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摘要：随着人们生活水平越来越好，公路工程是人们生活中不可缺少之一。其中，公路过渡段的沉降现象较为常见。该问题严重影响了行车舒适度和人们的出行安全。为保证公路桥梁的正常使用，提高公路桥梁的质量，必须加强对公路过渡段施工技术的合理利用和控制，提升施工技术水平，避免出现一系列病害现象。
关键词：公路桥梁；过渡段；路基路面沉降；质量控制
引言
对公路桥梁过渡段路基路面沉降产生原因进行总结，包括过渡段构造不合理、公路桥梁过渡段沉降不匀称、地基设计缺乏科学性、路堤变形、伸缩缝处理不当等，提出了相应的质量控制措施，需要做好公路桥梁过渡段搭板、优化桥台软土地基施工技术、选用合适的路堤填筑材料、适度地进行填充、落实填筑台背施工、选择专业的施工人员、做好质量监督检查等措施，以确保公路桥梁过渡段路基路面施工质量，减少沉降的出现。
1公路过渡段沉降产生的不良影响
随着我国经济水平的不断提升，汽车和货车的数量日渐增多，在此形势下，为确保人们的出行安全，必须严格控制桥梁工程的施工质量。如果公路过渡段的质量控制没有得到有效解决，公路过渡段的路基路面出现沉降现象，极易导致桥头跳车的情况发生，降低了车辆行驶舒适度，更容易引发交通事故，对人们的生命安全造成一定威胁。此外，由于沉降路段容易发生跳车的情况，对桥梁的内部结构会产生一定程度的损坏，从而导致更大面积的沉降、裂缝、塌陷现象的产生。因此，必须采取相应的技术手段，尽量避免沉降路段对整个桥梁工程造成的不利影响。
2道公路梁过渡段路基路面施工的重要性
（1）降低“跳车”问题出现的概率在过渡段施工过程中，“跳车”问题属于常见的施工病害，所谓“跳车”是指公路和桥梁衔接处存在较大落差，车辆在经过该区域时，会出现车辆跳跃的情况。此类问题的出现，会影响到行车的舒适性，如果落差较大，或者行车速度过快，很容易导致一些安全隐患问题。路基路面施工技术的合理应用，可加强桥梁工程和路面基础的综合强度，并且在衔接点的处理过程中，均衡两者间的平均沉降量，从而提高过渡段行驶的平稳性，降低此类病害的发生概率。（2）提升节点之间的衔接性在道公路梁过渡段施工过程中，衔接位置的处理属于关键性施工环节。在具体的施工过程中，经常使用到的结构便是桥梁搭板，这也是接缝处理技术应用时的重要载体。路基路面技术的应用，可确保桥梁压实度的稳定性，并且搭接板材料的优化选择，可避免搭板与备墙结构间存在较大间隙的情况，而且伸缩缝宽度也可在施工过程中进行合理控制，从而提升节点之间的衔接性，提高道路行驶的安全性和可靠性。
3公路桥梁过渡段路基路面沉降产生原因
3.1过渡段沉降不均匀
在对公路桥梁项目进行设计时，一般采用桥台台背回填技术，但由于该技术的施工难度较大，对施工原料、流程和作业人员技术水平等方面要求较高，从而导致公路桥梁过渡段极易因原料或操作不当等问题出现不均匀沉降现象，影响公路桥梁的整体质量。
3.2结构刚度的差异性
路基路面和桥梁的两端在沉降段处相衔接。通常情况下，桥面采用钢筋混凝土的施工材料铺设，桥台一般采用石砌或素钢筋混凝土材料修筑，而桥梁的路基和路堤是采用一些抗压性较强的砂石等材料构成，由于所用的施工材料不同，导致桥台和桥梁路基路面的结构刚度也存在明显差异。如果没有采用合理的技术手段，对桥梁路基路面和桥台的塑性变形量进行处理，在后续的使用过程中，随着压力的不断增加，桥台和桥梁路基路面的变形情况会越来越严重，最终导致整个桥梁结构遭到破坏。
3.3路堤变形
在调查当前公路桥梁过渡段施工中，发现多数项目采用的台背回填材料都是普通黏土。
