石俊营
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摘要：一般情况下，混凝土路面的施工包含了配料、搅拌、运输、摊铺、压实等工序。这一技术体系中的每项内容、每道工序都关系到路面施工质量，因此在施工过程中必须严控每一环节，每道工序，从而保证整体的施工效果。下面联系实际，就公路施工中混凝土路面施工技术做简要分析。
关键词：公路施工；混凝土路面；施工技术
1混凝土路面的优点
通过使用可以发现，混凝土路面的突出优点主要表现在以下三个方面：一是这种路面比较平整、光滑、耐磨，既便于车辆顺利通行，又能够产生较小的噪音。二是当车辆在混凝土路面行驶时，不会出现尘土飞扬的现象，且这种路面的抗干扰能力较强，气候和周围环境不会对其产生较大影响，出现大量积水的概率非常小。最后，公路混凝土路面具有较高的施工效率，能够缩短施工期限，基本不会影响到城市交通系统的运行以及城市居民的日常生活。
2公路施工中混凝土路面施工技术要点
2.1强原材料质量控制
施工单位也要加强原材料质量控制，本身公路混凝土路面施工所涉及的内容就比较多，而混凝土又是施工过程中必备的原材料，其质量的好坏直接关乎工程建设质量，所以，各级人员必须要精心挑选优质沥青材料，这样才能够提高整个路面施工的质量。同时，采购人员应根据实际状况选择适宜的沥青，也要对当地气候进行全方位的检查，这样才能够确保所选择的沥青材料符合实际施工作业需求。其次，也要确保其材料质量符合施工建设需求，比如：外加剂、砂石等辅助材料，因为这类材料质量的高低也将影响混凝土路面施工质量水平，所以也要加强管控。此外，也要确保混凝土搅拌的科学性，这就需要由专业人员来进行搅拌，搅拌过程中也要确保搅拌速度的均匀性，更要确保灰尘等物质不入混凝土中，在运输过程中，工作人员也要确保运输车辆内部整洁，这都是提高混凝土路面施工水平的关键，如此一来，促进我国公路事业蓬勃发展。
2.2加强混合材料检测控制
第一，要加强对拌合的混合料温度控制，本身沥青材料就需要采用导热油进行加热，在加热结束之后也要对其进行除尘处理，进而为后续路面施工提供坚实基础。同时，也要控制好混合料出场的温度，通常情况下，出场温度应控制在155～165℃之间，更要对沥青混合材料质量进行控制，必要的前提下，我们应进行多次实验，倘若实验过程中发现问题要及时的采取对策去纠正，从而全面提高混凝土路面施工质量控制工作的效率。第二，也要加强对施工人员技能的培训，要运用所学的知识和技能来加强混合材料检测，从而为公路后续路面施工提供坚实数据支持，且为其带来更大的利润空间。
2.3混凝土的搅拌与运输
在进行混凝土备制时，要选择合适的搅拌器械，并采用专业、规范的搅拌方法进行搅拌将。如按照正确顺序进行投料，搅拌时合理控制搅拌时间、搅拌速度以及搅拌力度等，确保混凝土各项性能质量符合施工要求。结束混凝土的搅拌后，使用车辆及时将混凝土混合料运输到施工现场并快速开展浇筑、摊铺等工作。运输混凝土材料时，要做好相应的防护工作。如将混凝土浆液进行覆盖，减少水分蒸发同时避免出现漏浆现象。在施工过程中，应采用装卸的方式方法完成混凝土运输、卸载等工作，保证混凝土良好的均匀性，避免混凝土发生离析问题。
2.4混凝土摊铺施工
