郝赟
身份证号：4113251988****8631，河南 南阳 473000
摘要：近年来，我国对基础设施建设规模的持续扩大，国内市政部门加大对道路桥梁工程建设关注，同时路桥工程的建设数量和规模也在迅速增长。在路桥工程管理工作中，对于施工造价的管理是保证企业获得理想经济效益的关键。但是，造价管理工作往往会受到多方面因素的影响。鉴于此，文章对于影响路桥工程造价管理工作的因素进行了分析，然后提出了具体的控制措施，以供参考。
关键词：路桥施工；造价管理；优化策略
1造价管理工作的重要性分析
造价管理作为道路桥梁工程项目顺利开展的重要内容，对各个工程管理的合理性、有效性起着积极的作用，这就要求相关单位应做好造价管理工作，一般来说，工程预算工作是确保工程项目顺利进行的基础条件。要求从业人员通过对项目预算进行严格管理，将成本预算与实际预算的差异进行结合，从而保障施工材料的有效利用。在这一关键环节中，预算人员还可对预算的使用情况进行合理掌握，避免施工材料浪费，也能够提高工程建设管理水平。此外，施工单位在开展工程建设的过程中应通过合理的预算管理方式，为施工人员在项目施工计划制定上提供较好的指导作用，施工人员通过有效的数据信息，从而保障工程建设的合理开展，也能够大大提高工程建设水平，使整个工程建设质量得到保障。此外，工程预算作为工程计划实施的关键数据，也是保障工程质量的重要环节，对此工程建设人员应结合具体的工程现状，合理地对工程成本进行控制，保障工程预算的合理性，也能够促进各个施工环节顺利开展。
2路桥工程施工阶段造价管理的影响因素
2.1控制体系不完善
市政道路与桥梁工程项目的实施过程中，工程造价的管理对象、范围相对较广，只有制定了完善的造价控制体系，才能够为工程造价管理实践提供重要的参考。当前，大部分市政道路与桥梁工程项目中，常常会缺乏造价控制体系，甚至一些工程项目中的造价控制体系不完善，难以符合道路桥梁工程的现实情况，工程造价管理水平相对较低。造价控制体系不完善是由于在实际的工程建设过程中，工程参与主体、部门相对较多，不同主体、参与部门的工作对工程造价都会产生一定的影响，如果缺乏协调性，将会导致造价控制体系不完善，不利于工程造价管理工作的开展 。
2.2造价管理水平不高
工程建设实践中，工程造价是市政道路与桥梁工程项目管理的重点内容，造价管理人员的专业素质决定着造价管理工作能否顺利进行。现阶段，在市政道路与桥梁工程造价管理过程中，造价管理人员的专业素质匮乏，缺乏工程管理、造价控制、经济理论等各种综合性的学科知识，导致工程造价管理处于无序的状态，难以符合全过程、动态化与精细化管理的要求，从而使得整个市政道路、桥梁工程难以取得理想的建设效果。
3路桥工程施工阶段的工程造价控制策略研究
3.1确保预算的合理性
为了保障预算编制数据信息的准确性，从业人员要提升自身的素质能力，实地考察，获取到更加准确真实的数据信息。为了保障工程的预算工作的实际有效性，就要构建科学的预算审计方式。从业务建设、培养人才、规章制度等层面入手，做好工程的审计工作，建立科学合理的审计结构，为后续的工作和施工建设打下良好基础。审计人员要熟悉基本的工作流程，实地考察，综合工程建设的实际状况做好预算工作。在工程预算工作中常用的审计方式有计算、对比、全面审计方式。构建科学的预算审计方式能够有效提升审计工作的效率，保障工程预算工作的质量。工程造价预算审核模式包含以下几点。
（1）重点审核模式该审核模式主要对工程造价预算工作中重要环节进行审核，其选择标准是混凝土结构工程、钢筋工程等一些工作量较大且成本较高的工程项目，与全面审核相比，重点审计的工作强度要更轻一些，但不会影响最终的审核质量。（2）全面审核模式该审核模式将在施工全过程展开研究，在审核的过程中应结合图纸的要求展开，审核应采用现行的定额规范以及设计方法。这种审核方法的审核质量较高，但花费的时间较长。（3）对比审核模式该审核模式将已建成项目的预算或还没有完成但经过审查和修正的项目预算展开对比的一种审查方法。通常两个项目采用相同的施工图，但由于地基和场地条件的不同的，对此在实际审核的过程中应作分别处理。
3.2严格现场签证管理
现场签证是进行施工时较为常见的一项步骤。建设单位需要统筹好各个方面，要考虑到施工现场的管理，监督施工人员要按照图纸进行施工，对变更洽商、材料代用等问题严加看管，还要控制好现场签证额外用工。施工中涉及各种预算外费用也要进行严格的控制。如果现实情况迫使必须进行变更，就要本着先算账后花钱的原则，出现这种变更要及时计算出由此导致的费用的变化数量，将项目的费用额度熟练掌握。施工中出现问题就要及时处理，不要一拖再拖，对工程造价的问题做到心中有数。工程是复杂的并且很容易受到多方面因素的影响，在具体施工时难免会出现部分超出图纸计划范围的工作，建设单位的相关管理人员要做好管理，对于一些特殊情况要及时记录下来。要尤其注意隐蔽工程记录以及签证工作的处理。
3.3加强对材料、机械的成本控制
工程材料的种类繁多，用量也比较大并且它花费的费用占据了工程造价的60%-70%，不仅如此，其变化范围也比较大，所以要严加控制工程材料费用。在预算―计划―采购―签收―领用―使用―监督―回收的任何一个环节中，都要重视材料费用的控制。（1）选择最佳方案进行材料选购，将成本降至最低。进行采购前仔细研究材料、设备的投标报价和用量，进行采购的过程中还要研究材料市场的价格走势，对市场的价格走势熟练掌握，一些大宗材料的采购更要仔细进行多家的对比，选择性价比最高的供应商进行购买，对于一些大型工程项目来说，也可以为供应商提供招标的机会。在多方面反复考量，优中选优。（2）工程材料的供应要符合工程进度。做到在施工过程中，需要多少材料就为施工现场提供多少材料，保证施工的顺利进行。施工材料是不能积压的，一旦积压就会增加施工成本，造成损失，这些损耗以及保管的费用也是很高的，所以要提供与施工进度相符合的材料数量。（3）对施工现场进行合理的平面布置。对于材料堆放地点要合理布置，避免造成二次搬运的现象，造成不必要的损耗。（4）要将限额领料、定额领料制度贯穿施工全过程。这样可以避免材料的浪费，将材料成本控制在最低范围内。
结语
综上所述，随着市政道路与桥梁工程项目的增多，工程造价管理成了项目管理部门重点关注的问题。在工程项目建设实践中，相关人员要加强工程造价管理与控制，通过先进的造价控制方法，将工程造价管理运用到项目建设的全过程，降低施工成本，从而有效提高市政道路与桥梁工程项目的经济效益与社会效益。
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