广西梧州华光电力发展有限公司 543000
摘要：随着我国社会经济的快速发展，经济发展水平越来越高，用电安全越来越重要。110kV主变压器是整个供电系统的关键组成部分，其运行状态与我国社会经济发展的基本建设以及日常生活中生产和制造的所有正常供电系统直接相关。在目前110kV主变压器运行的整个过程中，经常会出现一些故障和缺陷，应立即进行维护。
关键词：110kV主变；检修技术；缺陷
引言
110kV主变的运行期间，笔者负责110kV大塘站1号主变大修各环节质量把关，对未达到要求的提出检修质量要求，存在技术难点时负责沟通技术支持专家，指导施工方解决技术问题，同时对检修后设备进行过程和最终验收，并出具验收结论。
1工程概述
110kV大塘站1号主变是山东鲁能电力设备有限公司2010年11月生产的产品，已到A修年限。本次A修主要目的为解决主变存在的缺陷，检查主变内部绕组、铁芯紧固和绕组是否存在变形等情况，检查主变有载调压开关触头磨损、扫损情况，为工作的顺利制定本作业方案，本次施工主要施工内容和质量标准参考《南方电网公司检修试验规程》《变压器检修导则》《有载开关运行维修导则》《南方电网公司反事故措施2020版》《变压器检修维护手册》及历年来广西电网公司主变专项整改要求等。
2 110kV主变的主要功能
在正常情况下，110kV主变压器具有直流变压器和双层表面的功能。其复合作用的关键包括开发和利用电梯压力进行操作，对不同的机械设备进行不同的电磁能控制以及促进配电设备的平稳安全运行。主变压器必须符合特定制造中的要求，并且对变压器系统软件的合理管理与控制可以合理地确保安全稳定的供电系统。在具体工作中，它还必须与主变压器配合以有效地传输电流。其次，直流变压器的关键作用是转换其初始电磁能。日常生活中使用的电气设备的电磁能和电磁能要求相互满足，从而确保电源和配电系统的平稳运行。通常将主变压器设置在配电站中，并根据每个客户的具体要求随时随地调整特定的电磁能，然后适当地控制总电流，以防止电流负载造成损坏。对于用电能量消耗较大的用电机械设备，应使用变压器进行电磁能级的配置，以确保工作电压负荷和机械设备范围统一。
3主变缺陷分析
鉴于110kV主变压器的缺点，当根据色谱数据信息诊断出变压器的内部故障时，应包括以下几个方面：分析如何引起蒸汽及其相变；区分是否存在故障，以及是否存在故障；弄清故障情况。例如网络热点的温度，故障控制回路的级别以及这些级别的发展；解决困难。还有一些技术安全预防措施，例如是否可以再次操作以及在跟踪测试期间是否可以再次操作。如果必须改进监测，则需要相应减少下一个实验的周期时间，以使实际效果更加显著。经过专门的分析，一旦变压器内部温度过高，有必要升级跟踪和分析变压器油的色谱仪，并根据对变压器各成分含量的关注度来决定是否确定。蒸汽或蒸汽年增长率的关注值。变压器的运行应立即停止。须高度重视一氧化碳和二氧化碳的含量以及二氧化碳与一氧化碳的比例。如果具体分析表明故障类型是过热涉及固体绝缘层，则需要尽快停止变压器。必须升级跟踪油色谱仪，调整变压器负载，并进行相关实验，例如变压器铁芯的接地电阻和绕组直流电源阳极实验，以及电气设备的绝缘层实验，直到变压器逐渐暂停或吊芯检查后，查找内部故障并解决故障。在相关专业技术人员的具体指导和协助下，检查变压器内部故障，排除悬垂的盖子。目的是更好地检查高压和低压电线，变压器分接电源开关以及可以从外部检查的所有A，B，C。会发生诸如相电磁线圈之类的故障的地方。