摊铺混凝土前，要先清洁摊铺面，并在摊铺面上洒水以浸润，确保后续各项工作能更好地开展。在混凝土入模前，认真检查混凝土坍落度，确保坍落度达到施工要求后再正式施工。在施工过程中需密切观察模板支撑、间隔情况，时刻检查摊铺面的湿润度，并对传力杆、钢筋等的设置与运作情况进行检查，避免出现任何安全问题与质量问题。在人工摊铺使用铁锹拌匀混合料时，严禁抛掷混合料，避免混凝土离析。进行混凝土路面的摊铺施工时，工作人员需及时清理模板表面的杂物，保证模板表面不存在石子、砂浆等杂物后再进行施工。施工过程中，要时刻检查摊铺的均匀度，混凝土路面不能出现高度差，路面要平整，这样才能保证形成的舒适性与安全性。总的来说，在混凝土路面施工中，摊铺是一道非常重要的工序，只有提高摊铺施工质量，整个公路工程的施工质量才有保障。因此在进行摊铺施工时，工作人员必须树立精益求精的精神理念，要严格按照相关规范与要求，按照标准的施工顺利进行施工，从而保障摊铺施工质量，提升公路工程整体的施工建设水平。为保证工程质量，在进行混凝土路面摊铺施工前，先要开展图纸审核与技术交底工作，将施工中的各注意事项与技术要求交流、交待清楚，以防在施工过程中出现任何安全问题、质量问题。在施工现场建立实施交接班制度以及岗位责任制度，要保证各项工作能顺利、有序开展。因温度会对大体积混凝土摊铺施工质量产生较大影响，因此在施工时必须对施工区域的温度条件密切注意，并在必要时采取相应的控温措施。施工时，要尽可能选择在温度比较适宜的时间点开展混凝土浇筑工作，灵活避开一些超高温或低温情况，避免出现混凝土裂缝。具体如，外部温度超过35摄氏度时应尽量不开展混凝土浇筑工作。施工时要将混凝土入模温度控制在30摄氏度以下。如果是在夏天施工，那么最佳的施工时间段应是下午四点以后。施工时按照推移式施工方式进行，在整个施工过程中要保证做到混凝土连续摊铺不中断。
2.5接缝施工技术
首先，在对横缝进行碾压时，需要对沥青混合料的温度进行掌握，并开动压路机进行骑缝碾压，为此可采取两种途径，一是顺着横缝进行碾压（即顺向碾压），二是斜向碾压，其方向与横缝之间的夹角为45°。顺向碾压时，压路机需要在新铺层面15厘米位置处进行往返碾压2次，之后再逐渐向新铺面层进行过度，每次的距离控制在15～20厘米，直到轮迹的三分之二都进入到新铺面层，此时可以改为纵向碾压。而当碾压机的一半进入到新铺面层之后，则需要开始后退。
2.6混凝土路面养护
常见的混凝土养护方法有洒水养护、覆盖保温养护等。因此在施工结束后，要及时进行测温养护。利用热电效应原理，由测试预埋测温线探头直接测定内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。为更好地监测温度，在工程中布设一定数量的竖向测温点，布设时主要根据底表温度、中心温度以及表面温度检测要求合理确定测温点的位置以及数量。基础混凝土温度监控点要能真实、准确反映出砼体的温度分布场，因而每个测孔沿深度方向布置三个测点，通过这三个测点对基础底表温度、中心温度以及表面温度进行观测。之后根据观测结果采取相应的养护措施，从而保证混凝土施工质量。常见的养护方式有：给作业面覆盖土工布或草席，并定时、定期进行洒水养护等，避免混凝土水分迅速蒸发或内外温差过大导致裂缝出现。在进行洒水养护时，洒水的频率、次数以及每次洒水量都需根据施工区域内湿度、温度等条件做具体确定。
3结语
综上所述，在公路施工中，混凝土路面施工技术发挥着重要作用，要想提升公路工程整体施工建设水平，就必须优化该项施工技术。相关单位与工作人员要能立足实际，不断优化混凝土路面施工工艺，规范混凝土路面施工秩序，有效提升混凝土路面施工质量与效率。
参考文献
[1]王楠.公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].住宅与房地产，2020(04)：225.
[2]阿丽米热·乌买尔.公路施工中混凝土路面施工技术的应用分析[J].城市建设理论研究(电子版)，2019(02)：106.