济南通达公路工程有限公司 山东济南 250200
摘要：在对道路桥梁工程进行施工时，为了很好地避免发生裂缝问题，要确保每一个施工环节都做到位。裂缝问题是我国道路桥梁工程中，比较常见的一个问题，并且该问题还有待解决，相关单位对该问题不重视，并且没有先进完善的技术，所以道路桥梁裂缝问题在我国比较普遍，相关人员要针对该问题进行分析和反思，然后制定科学合理的解决措施，最终保证道路桥梁工程的施工质量。
关键词：道路桥梁；裂缝；成因；对策
1道路桥梁施工的概述
在对道路桥梁工程进行施工和分析，是为了保证相关工作的有效性，要参考以下内容：在对道路桥梁工程进行施工时，往往存在很高的风险，并且施工周期也比较长，所以人流动性也比较大，在此过程中，相关人员要确保管理机制和施工技术具有科学合理性，这样才能够保证施工的质量和安全性。另外，相关人员在对路桥工程进行施工之前，要做好地质勘查工作，这样能够有效地了解工程的施工情况，然后制定科学有效的施工计划和施工方案。
2裂缝问题对道桥施工产生的危害
道路桥梁工程在施工过程中往往会受到很多因素的影响，从而出现很多的问题。施工裂缝问题是道路桥梁工程中比较常见的，并且比较严重的一个问题，该问题的出现会影响到工程的施工质量以及工程的美观性，同时也会造成一定的行车安全隐患。道路桥梁如果出现裂缝，那么就会有水分渗入其中，从而对桥梁路面产生一定的压力，与此同时，裂缝的面积也会扩展，在此背景下，会对施工过程中所使用到的钢筋，以及金属结构等物质的质量造成影响，从而使道路桥梁产生很大的安全隐患。最后，空气和水分也会进入到裂缝中，这样就会出现碳化反应，从而对整个结构的稳定性产生很大的影响，最终会破坏工程的质量，并且造成资源的浪费。
3道路桥梁施工中的裂缝成因
3.1材料性能
混凝土配制比例会影响混凝土材料的整体性能，进而影响道路桥梁的施工质量，当混凝土配制比例不合理时，材料整体的强度、极限承载力都会下降，在施工与使用过程中就容易产生裂缝。另外，在混凝土材料拌制过程中，未合理控制混凝土失水率、坍落度，导致混凝土在施工过程中出现严重的泌水情况，也容易引发裂缝。
3.2温度差异
当前道路桥梁工程中常用的施工材料是混凝土、沥青混凝土。这类材料虽然具有诸多优点，但也容易受到温度、湿度的影响而产生裂缝。尤其是在混凝土浇筑施工中，混凝土内部热量聚集，温度急剧升高，但外部温度较低，过大的内外温差给混凝土施加了一种应力，当温差应力超过混凝土所能承受的最大抗拉强度时，便会产生裂缝。
3.3地基不均
地基是整个工程的基础部位，关系到道路桥梁上部结构的稳定性，因此道路桥梁的地基、基础工程必须具备足够的承载能力。但是在具体施工过程中，经常会遇到软土地质或土体不均匀等情况，工作人员忽视对土体的改善处理导致地基应力分布不均匀，并引发不均匀沉降问题。
3.4荷载
在道路桥梁工程建设与使用期间，当受到的荷载过大时，道路桥梁便会产生裂缝。经研究表明，当混凝土结构长时间受到高于设计标准的荷载时，结构荷载裂缝出现的时间会提前，裂缝宽度、深度也会有所增加。
3.5设计与施工方面
除了以上影响因素，不科学的设计与不合理的施工也会增加裂缝出现的概率，严重影响道路桥梁安全。在进行道路桥梁结构设计时，没有对横向跨度、接触物料属性以及结构区不均匀沉降、柱高度、主要构件环境类别等相关因素做综合考虑，对建筑受力情况分析得不够清楚，没有做好应力分配，导致道路桥梁结构受力不均匀，影响了结构的稳定性，易引发裂缝。
在设计时对道路桥梁的基础、梁、柱等构件的设计不够精准合理，对混凝土强度等级把握得不准，从而影响最终的施工质量。在施工方面，由于没有做好技术交底，或是设计人员没在图纸上标注清楚，施工人员的理解出现偏差，使工程存在质量问题，道路桥梁出现裂缝的概率加大。施工过程中如果没法全面保证施工材料质量，材料存在质量缺陷，也会影响道路桥梁施工质量。施工人员的不规范操作也会影响整体的质量水平，并引发裂缝问题。
