刘兢夫
鄂尔多斯市交通建设发展有限公司 内蒙古鄂尔多斯市 017000
摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，路桥工程沥青路面面层施工是整个工程中的主要内容，在整体施工过程中占有十分重要的地位。我国为了保证道路交通运输的安全性，开始重视路桥工程沥青路面面层施工和公路建设，但是路桥工程的施工会受到很多方面的制约，环境和气候都会对沥青路面造成影响，并且大型货车也会使沥青路面受到损坏，进而出现裂缝，所以要严格监控施工质量。论文通过分析路桥工程沥青路面面层施工技术中存在的问题，指出路桥工程沥青路面面层施工技术要点。
关键词：路桥工程；沥青路面；面层施工；技术
引言
随着城市化步伐加快，越来越多的民众积极参与到当前建设中，提升道路运输质量。在传统道路施工中，使用混凝土施工技术已经不能满足现阶段施工工作的需求，沥青路面面层施工技术的研究已经成为了众多建筑单位探讨的重要课题。为提升当前公路质量，为全国现代化交通体系建设作出贡献，需要各部门之间加强研讨。
1沥青混合料路面面层施工原理
按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）中的要求，高精度沥青混合料路面高程误差应在10mm以内，磨耗层厚度误差应在4mm以内，平整度符合要求。考虑到工程区地质条件及环境温度，为加强对沥青混合料出机口温度、摊铺温度、压实度、平整度等指标的控制，采用设备操作性能良好、偏差及时修正、水平布控，垂直网格的控制原则，应用UPER1800型摊铺设备，并事先通过电脑系统设置好摊铺厚度和行进速度，操作人员根据反馈进行偏差调整，在高精度全站仪的辅助下以路缘石为基准，在路缘石面层每间隔1m布设12mm圆钢锥，用钢丝绳将圆钢锥起点、终点、两侧连成直线并形成网格，以实现沥青混合料面层摊铺精度控制。
2路桥工程沥青路面面层施工技术
2.1路面材料的选择与质量控制
路桥工程质量与材料的选择之间，存在着较大的联系，需要工作人员合理选择施工材料，尤其是沥青，是当前沥青路面面层施工的主要材料，需要施工人员选择合适的施工材料，重视对砂石的填充，确保整体公路建设质量得到保障。现阶段施工人员重视对材料的把关，按照相应的公路建设要求，加强对沥青材料的管理。在采购原材料时，需要相关人员做好市场工作，对不同供应商的信誉与原材料价格、质量进行调查，选择合适的供货商，做好路面材料的质量控制。在采购原材料时，需要施工人员要求供应商提供相应的合格证书与质量承认报告。按照公路原材料采购的相关规定，选择物美价廉的供货商。由于沥青材料自身属性，需要运输人员确保整体沥青不受外界环境的影响，降低沥青变质的风险，提高整体工作质量，适应当前社会发展的需求。在公路建设中，无论是沥青的原材料质量，还是运输中发生的问题，都是当前施工人员值得重视的要素，这些因素将会对路面整体建设造成较大的影响。
2.2材料之间的配比
原材料的质量对于当前施工工作有着较大影响，同时在公路建设中，需要重视对材料之间的配比，确保材料混合之后，能够符合工程设计的需要。在施工中，如果材料之间的配比工作出现的疑问，将会造成整体质量难以提升，影响到路面的强度，造成路面整体性能大幅度降低，尤其是在路面长期投入使用后，出现的裂隙将会影响整体路面的防水性能。建设单位在施工时，需要由技术人员安排相关工作人员加强对路面建设材料的配比工作，按照相应的要求，重视路面强度的提升。沥青混凝土路面建设工作，需要重视不同材料之间的配比，提升整体公路性能。在施工阶段，现场工作人员做好路基建设工作，将不同的建筑材料进行有效填充，最后使用沥青混凝土来开展路面面层施工，避免路面裂隙的出现，影响到整体建筑物性能的提升。
2.3混合材料的摊铺工作质量控制
