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摘要：近年来，我国的社会经济有了飞速的发展，农村公路工程建设也有了很大进展。近些年农村地区公路项目施工建设范围逐步扩大，农村地区公路由于长期受到外部车辆超载作用影响，加上交通量逐步扩大影响。农村公路水泥混凝土路面各类病害日益增多，导致路面基本应用功能逐步降低，不仅对公路行车安全产生较大影响，还导致公路项目养护成本提升。本文分析农村公路水泥混凝土路面常见病害，并拟定出相应防治措施，提升路面使用性能。
关键词：农村公路；水泥混凝土；路面病害；防治措施
引言
水泥路面是当前我国公路最为常用的一种路面，它有养护方便、能够承载较强承重、密度较大、易施工等特点。早期的水泥混凝土路面，施工流程不严谨，养护不到位，管理机制不全，并且随着道路使用寿命的增长，原车道水泥混凝土路面出现了不同程度病害，严重影响道路行车安全甚至危及人民群众人身财产安全。本文对一些水泥路面病害产生的原因进行了分析，并提出了相应的预防措施。
1农村公路水泥混凝土路面病害成因
（1）接缝破坏。主要是在板边形成挤碎路面胀缝的问题，搭接处也发生了剪切挤碎的弊端，这让面板面临着很大的破坏。从出现的因素出发，往往是源于胀缝中所制定出的传力杆位置不够合理和准确，在实际开展工程建设的工程中，存在混凝土搭连现象，可能会发生异物掉落的问题。这都会发生一定的问题，然后就是拱起。通常情况下，路面在受热的情况下，就会出现膨胀的现象，主要体现在两端位置上。一般来说是处于非高温条件中进行施工。胀缝长，并没有较大的宽度，在缝隙收缩的时候，可能会出现硬物。之后，是错台。接缝的两侧位置上，会出现竖向的位移现象。两侧的壁面没有垂直的情况下，可能就会导致面板在伸胀的时候，出现错开的问题。这样，缝隙中就会渗透水，出现了基础软化的现象，接缝也不能进行合理的传荷。（2）面板破坏：①裂缝。主要涉及了横向、纵向、网裂等裂缝。在裂缝贯穿于整个面板之后，发生了断裂的不足，对裂缝产生的具体因素进行阐释，存在了很多个方面：比如，针对塑缝不能及时地进行切割，地基也没有十分充足的强度，所运用的面板比较薄。除此之外，与环境因素也存在一定的联系。在实际进行施工的时候，不能运用质量高的水泥情况下，也缺乏合理养护，就会导致问题发生。②坑槽。面板表面有洞穴，混凝土剥落。这和水泥质量不高存在直接联系，在水和灰的比例不能准确控制的情况下，处于高温的环境中，施工环节缺乏养护，在不能进行合理操作的情况下，就会发生起皮的问题，槽坑问题十分明显。③磨光。面板未磨成一个光滑的表面，摩擦系数处于下限，失去了抗滑的性能，不够平整。产生这一问题的主要原因是承载的交通比较多，施工之中混凝土的最大强度被雨水冲沙，表面刻痕消失。
2水泥混凝土路面的病害治理措施
2.1基层准备与放样
先将基层表面的浮土与杂物都清理干净，然后对基层表面的平整度、标高和坡度进行复核，经复核确认满足标准要求后，恢复中线，并按照10m的间隔距离布桩，对标高进行准确的测量，最后在桩上确定标线具体位置。
2.2模板的安装
在进行工程施工过程中，模板安装的规范性和合理性，对于后期工程施工效益具有重要影响，为此在模板安装过程中，一方面施工单位工作人员需将侧模放置于路基边线上，与此同时在放置前为降低拆卸工作难度，工作人员需在模板内侧涂抹润滑液；另一方面在进行安装时，为了确保安装的顺直度、平整度，工作人员需做好压实前的精细整修、压实后的刨平和铲除隆起，并在固定工作结束后用水准仪测量模板顶面高程，将误差控制在合理范围内。
2.3接缝保养
面板中，在荷载作用力之下，会对接缝产生很大的影响，损坏也比较明显。雨水与地表给水在接缝进入的情况下，就会对基础产生比较大的影响。在接缝部位不够平整的情况下，可能就会导致行车的舒适度不够高。所以，日常工作开展之中，要对接缝保养进行完善，开展接缝保养的时候，应该对内部的杂物实行计时清除模式，运用规格合理的材料，这会充分发挥出伸缩缝的价值和作用。同时，为了让路面上的积水问题得到合理的解决，就应该关注雨季。要在雨季之前完成施工，关注填缝环节。
2.4混凝土摊铺
将混凝土运输到施工现场后，利用摊铺机和人工及时摊铺。每次摊铺的宽度不能小于车道宽度。在混凝土摊铺之前，要对模板的实际标高进行检查，同时使基层的表面保持洁净与湿润，以确保基层和面层之间能够良好结合。将表面粗平之后，使用振动梁进行振捣，再由人工实施拉毛与压缝。对于拉毛和压缝的作业时间，需要以砂浆的厚度、现场气温及初凝时间等为依据来确定和控制。拉毛以达到整齐和没有起毛为准严格控制，并且压缝应达到整齐，构造缝的深度达到设计和规范的要求。
2.5养护阶段质量控制措施
农村地区与城市相比经济发展稍落后，公路项目养护资金不足，缺乏专业性较强的技术人员，养护机制难以全面落实，导致公路后期养护难度扩大。此外，随着广大农村地区公路项目竣工投入应用之后，交通量陡增，会导致路面发生严重的早期破坏，所以当前相关施工建设人员与管理部门要加强施工预测，分析建设中存在的各项不利因素，在公路工程设计阶段与施工阶段采取控制措施，促使公路工程维修养护周期能得到有效控制。相关养护管理部门要全面认识到水泥混凝土路面维修基本特征，对于存在断裂问题的混凝土板，要应用常用的混凝土常规技术进行整改返修，虽然此项施工技术工艺应用简单，但是实际获取的应用效果有待强化，对常见的损坏问题进行控制。通过相应调查活动可知，目前农村混凝土基层边角压实不合理、软基处理部全面、混凝土板养护周期较短，在维修防治过程中对结构周边区域会产生不同程度扰动情况，致使结构稳定性与强度降低。所以当前在翻修过程中要全面提升板基础强度与防水处理成效。当前有相关管理人未能全面认识到接缝养护的重要作用，未能对路面接缝采取针对性养护措施，致使接缝出现不同程度渗漏问题，对路面应用质量产生较大影响。加上各类填缝料长期受到外部作用力逐渐风化老化，应用弹性力逐步降低。正常情况下，2年左右便需要对接缝进行有效养护，剔除原有的填缝料，保持填缝位置洁净之后要进行灌缝。
结语
简而言之，在当前全面建设小康社会的新时代背景下，农村公路修建工作现已受到了各界的高度关注，其中水泥混凝土路面因其具备良好的耐久性和稳定性，成为了当前基础性道路交通设施修建的主要类型。但纵观在当前道路修建过程中，由于受自然环境、经济条件以及施工技术等多种因素的影响，目前农村公路路面使用效益与预期使用目标之间始终存在一定差距，为此对道路施工技术进行不断优化和升级现已迫在眉睫。
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