4裂缝的预防措施
4.1原材料质量的控制
原材料的质量问题是道路桥梁施工中最需要把控的第一件事，也是裂缝产生的重要因素，所以在施工过程中，要严格对原材料的质量等进行管理，质量问题首先要进行监控，其次要严格保障在混凝土浇筑施工过程中的比例，避免因配比不当产生裂缝。在混凝土搅拌配置时，要严格按照混凝土材料的配比进行施工，由于混凝土浇筑时会产生大量的热量导致混凝土结构内外温差过大容易导致裂缝的产生，所以在选择水泥时，要尽量选用水化热较低的硅酸盐水泥。在进行混凝土搅拌时，可以适量加入煤灰和适当的混凝土添加剂，不但可以提高传统混凝土的耐久性，还可以减慢温度的上升，提高混凝土的强度和抗拉性，减少裂缝的产生。
4.2泵送混凝土质量控制
在道路桥梁的施工过程中，为了降低地理条件的限制，加快工程进度，大多采用泵送混凝土对钢筋混凝土结构连续箱梁进行浇筑。泵送混凝土要求混凝土具有较好的流动性和粘聚性，严格按照混凝土配比设计进行施工。泵送混凝土在装车前要对罐车内的积水进行清理，运送途中，要保持慢速转动，运输时间要进行严格控制，保证混凝土的温度等。在进行浇筑前，要对混凝土的质量进行验收，对车内的混凝土坍落度进行抽检，必须严格控制泵送混凝土的质量，避免浇筑过程中骨料不均或者堵管等对结构体的质量造成影响。
4.3对温度进行控制
（1）对骨料的配比进行调整，可以对混凝土内加入适量的煤灰和添加剂以减少水泥的用量，从而降低混凝土浇筑以后内部的水化热。在进行搅拌时，可以将碎石冷却，从而降低混凝土的浇筑温度。当天气炎热时，可以在混凝土内加入缓凝剂，保证混凝土的流动性，在进行浇筑时，可以增加浇筑次数，减少浇筑厚度，保证混凝土内部的散热，对于温度变化较大的区域，可以进行保温或者表面洒水进行降温，防止温差过大造成裂缝产生。（2）合理地进行区域性浇筑。桥梁需要浇筑的结构较大，可以进行合理的分块浇筑，合理安排浇筑时间，避免结构体侧面长时间暴露。
4.4做好道桥工程的维护保养工作
道路桥梁工程的建设目的是更好地服务于人民群众，所以在具体投入运行过程中要有专业的维护保养部门，对道路桥梁工程进行科学合理的维护保养，这样能够很大程度地减少裂缝问题的发生率，并且能够增加道桥的使用寿命。如果某处的道路桥梁出现了损坏，那么相关人员要及时地进行维修，从而确保不影响大众的使用。因此及时的科学的维修保养，能够有效地降低道桥的裂缝发生率，从而保证道桥在使用过程中的安全性。
结束语：
裂缝是道路桥梁建设过程中极易产生的病害，不仅会对工程外观造成影响，更会影响工程的质量问题，形成安全隐患。导致裂缝出现的较为常见的原因有温度的变化、收缩问题、原材料问题等。因此需要注意导致裂缝产生的种种原因，并针对具体情况采取合适措施进行补救，注意对温度的控制、施工设计和结构的调整并对裂缝及时加以修复和养护，保证工程的施工质量和安全稳定性。
参考文献：
[1]王乐.道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析[J].城镇建设，2020（1）：122，163.
[2]李伟.道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析[J].砖瓦世界，2019（24）：235.
[3]木江.道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析[J].建筑工程技术与设计，2019（33）：1823.
[4]查伯华.道路桥梁施工中裂缝的成因与预防对策分析[J].百科论坛电子杂志，2019（22）：244.