黄小维
珠海市工程监理有限公司 广东珠海 519000
摘要：软土基础如果在处理中不能达到使用标准就会导致路面的沉降，很大程度上影响市政道路的安全通行。所以即使在市政道路施工中也应重视对软土基础的处理。目前在软土处理的技术较多，每种不同的技术都有其优势和劣势，所以应该要因地制宜的进行选择，这样才能保证市政道路的质量。公路施工单位需充分认识到软基处理技术的重要性，对可能存在于其中的问题及时加以分析，从而最大限度确保软基处理效果能够满足工程项目的建设需要，为保障市政市政路桥工程的建设质量奠定良好的基础。
关键词：软土地基处理技术；市政路桥工程；施工；应用
1.软土地基的地质分析
在路桥施工过程中，开发路段有着大量的淤泥和软性黏土等成分的路段我们称之软土地基，这种地基很难给整个工程的施工质量以保证，是一种难以处理的地质情况。在沿河流两岸的地区有着很多这样的路况，由于河流的沉淀和不断冲刷，使得这部分的土质松散含水量高，不利于工程的建设。松散的土质中含有很多空气间隙，在处理地基的过程中，这种土质有着结构很不稳定，容易产生形变，在路桥地基上有着易变性，承载力低的特点。松散的土质也容易被压缩，在长时间的使用过程后，容易造成路面和桥面的变形，从而导致交通事故的发生，严重危害当地的居民生命财产安全。
在路桥工程施工的地质勘测中要严加注意软土地基的勘察，如果没有准确的勘察来明确哪些路段是软土地基，容易造成填埋物质量不当的问题，而没有合理规范的填埋分层，碾压不够充分等不合理的处理方法，这些错误的操作都会对日后的路桥使用造成很大的隐患。
2.软土地基处理的必要性
通常，软土地基所处位置的地下水位较高，在进行工程施工时，容易对填土及施工材料的稳定性产生破坏，不但会对路桥工程的质量产生影响，情况严重的还可能导致沉降。因此，在进行路桥工程设计时，需要施工人员根据设计规范来进行设计。
施工中能否正确处理地基的问题，决定了相应工程的质量，决定了其能否成功建成，不仅如此，地基的处理还影响着建筑工程的造价。总的来说，地基与工程的投资、施工进度与工程质量等之间都有着密切的联系。在施工中，人们对地基问题向来都给予很大关注。路桥工程施工中，经常性地遇到软土地基，该类型的地层易于引发沉降，影响工程质量，严重时带来极坏的后果。所以在路桥施工中，严格选择处理方法，加固软土地基，是一项施工重点与难点。
3.软土地基处理技术在市政路桥工程施工中的应用
3.1粉喷桩技术的应用
在软土地基处理技术中，粉喷桩技术是其中的重要组成部分。粉喷桩技术的原理主要是，通过对化学手段的应用，将软土地基性质改变，从而提升地基的稳定性与荷载能力等。在实际粉喷桩技术的应用中，要注意以下几点问题：
（1）在对软土地基展开钻孔工作时，要加强对专业工具的应用，使用工具将固化剂注入到软土当中。在这一过程中，固化剂会与软土当中的水分发生反应，这样地基含水率会在很大程度上减少，并更好实现固结。
（2）通常情况下，经常使用的固结剂是水泥与石灰，因为此类材料有着较强的吸水性，能够在最短时间内完成固结。并且实际造价较低，来源更加广泛。对于掺入比例，要结合实际情况，将其控制在合理范围内。在水泥的选用中要结合相应标准展开，一般会将桩强度作为选用标准。比如，当桩的强度超过1.5MPa时，那么水泥的选用，应该超过425号。为使得固化剂的流动性得到保障，可以结合实际情况，将不同的添加剂添加到其中，比如，石膏、硫酸钠等，这样可以达到良好的固化效果。