产生特征蒸气的原因是，普通的变压器油在油中有很多熔化的蒸气。油中蒸气的最高值是甲烷气：25μL/L，二氧化碳：35μLL，一氧化碳：100μLL。工作油中没有过量的一氧化碳和氮化合物蒸气。但是，只要变压器内部存在故障，蒸气含量就会有所不同。在中国标准DL/T596-1996中，没有对一氧化碳和二氧化碳含量的测定和规定，GB/ 7252只是对一氧化碳标准值的参考值提出了一些建议。主要含量：一般情况下，敞开式变压器的一氧化碳含量标准值应小于300μL/ L。
如果碳氢化合物的总含量超过150μLL，一氧化碳的含量超过300μL/ L，则表明该设备很可能导致过热故障。如果总烃含量正常，即使一氧化碳含量超过300μL几L，也没有问题。通常，封闭式变压器的溶解油中的一氧化碳含量高于敞开式变压器的一氧化碳含量，其标准值约为80OμL/ L。然而，在突然的绝缘层渗透失效中，一氧化碳和二氧化碳的含量不是很高-它会很高，因此经常被大家忽略。机械设备内部绝缘材料的失效或脆化通常由一氧化碳和二氧化碳蒸气的含量反映出来，而油基机械设备的使用寿命通常由固体绝缘材料决定。因此，必须高度重视变压器油中的一氧化碳和二氧化碳。在所有正常操作中注意环境湿度、静电场和氧气的影响，机械设备的内部变压器油和固体绝缘材料会随着操作时间的延长而产生相对较慢的脆化状态，从而导致变脆。氧气、低分子碳氢化合物蒸气、碳金属氧化物和一些降解的物质最多，其中一氧化碳和二氧化碳的含量最大。
4 110 kV主变A级检修工作流程分析
4.1 及时采取检查措施
如果在110 kV主变压器的操作中发生困难故障，则必须尽快采取有效的检查措施。首先，在维护工作的第一天，主变压器从停运状态变为维护机器和设备。工作人员必须拆卸主变压器连接部分，然后进行维护实验。
4.2 主变的具体检修
将110 kV主变压器移到吊孔中，并拆除吊孔处的冷却塔和防水套管。接下来，将主变压器再次发送到工厂的安装和生产车间，并使用一定量的滤油来解决该问题。此外，新的热管散热器将配备新的管道，并且主变压器将被运输到提升孔。在安装冷却塔的情况下，应将油引入主变压器机械设备中，并逐步进行机械设备的热油循环工作。除了解决主变压器排油盖的工作外，还应对机器和设备本身进行各种检查，包括对主绝缘层，电磁线圈，电源开关和电线的检查。一旦发现分接头电源开关的损坏部分，就必须立即进行维修工作。维修后，必须将主变压器滴入并充氮气，以防止机器设备受潮。
4.3对吊罩进行全方面的检查
工作人员应对吊盖进行全面检查。如果在整个检查过程中发现抽头电源开关和实际操作杆的连接处有很多炭黑化学物质，并且位于高压侧A。上升座及炭黑中的化学物质较多，有必要先进行维护，并根据解决变压器主悬挂盖的问题进行相关分析。为了解决分接头电源开关的故障，应将损坏的分接头电子开关替换为具有成本效益的电子开关。如果无法调节变压器，则必须解决长期运行后电源开关温度过高的问题。电源开关的齿轮可以用铜绞线连接。基于长期的工作经验和实验实际，上述解决方案具有良好的实际效果。为了解决高压侧A相防水套管周围产生的炭黑化学物质，更换A相和B相防水套管的零件就足够了，应采用焊接方法进行电焊。在整个焊接过程中，应打开机械设备上的禁止使用的地脚螺栓，并对其进行相应的清洁工作，然后再次进行电焊焊接。最后，针对一氧化碳和二氧化碳含量较高的问题，在处理方法中对油进行了连续过滤，并对过滤器进行了连续过滤以达到最终期限，因此一氧化碳和二氧化碳的含量可以合理减少。
结语：
在整个维护过程中，必须用蝶阀更换主变压器中冷却塔的油管，以防止在主变压器运行期间漏油。在110kV主变压器的维护中，有必要对普遍存在的缺陷进行详细、全面的检查，并立即采取某些合理的对策。此外，应预防和解决最有可能发生的安全隐患，以防止更高的安全隐患，并确保主变压器的安全运行。
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