分施工成果进行检查;后期要及时指出不合格的部分,及时整改和返工。
        3.3严格把控施工时间安排
        为提升施工的整体效率,在正式施工前,管理人员应建立总时间表,将庞大的工期划分为若干周期,为每个阶段确立明确的目标。除了制定计划,每一工程下都需安排1~2名负责人,减轻总负责人的负担,而且还能提升效率,在某个分部出现问题后也能尽快找出问题、落实整改。在整体施工管理中还可将每1个工程施工部分再进行细分,从而建立完整的管理体系,提高施工效率。
        3.4做好预留和预埋
        在开展机电设备安装施工时,需结合土建和结构的实际情况,确保机电工程与土建专业的要求相符,在正式进行施工前做好预留和预埋。预留与预埋的主要内容有线槽、孔洞、基础的埋设,还要将动力、照明等系统的管线合理接地。在预埋机电管线时,需依据设计图纸进行操作,标识出在浅表位置处埋设的电线管,避免在进行其他专业操作时损坏管线[5]。
        3.5合理设置暗线
        在进行暗线敷设前,需对管道进试通,对同一段管道的数量和需敷设线缆的数量匹配与否,所用孔的位置做好规划,在敷设时,管道口要设置进线保护装置,避免管道口造成线缆刮损,敷设好的线缆要及时做好标签标牌,线缆施工要合理安排施工进度,确保暗线的施工质量,避免后期加大维护的难度。
        3.6合理敷设墙壁内部机电管线
        敷设机电管线时,要确保其设置在地面或墙体内部。进行砌体操作时,要明确定位终端线盒,确保其满足设计的要求。由于线盒的位置和尺寸不能在第一时间内得到修正,因此,要及时对其进行定位。通常不会在砌体施工的过程中进行管线敷设。当砌体施工完成后,要等到混凝土完全凝固,再进行管线敷设。
        3.7做好弱电系统的安装
        进行弱电系统安装时,应合理布线,确保自动报警系统和计算机网络等顺利安装。由于弱电系统安装的工期较短,因此须合理进行管槽安装,并在后期安装末端设备和中央设备。正式施工前,应准备好工程材料、设备和施工图纸等。安装部分弱电系统时,可采用暗敷的方式,将线槽穿过楼板。敷设线路管槽时要做好标记,结合相关规定,认真测试线路。要优先选择成熟的主机品牌,在布线时可采用金属管,并做好接地防护工作,避免在回路间产生干扰,同时应控制好强电线管的距离。
        结束语
        综上所述,在开展高速公路工程机电设备安装施工时,应根据高速公路工程的结构、设备的质量和型号选择相应的施工安装方式。由于不同高速公路的结构存在差异,在进行机电设备安装前,应对其进行合理的设计,确保安装安全。要加大监督和管理力度,及时进行设备系统的升级和更新,不断提高施工人员素质,使其掌握机电设备安装新要求和新方法,具备质量控制意识,才能进一步提高机电设备安装施工的质量。
        参考文献
        [1]李琛楠.高速公路机电设备安装施工与质量控制管理探析[J].四川水泥,2019(05):43.
        [2]薛丽杰.高速公路机电设备安装的施工关键技术与施工管理研究[J].四川建材,2017,43(09):130+132.
        [3]蔡谭,万荣军,王志兵,郭路毅.高速公路机电设备安装施工及质量控制探讨[J].科技创新导报,2015,12(36):68+70.
        [4]隆忠华.高速公路机电设备安装的施工管理探究[J].科技创新与应用,2015(32):150.
        [5]王晓贺.浅谈高速公路机电设备安装的施工管理[J].科技视界,2013(36):380+416.
       
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