（3）在粉喷桩技术的应用中，对清洁度有着较高的要求。因此，为促使技术能够达到良好应用效果，要及时做好清洁工作。同时对软土地基性质进行检测，为后续施工工作的展开打下良好基础。
3.2强夯法施工技术
强夯法实际上就是与含水量等各种特性相结合，将施压重量计算出来，进而在最大程度上运用高空下落重物形成的重力作用与惯性，反复对此软土地基进行压迫夯实，以促使土地压缩，让土质之间的间隙得到有效缩小，把原本软土地基的强度提升2至5倍，以降低软土地基的可压缩性与出现沉降的概率，进而在更大程度上提升软土地基的整体性能。针对强夯法施工技术来讲，其关键处理对象就是软土层相对比较深的地基，由于此种技术具备了设备简单、施工便捷以及节省原料的优势，进而使之具有实用性与经济性的特征。不过在运用此种技术之前，有关人员必须对软土地基的具体情况进行深入了解，这样才能让企业获得更高的施工效益。
3.3地基表层排水技术
土层在含水量较大的时候，地基内的土质相应的也会比较好，所以施工人员在进行地基填土工作之前，需要提前在施工路段的表面挖出一个沟槽，为软土地基地表排水工作提供了便利，不仅能有效的降低地基表面含有的水量，还能确保施工机械设备能在施工地区安全顺利的完成施工操作。为了能更好的排除软土地基中含有的水分，应在提前挖好沟槽。在布置沟槽工作的时候要考虑实际施工路段的地形，根据地形自身具备的特点形成坡度进行排水工作。施工人员在控制填土量实现降低沉降现象的过程中，要时刻注意坡度发生的变化，沟槽与其他沟槽之间要尽可能加大排水能力，提高软土地基的稳定性，尽管沟槽被切断也要保证地基整体的排水状况，挖的沟槽体积一般在50厘米，深度在50~100厘米之间，在沟槽内要多放置空的排水管进行排水，最后还要采取质量较好的滤层保护地基。
3.4预应力管桩技术
在遇到软土路基的时候往往会选择一些加固技术对其进行调整从而确保施工的质量。预应力管桩技术就是一种比较有效的加固处理方式，在改善软土方面有着良好的作用。在实施预应力管桩技术进行处理的时候必须要先确定软土位置，之后还要检测选定的位置，选择合适的管桩位置。在结束测量以后还要检查管桩有没有放到指定的位置，在进行管桩施工的时候应该使管桩和施工环境契合起来。在打好管桩以后还需要设置标志牌，经过这样的处理以后才能够有效提升软土基地的性能。
3.5真空联合堆载预压技术
?真空预压技术基于软土地基处理提出，采用聚氯乙烯薄膜对其进行密封预处理，起到隔绝大气的作用。在固体表面铺垫相应的细沙作为垫层，在垫层上方铺设相应的排水管道等，袋装砂主要应用于地基加固并进行管道连接，射流泵引入的主要目的是进行水和空气的抽取，一般在垫层和预处理软土地基之间形成负压层，保证管道的周围能够形成相应的真空负压环境，保证整个施工区域呈现整体向下挤压的状态，并将内部多余影响施工的水分挤出，经过处理之后原始的软土地基会变得紧固密实。堆载预压的主要方法是通过在土方上方堆积相应的土方增加相应压力，通过高压挤出原始软土地基中的水分，在有效促进软土地基沉降的同时固化地基。建成后的地基沉降具有积极影响，能够保证路基的稳定。
结束语：
软土地基处理技术对于保证市政路桥施工质量而言具有重要作用。因此，在实际施工工作的开展中，要加强对软土地基处理技术重视程度。同时各个施工人员对于不同软土地基处理技术要有正确认识，明确技术优势，只有这样，才能将技术应用在相应的施工环节中，不断提升软土地基稳定性，保证行车安全，从而为市政路桥施工的更好发展打下基础。
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