在混合材料的摊铺工作中，由于沥青的熔点较低，容易受到外界环境的影响，需要施工人员重视对外界环境因素的控制，提高整体建筑物质量。如果外界出现连续的阴雨天气，将会造成整体建设中，路面的含水量较高，影响到工作质量的提升。在阴雨天气，施工人员如果开展摊铺工作，将会出现较多的孔洞，雨水通过这些孔洞进入路基，将会造成路面的质量大幅度降低，影响到整体公路的使用寿命。在施工时，需要工作人员重视对周边环境的把握，选择干燥晴朗的天气开展摊铺工作，提升当前整体建筑物质量。在施工时，如果出现了异常天气，工作人员应该重视对路面的保护，避免原材料受到外界环境的影响，造成整体原材料质量降低，从而给工程施工造成较大的影响。施工人员需要加强对摊铺工作质量的控制，对于影响摊铺质量的不同因素，制定有效的应对措施，避免原材料整体质量受到影响。在工程施工中，沥青路面面层整体质量受外界环境的影响较大，需要引起施工人员重视。
2.4碾压施工
沥青路面压实要保证选择优良的压路机，压路机更新换代速度非常频繁，只需要3-5年就有更新的型号。根据压路机的实际情况进行分析，提高压实机械的整体利用效果。在压路的过程中，要合理控制碾压温度、碾压接缝，避免出现质量问题。路面碾压温度应保证在10-20℃之间，夏季施工路面温度达到50℃左右，才能达到内部温度。在60-70℃开放交通，必然会出现车辙，应该适当等到路表温度降低为40℃左右开放交通。在横向接缝处理时，应该采用垂直于道路中线的平接缝，确保沥青路面接缝顺滑平整，不能够出现明显的离析现象。在碾压之后还应该利用直尺进行检测，提高整个路面的平整效果。碾压施工时需要仍热接缝中心的位置开始，最后向两边进行碾压。混合料没有冷却之前，可以利用凿岩机对厚度不足的部分凿除。在碾压施工之前，必须严格控制洒水量双钢轮振动压路机，不能够采取大水量不间断喷水，否则很容易造成沥青混合料含水量过大。利用小水量喷雾喷水，可以减少路面粘连的效果。在碾压时要保证碾压轮清洁，出现混合料沾轮必须及时清除，碾压过程中碾压轮上可以涂抹隔离剂或者防粘剂。
2.5接缝处理
摊铺施工结束后，在距离接缝端1m处稍微抬起摊铺机熨平板并驶离现场，在通过人工铲平接缝端混合料后继续碾压。平整度通过3m直尺检查，对于表面纵坡和摊铺厚度改变的横断面，在其彻底冷透前通过锯缝机将其切割成垂面，并铲除靠切缝侧已铺筑的平整度不符合要求的部分，确保其下次施工时能连接成平缝。继续摊铺施工前，应将薄层热沥青涂刷在干燥整洁的切割面，首次布料时，摊铺机不前行，用热料预热横向冷接缝10min后刮除接缝处集料并填补细料后横向碾压接缝，在压路机碾压至新铺层之前，应将新铺层内伸入的碾压宽度控制在15cm，之后采用纵向碾压。接缝碾压完毕，用3m钢直尺进行平整度检查，对于不达标的情况应尽快返工处理。
2.6做好沥青路面的维修与养护工作
沥青路面的维修包含施工前准备、路面的铣刨、路面基层的施工、封层和黏层施工。养护工作主要分为两类：一种是预防性养护，另一种是修复性养护。预防性养护主要是对路面发挥好保护作用，改善路面质量，延长路桥工程的使用寿命。修复性养护主要是针对特定的被破坏的路面进行养护，并做好泛油处理、清扫保洁等保养作业和波浪处理、沉陷处理、坑槽修补等小修作业。
结语
总而言之，当前路面施工中，重视沥青路面面层施工技术的应用，做好路面施工中不同路面的材料与质量控制工作。在对原材料进行加工时，需要重视不同材料之间的配比，确保整体材料性能符合预先设计，施工人员加强对设备的管理，提升摊铺工作质量。在沥青路面面层施工的最后，需要施工人员选择合适的碾压技术，降低路面裂隙出现的可能性。
参考文献
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