由于公路建设会根据其建设地点的地形、气候、空气湿度、施工时间等多种因素而存在不同的建设需求，其对台背土方的压实度要求也有所不同，使台背土方常因下方含水量不足，呈现的压实度或干密度无法达到预计标准，从而导致台背填料因自重和载重的作用出现压缩沉降，最终造成路堤变形。
4公路桥梁过渡段路基路面沉降的质量控制措施
4.1合理优化公路过渡段路基路面的结构设计形式
为确保公路过渡段的结构强度及耐久性能够满足要求，需要科学合理地设计公路过渡段路基路面的结构形式。在施工过程中，为及时解决路基路面沉降问题，需要在设计过程中优先对其结构形式进行优化。如在施工过程中遇到与设计方案不符时，可提出设计变更。为保证整体结构更加合理，需要根据沉降分析结果进行合理的优化。在路面接头处对结构进行重新设计，以此解决路基沉降问题，进而使桥台和路基具备相同的结构强度。
4.2选用合适路堤填筑材料
在挑选公路桥梁过渡段路堤填筑材料的过程中，为提升路堤的综合质量，施工人员需在挑选填筑材料前对施工路段的土壤进行精细的检测和计算，并对所测数据进行科学分析，以此挑选出具备多种性能的填充材料，提升路堤的整体性能。通过对多项公路桥梁建设工程的调查发现，在挑选路堤填筑材料时，应多选用含水量少且渗水性能好的填充材料。并且，为避免影响路堤的整体性能，施工人员应禁止使用沼泽土、淤泥以及杂物等多种含水量较高的填充材料对路堤进行填充。
4.3加强桥台填筑施工质量
桥台软土路基沉降的主要处理方法包括：水泥粉喷桩地基法、深层搅拌法、台背回填法等。在施工过程中，需依据现场实际情况，结合整个工程的现有条件选择最合理的加固处理方法。软土路基沉降是造成桥梁及桥台接头处路基沉降的部分原因，但沉降段路基固结沉降与次固结沉降的影响才是造成桥台处路基沉降的根本原因。如果无法使用传统方法解决桥台沉降问题时，还可采用轻型泡沫混凝土进行填充加固来解决。在进行公路过渡段的路基填充时，使用新型填充材料可以均分路面的车辆荷载，进而有效处理路基沉降问题。且由于该材料质量轻，对桥台的影响较小，因此成为理想的填充材料。在施工过程中，选择并控制路基路面填充材料的物理性能也至关重要。在进行施工时选择与路基结构形式相同的材料进行填充，能够有效避免跳车情况的发生，降低安全事故发生率。
4.4完善地质资料搜集
地质资料搜集是一个循序渐进的过程，要从不同的角度进行思考，确保其在资料的获取和分析方面能够进行科学的调整。地质资料分析过程中，一定要观察各类资料的获取时间，应用先进的信息化技术进行分析，掌握好技术资料的可行性，对公路桥梁过渡段地质资料中的所有信息进行有效的筛选，避免在具体工作开展时造成严重的漏洞，从而确保公路桥梁过渡段路基路面的地质资料可靠和完整。
4.5选择专业的施工人员
施工人员素质直接影响着公路桥梁过渡段的施工质量，必须选择专业素质达标的施工人员。首先要提高施工人员的专业技能。在进行施工人员选择时，优先选用经验丰富、技术水平较高的人员。施工单位需要经常对施工人员进行专业技能培训，制定奖罚政策鼓励施工人员提升自身专业技能。其次要提高施工人员的质量和安全意识。施工单位通过举办讲座、有奖竞赛、标识标语等方式使施工人员树立质量意识、安全意识及环保意识，从而确保公路桥梁过渡段的施工质量。
结语
桥梁工程和人们的日常生活息息相关，为保证人们的出行安全，对桥梁工程的质量提出了更高的要求。公路过渡段是公路桥梁在使用过程中容易出现问题的部分，因此，必须加强公路过渡段的施工质量，合理选择施工技术，以提升公路过渡段的稳定性。
参考文献：
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