道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究周智莹--中国期刊网

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道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究周智莹

发表时间：2021/6/17 来源：《基层建设》2021年第6期作者：周智莹

[导读] 摘要：在城市内部交通系统中，路桥是非常重要的一部分。

        黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司黑龙江哈尔滨 150000
        摘要：在城市内部交通系统中，路桥是非常重要的一部分。如果路桥施工过程中采用的技术不合理，将导致路桥沉降段出现沉降问题，直接影响人们的日常出行和城市内部交通系统。因此，有必要对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行深入研究，从而有效提高路桥的施工质量。
        关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
        一、道路工程中路基路面沉降的危害性分析
        道路工程作为重要的基础工程，科学完成规划建设，直接关系城市发展。道路足够畅通，路基路面平整，方便人们的安全出行，也有利于城市与城市之间的经济合作。如果道路工程投入使用后发生了严重的沉降现象，不仅会成为城市居民日常出行最大的安全隐患，还有可能限制着现代城市的建设与发展，想方设法提高道路工程路基路面的整体施工质量，从不同角度或者新的层面出发，总结一系列有效措施，更好地改善沉降现象，必然引起更多人的重点关注，这是相关单位应该深思的首要问题。沉降问题的实际危害非常大，安全风险特别高。车辆行驶过程中因为道路开裂、地面不平引发跳车现象，行车舒适度难以达到标准要求，道路工程规划价值的体现因此大打折扣。另外，路基路面出现沉降危害，将大大缩短道路工程的使用寿命，负面影响非常严重，要想改善弊端现状，就要从实际出发，不断加强施工技术的应用研究，努力提升工程项目的施工水平。当然，在实际找到问题之前，必须有效地分析与道路工程沉降路面有关的施工内容。
        二、道路桥梁沉降段路面路基施工技术
        2.1合理选用施工材料
        道路桥梁工程企业在沉降段路基路面的施工中，必须要做好材料的选用工作，主要因为施工期间所使用的材料如果有质量的缺陷，就会导致沉降段的路基路面工程结构的质量、强度乃至于稳定性降低，所以企业应重视材料的选用，在施工前期勘查工程情况，施工过程中检查材料的性能、质量，符合标准以后才能应用在现场工程中。尤其是填充所使用的材料，必须要具有一定的防渗性能，不可以应用含有淤泥或是含水量较高的部分，结合施工强度要求、流程特点等，选择强度良好、抗渗能力强、压实效果高的材料。要求施工部门在工作中开展材料质量检验分析工作、研究工作，如果发现所选择的材料质量、强度或数量、规格等与有关的要求不符，就必须要更换成为合格的材料，这样才能保证其在工程中的高质量使用。
        2.2设置搭板
        在实际开展道路桥梁沉降路段路基路面施工的过程中，为了可以有效防止搭板出现沿着竖直的方向下滑，最终造成较为严重的桥头凹陷的现象，所以就需要将搭板设置与横向之间，同时还需要充分利用锚栓加固在纵向之间，并通过选择型号较为合适的钢筋来确保控制器之间的距离，从而为整体施工的安全性提供良好的基础保障。使用锚栓来固定纵向方向时，可以使搭板一直处于垂直状态，但这种方式会导致搭板在垂直状态中受到损坏，因此在实际施工的过程中就需要确保横向拉杆可以与锚栓处于同一位置，从而可以有效确保公路施工的安全性与质量。与此同时，在选择支座之前需要针对铺垫层加以铺设，同时铺设的位置需要相邻于桥台的搭板，同时需要确保橡胶支座之间的距离不会超过 80cm，通过严格的把控橡胶支座之间的距离就可以确保其实际的稳定性。一旦搭板的倒角出现被迫移动的现象时，就会对公路的路面结构造成较为严重的影响，所以为了确保搭板的倒角不会出现移动的现象，就需要将桥台的上端位置以及牛腿位置设置为倒角模式，通过倒角模式可以有效提高道路路面结构的稳定性，同时使得道路路基出现损坏的几率大大减少。

