公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨

发表时间:2020/12/30   来源:《建筑实践》2020年第22期   作者:徐益山
[导读] 现浇箱梁施工所具备的专业性特征十分明显,其会牵扯到施工工序、设计和支架等方面内容。
        徐益山
        中交一公局集团有限公司,北京 100000
摘要:现浇箱梁施工所具备的专业性特征十分明显,其会牵扯到施工工序、设计和支架等方面内容。所以,强化控制各项施工环节的质量,对于发挥现浇箱梁施工的作用来说具备着重要的价值。
        关键词:公路桥梁施工;现浇箱梁;施工技术;探讨
        前言:
        公路桥梁施工利于推动我国经济的飞速发展,特别是诸多施工技术在公路桥梁施工中的运用,更是明显提升了公路桥梁施工的效率和质量,而在其中对于现浇箱梁施工技术的运用十分广泛。
一、现浇箱梁施工结构的主要特征
        以现浇箱梁施工结构的主要特征来分析,则体现在以下内容之中:其一,性能高。现浇箱梁的截面高度相对较小,且也具备着跨度较大等方面的优势特征,利于提高桥梁的质量。再者,现浇箱梁在弯曲度以及跨度等方面上还具备着明显的自由,可适应各种地形桥梁跨度的迫切需要,能够提高桥梁结构所具备的牢固性。其二,外观美。在开展现浇箱梁施工的过程中,其占地面积通常较小,同时也不需进行盖梁结构的设置,在墩柱之中搭建好箱梁则可,如此不但利于提高公路桥梁的美观程度,也能够下降结构的实际重量。其三,成本低。现浇箱梁本身的成本较为之低,在施工过程中能够简化相关的施工工序,这样则会降低施工成本支出,在保障施工质量的同时,也利于提高建筑企业的经济收益。
二、公路桥梁施工中现浇箱梁的支架施工技术
(一)基础施工技术
        以开展基础施工的主要方式来说,一方面应做到认真调查、以及分析施工现场的地基情况,明晰本有地基土质情况和设计需求之间是否具备适宜性,若发现难以满足设计需求,那么则需重视实施换填处理,同时还应实施充分压实,避免因地基较为松散,而致使出现不均匀沉降的问题,而一旦产生此问题,则会直接影响到现浇箱梁所具备的可靠性和安全性,并且还应做到加固处理支架搭设的位置,确保支架搭设能够具备牢固性[1]。另一方面若为软弱地基,那么则需及时清理其内部的淤泥和软土,而后将厚石渣填入其中,运用混凝土实施浇筑处置,从而增强地基的承载力。再者,为防范路基因长久受到水的浸泡而产生沉降问题,那么在施工的过程之中,还应实施总体性布局,在最为适宜的位置之上设置好排水系统,这样则能够保障及时排水。
(二)支架搭设施工技术
        在搭设现浇箱梁支架的过程之中,为保障施工的整体质量符合设计标准和规范,那么就需仔细核对施工图纸之中的相关参数,同时还需实施认真的放线以及测量,保障支架搭设的各项流程均具备规范性。除此之外,为确保支架受力具备稳定性及均衡性,那么则需将垫板放置在立杆之下,保障立杆所处位置的合理性,防范垫板位移及沉降状况的出现。再者,还需针对支架设计的各项要求,实施横杆以及立杆的安装操作,特别是要在结束下层安装之后,才能够实施上层的安装。在进行斜撑杆安装操作时,为强化其稳固性,还需运用扣件来连接支架与斜撑杆,特别是要重视在结点部位设置扣件。另外,也要根据相关标准及规范来开展施工作业,细致检查垂直度以及剪力撑间距等相关参数,若在检查过程中发现存在消极问题,那么就应在第一时间加以处置,真正保证支架结构具备可靠性、以及稳固性。
(三)支架堆载预压施工技术
        在公路桥梁施工之中现浇箱梁支架所具备的承载力,会直接影响到总体结构所具备的可靠性,所以在实际施工之中,实施有的放矢地处理,改善支架的非弹性形变则十分关键,在结束纵横梁安装之后,需在箱梁底部运用砂袋实施预压操作,并且还要精准把控预压的真实重量,确保其能够为箱梁重量约一倍左右,在支座处渐渐向跨中处加以延伸,同时还应保障持荷时间需到达10秒钟。在满载之后,那么持荷时间则需大于24个小时。再者,还应让专门的工作人员在不同荷载之下对于支架的真实变形状况加以测量,若荷载值处在规定的最大值,那么则需逐一实施卸载,若支架沉降量大于预期量,那么则需认真调整好搭设结构。
        为保障支架施工的开展质量,在施工期间所需注意的事项也相对较多:在设计现浇箱梁支架的过程之中,需重视实施排水系统的有效性设计,还应积极开展好施工期间的支架稳定性、强度等方面的检查工作。

而为保障地基具备较高的承载力,为之后相关工作的开展铺垫好一定的基础,那么则能够运用明挖这一方法拓展基础,运用钻孔桩基础、亦或是钢管桩基础实施良好性处理。
