兰欣
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摘要：近年来随着时代的发展和国民经济水平的提升，推动了我国交通运输行业的蓬勃发展，使得道路桥梁工程的规模和数量获得了显著的提升，对道路桥梁工程建设质量也提出了更多、更高的要求，而道路桥梁试验检测作为路桥工程的重要工作之一，在保证路桥工程建设质量等方面发挥着极其重要的作用。
关键词：道路桥梁；试验检测；问题；解决对策
引言
为了更好地保障道路桥梁工程质量，采取原材料试验检测工作是十分必要的，不过现阶段我国的相关技术还不够完善，对于工程的质量细节不能提供准确的参考。随着我国道路桥梁工程建设规模的逐渐增大，相关工作人员更应该重视原材料试验检测技术的研究，对于检测内容与要点必须进行明确，进而使检测结果的可靠性得到提升。
1道路桥梁工程原材料试验检测存在的问题
在原材料试验检测工作当中存在的主要问题，就是对试验过程的监管力度不足，导致出现了不遵循操作规范的问题，不仅会导致资源的浪费，而且试验结果不具可靠性。由于在试验检测中存在的问题，将会对原材料在施工中的应用效果产生直接影响。当前试验检测技术较为落后，未能引进先进试验技术与设备，难以符合当前建筑行业的发展需求。尤其是在新型材料的检测当中，未能制定统一的检测标准与规范，严重影响了其性能评估。同一种原材料可能存在不同的性能要求，在检测工作中无法针对不同要求采用合理的检测方法，导致其适用性较低，也会导致检测技术的优势不能得到充分发挥。
2道路桥梁试验检测常见问题的解决对策
2.1重视试验检测人员综合能力的提升
试验检测团队的专业水平以及职业素养对路桥工程试验检测工作质量和效率有着直接影响，这就要求相关单位对试验检测团队建设工作给予更多的关注和支持，首先，在招收试验检测团队成员时，应以专业基础知识的扎实程度、责任意识以及实际工作经验等几个方面为主要考核项目，从整体层面提高试验检测团队的业务能力。其次，应加强试验检测人员培训机制的建立与健全，一方面需要规划定期或不定期专业培训方案，通过专项培训课堂以及学术讲座等活动，对试验检测人员进行专业知识以及新技术的传授，从而实现试验检测人员专业技术水平的提升，另一方面还可以借助实际工程案例开展技术探讨活动，不仅可以帮助试验检测人员更好的理解和印证自身专业知识，对其综合技能水平的提升也有着积极的促进作用，从而确保试验检测人员的专业技术水平能够满足工作岗位需要。除此之外，试验检测单位还可以建立网络交流平台，既可以将一些新技术、新设备、新材料的信息发送到网络平台上供试验检测人员自主学习，也可以让试验检测人员将工作中遇到的问题上传到网络平台中，并通过大家的探讨和集思广益对问题进行解决，还可以让试验检测人员通过网络平台对各自的技术应用心得进行分享和交流，而且，这种网络学习模式也更加符合现如今试验检测人员的学习及交流习惯，对试验检测人员自主学习动力的激发以及自主学习效果的提升有着积极的促进作用。
2.2土料检测
在原材料的实验检测过程中，土料的击实试验也是十分重要的，对于道路桥梁的工程质量有着很大影响。在进行土击试验时，需要对土样的含水量与干密度进行有效测量，同时对二者之间的关系曲线进行绘制，进而可以得到最大干密度与含水量的实际值，并把这两个数据当作击实实验的主要标准。土壤的含水量十分重要，必须明确土壤的最佳含水量，才能使材料的压实达到最好的效果，进而得到最大压实度。相关工作人员需在图样中加入配置好的水，再用压实仪器把试样压实，进而能够得到每个试样的干密度，然后绘制曲线图，最后得到最佳含水量。在土工试验过程中，液塑性极限试验也是常用的试验内容。通过该试验，可以测量土的塑性，反映实际材料的塑性指标。首先，确定土的液限值。
试验人员应先选择一定量的土样，加入适当的水，测量和增加土样的含水量，然后进行渗透试验，得出含水量与渗透系数的关系。当渗透深度达到20mm时，土样的含水量即土样的液限值。其次，确定土的塑性极限值。试验人员首先在土样中加入一定量的水，然后取出土样，在玻璃板上滚成细条，直至其断裂，然后测量细条断裂时的含水量，所得数据为塑性极限值。当塑限值与液限值有一定差异时，可用作塑性指标。
2.3加大技术研发力度，不断更新试验检测设备
我们正处于一个不断创新不断发展的时代，基本上每个技术产品也在不断地更新换代。正是在这个时代背景下，我国之前发明制造的那些落后的或不合格的产品将会被遗忘，不会出现在市场上。在道路桥梁上应用的无线电技术、雷达技术以及缺陷技术都是符合了这个时代的要求，但也并不代表这些技术是没有缺点的，例如，在比较偏僻并且网络不发达、信号弱的地区要建造道路和桥梁，并且还是需要用到无线电检测技术，在这种情况下，就可能会因为该地方与总部离得太远或者仪器信号弱等原因无法使用无线电检测技术。对此，我们就应该研发出一种在任何情况下都可以使用的无线电检测技术，这样我们就可以在偏僻的地方建设道路、桥梁等其他建筑，我国的工程建筑将会遍及世界，这有利于我国的全面发展。在这个时代的特点下，各国的经济以及技术的竞争力非常大，我国要想稳定立足于当前的国际地位，就必须要加大科学技术水平的研发，要根据时代的特点研发出更加先进的技术，同时也要不断地创新和更新检测技术的设备。
2.4钢筋试验检测
钢筋也是道路桥梁当中应用广泛的施工材料，由于钢筋的造价较高，只有做好质量检测工作，才能减少其对企业生产成本造成的影响，创造良好的经济效益。科学检测钢筋的相关力学性能，是当前试验检测的主要内容，包括了弯曲变形、抗拉强度和拉断时的伸长率等，能够为钢筋结构施工提供可靠的参数依据，防止由于钢筋结构施工不规范导致的工程整体质量问题。拉伸试验是检测钢筋伸长率以及抗拉强度的主要试验方法，在试验样品的选择中应确保样品可以代表钢筋的整体质量效果。在标记长度值时可以采用打点机，保障其均匀性。万能试验机的性能是决定试验检测结果的关键因素，因此，应对其精确度进行严格控制，防止出现较大的试验偏差。初始试验荷载值为0，在拉伸试验中稳固样品钢筋，对钢筋断裂时的伸长率和抗拉强度等进行记录。弯曲试验是检测钢筋弯曲变形的主要方法，在选择试验样品时应确保其具有不同形状的横截面，比如圆形、多边形和方形等。在试验中应在逐步增大压力同时避免力的方向发生变化，根据试验要求使其达到相应的弯曲角度后，对其进行检测分析。在此过程中主要是通过裂缝检测明确其弯曲性能指标。
结语
针对道路桥梁工程的施工原材料进行严格的试验检测，能够有效保障施工中材料质量的合格性，促进道路桥梁使用寿命的延长，同时为企业节约成本，创造良好的经济效益。然而，由于缺乏对试验检测技术的重视，导致在操作过程中出现不规范问题，严重影响了试验结果的可靠性。为此，应明确土工、水泥、钢筋和集料试验检测的常用方法与手段，同时做好各个环节的控制工作，增强操作规范性的同时，确保试验结果的真实性、可靠性与精确性，以便能够对道路桥梁工程原材料进行科学化评估。
参考文献
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