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        2.3积极采用地基施工技术
        地基结构施工工作中，应该采用先进技术措施，提升沉降段路基路面的地基结构强度和稳定性。通常情况下，沉降段区域主要就是固结类型、次固结类型与瞬间类型的沉降现象，对于固结类型的沉降问题而言，就是在路基区域中饱和性黏土在负载作用下排放孔隙水，减小孔隙的情况下出现沉降问题，此类沉降现象的持续周期很长。次固结类型的沉降问题，就是在固结沉降以后再次发生沉降的现象，一般情况下是因为路基土壤颗粒相互蠕变或者重新组合排列，出现相应的沉降问题。由于道路桥梁工程施工中所使用的材料类型不同，所以在发生沉降问题期间沉降的形式也存在差异，在受到外部荷载作用以后，孔隙水迅速排除，固结的时间很短，出现瞬间沉降的现象。在此期间，施工企业应该按照沉降段的具体情况开展地基处理工作，按照当地区域的土壤特点合理选择填充材料，如果路基结构的土壤松软，就要开展加固处理工作与硬化处理工作，应用换填土技术措施、超负荷预压技术措施、震动碎石技术措施等等，实现地基的有效加固目的。
        2.4变形问题的应对技术
        道路桥梁施工企业在沉降段路基路面施工工作中，应该重点应对变形问题，采用相应的技术措施规避变形的现象。首先，应积极采用桥台软基结构的填筑技术措施，如果沉降段路面已经出现了压缩变形的问题，就要采用填筑技术，按照沉降段的强度情况针对性填筑处理，因地制宜选用填筑所使用的材料与施工技术措施，在减小沉降的情况下解决压缩变形问题。此时可以使用塑料排水板、夯实等技术方式，尽可能采用水泥旋喷桩的技术措施，提升加固的效果，应对变形的问题。施工工作中还需对比不同的技术方案，按照地域性的特点选择最佳的方案措施，消除不均匀沉降，开展桥台部分的预压处理工作，增强稳定性、牢固性的情况下，预防后续出现质量问题和事故问题。其次，为了预防出现变形问题，还应该采用排水技术，主要因为在排水不良的情况下，水分侵入路基路面，会出现坍塌现象、翻浆问题等等，危害性较高，所以企业必须要科学应用排水施工技术，按照当地区域的状况设置横向排水管道，开展截水沟施工工作、急流槽施工工作等等，设置边沟地表排水管道，加快排水速度的情况下，规避变形的问题。还需注意的是，应该利用浆砌片石材料、混凝土预制材料等进行排水沟渠的加固处理，如若施工区域的水位很高，不能直接进行台背路堤的填筑处理，就可以设置盲沟，严格控制质量。最后，在应对变形问题期间还应注重压实技术的应用，严格进行含水量的检测与控制，协调摊铺的速度、明确设定碾压的长度，在风速较高的气候环境中，可以适当缩短压实的长度，以免出现压实质量问题。
        2.5路桥沉降段整体施工组织
        在道路桥梁工程实施的时候，管理与组织人员是必不可少的，一般情况下桥台结构这一环节完成之后，施工人员需要在短期内展开路堤施工，可是需要注意的是，在对道路桥梁工程路面进行碾压的时候，通常都会选择相同型号的压实机械进行作业，以此来保证设备压实强度与效果。除此之外，在施工组织过程中，相关管理人员还需要对路堤与桥台两者之间的施工质量进行完善，借助于这一方式来有效减少因不同施工而造成的不同影响，从而有效的预防与处理沉降问题。为此，施工组织管理人员，在工程实施过程中一定要对路桥沉降整体施工组织进行有效把握，将其价值最大程度发挥出来。
        结语：
        总而言之，道路桥梁工程在道路安全交通中极为重要，而交通安全以及相关事业的发展，对我国的经济建设有很大影响，因此必须更加有效地控制道路桥梁的整体施工，使用更加科学的方法，严格控制质量，从而提升道路桥梁的承载能力。
        参考文献：
        [1] 练显科 . 市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术的应用分析 [J]. 建材与装饰，2020（4）：238-239.
        [2] 谢万智 . 市政道路工程中沉降段路基路面的施工技术分析 [J]. 河南建材，2019（6）：41-42.