二、公路桥梁施工中现浇箱梁施工技术
(一)现浇箱梁模板安装
        在进行现浇箱梁模板安装的过程之中,需以横梁钢筋埋设,以及预应力管道为重要基础来加以安装,要认真检查模板之表面,保障其表面的干净,若发现存在残留的混凝土,那么则需予以迅速清理。在安装模板时,还需细致检查各个模板是否存在变形的情况,模板和模板间的空隙是否较大,在进行侧模板的安装操作时,则需认真调整其垂直度,保障其和其他的模板之间能够予以牢固的连接。在结束安装侧模板之后,就应细致检查螺栓情况,将全部螺栓拧紧,绝不可产生松动的情况。在进行内模板的安装操作时,就要认真检查模板的外形以及尺寸,绝不能够运用不符合于相关要求的模板。在全部模板均结束安装之后,为防范模板之间的空隙较大而产生漏浆问题,那么还需对此实施认真的检查,保障各个模板间的拼合均具备紧密性。
(二)现浇箱梁钢筋施工
        现浇箱梁钢筋施工为总体施工开展之关键点,为确保现浇箱梁钢筋施工的效果及质量,在施工过程中就应重视开展好下述工作:其一,重视管理钢筋。为确保实际施工中钢筋所具备的性能可符合于施工要求,那么流入至现场的所有钢筋,工作人员均应检查其性能以及规格,特别是要积极开展好钢筋的防锈、以及防潮等方面的工作,而这则能够通过搭建钢筋棚来加以防范。其二,根据设计要求来认真筛选钢筋的尺寸以及形状,同时还应合理调整好钢筋间距,在对钢筋实施捆绑操作的过程之中,需让工作经验十分丰富的人员来加以操作,以此来确保绑扎的各项流程均具备合理性。在焊接钢筋时,则需确保钢筋焊接的质量,还需合理控制参数误差。其三,在进行箱梁安装操作时,需检查好预留孔道,以及预埋件的实际位置,确保此位置具备合理性,若发现和设计要求之间存在不相符合的现状,那么则需迅速加以调整,以防范影响到现浇箱梁施工的质量。
(三)现浇箱梁混凝土施工
        在开展现浇箱梁施工时,应运用切实可行的方法来保证混凝土的实际质量。而以主要的方法来说,一方面应明确最为适宜的混凝土配合比,混凝土的质量会受到许多因素的一同影响,不同成分的配合比对混凝土质量所产生的影响则最为明显,所以应确保混凝土配合比具备正确性,应针对公路桥梁现浇箱梁在设计方面所具备的各项要求、资料参数等来加以明确,并且,应依据施工现场的温度以及湿度等相关因素来实施适度调整,确保混凝土性能可符合于相关要求[2]。另一方面还需根据相应流程来实施浇筑,在浇筑混凝土的过程之中,应以检查模板稳定性、以及支架可靠性等为重要的前提来加以开展。在浇筑过程之中,若模板接缝产生消极问题,那么则需予以合理处理,而若想确保混凝土振捣的效果,那么在结束混凝土浇筑之后,则需及时实施振捣,重视模板侧面和振捣棒之间的距离控制,同时还应保障振捣的有效性、以及充分性。
(四)现浇箱梁预应力处理
        在进行现浇箱梁预应力处理的过程中,需认真检查钢绞线表面的情况,保障其表面具备平滑性,特别是要检查其是否受到了损坏,而若发现其存在损坏的情况,那么就需在第一时间实施更换或是处理。在开展下料施工时,需根据确定好的铁丝型号来实施绑扎操作,同时还应适度调整间距,运用预埋波纹管、以及内穿塑料管等诸多方法实施成孔操作。在进行箱梁张拉之前,则需认真清理好其表面所存在的所有杂物,等到混凝土所具备的强度能够满足施工要求的一半时,那么则能够对于箱梁实施带模预张拉这一操作,在其强度符合要求的80%时,那么才能够实施再一次的预张拉操作。除上述内容之外,在开展张拉操作的过程之中,还应由专门的工作人员对于喇叭口及管道摩阻值实施认真监测,张拉张力的实际大小则需针对真实的情况来加以变通性的调整,但应注意需确保张拉力处在合理的范围之内。
总结:
        总而言之,伴随我国公路桥梁领域的飞速发展,也使得现浇箱梁施工技术的运用获得了重要的契机,在此情况之下就应重视保障现浇箱梁施工的总体质量,从而推动公路桥梁施工的有效性开展。在施工之中,需针对施工的主要流程和内容,结合于施工的环境来积极开展好模板安装、混凝土施工和钢筋施工等相关工作,并且还应严格把控好各项施工环节之重点和细节,特别是要开展好施工期间的质检工作,如发现存在消极问题,则需在第一时间予以妥当解决,从而真正保障我国公路桥梁现浇箱梁施工的整体质量。
参考文献:
[1]周阳.公路桥梁施工中现浇箱梁的施工技术探讨[J].居舍,2020(29):49-50+146.
[2]金阳,高晓波,邓庭彦.公路桥梁中现浇箱梁施工技术探析[J].现代物业(中旬刊),2020(07):130-131.
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