马学庆
山东省公路检测中心 山东济宁 272000
摘要：社会的进步和发展一直都离不开我国混凝土桥梁工程的技术建设和施工支持。因此，必须进一步明确分析我国道路混凝土桥梁工程的建设问题，以及施工中发生的道路混凝土桥梁工程裂缝的主要可能性和成因，以便采取有效的风险控制措施，及时地进行建设和裂缝的预防和施工风险控制，从而将我国道路混凝土桥梁工程的裂缝出现问题和施工受影响的可能性降至最低。本文基于探究道路桥梁施工中的裂缝成因及预防对策展开论述。
关键词：探究道路桥梁施工；裂缝成因；预防对策
引言
随着我国改革开放政策的持续深入，城市规模不断扩大、居民数量持续增加，对城市交通带来了较大的压力，在此背景下，桥梁道路工程大量兴建，有效缓解了城市交通压力，为居民出行提供了巨大便捷。由于桥梁道路建设属于一项复杂的系统工程，其具有投资大、建设周期长以及工艺复杂等特点，对工程的耐久性、美观性以及安全性具有较高的要求，在工程建设中，裂缝是最为常见的质量问题，如果发生裂缝情况，不仅对工程的使用年限和美观性带来影响，还会为居民出行埋下隐患，因此，施工单位需要认识到裂缝的危害，并且采取有效措施进行预防，进而提升施工建设质量，发挥工程的社会效益和经济效益。
1道路桥梁施工中裂缝产生的危害
在我国境内，大部分道路桥梁建设的原材料都是钢筋和混凝土，进而构成了钢筋混凝土结构。这主要是因为我国的钢筋混凝土结构的施工工艺比较成熟和完备，也就可以更好地保证道路桥梁的施工质量。可是，也不能忽视存在的隐性问题，混凝土这种材料容易受到外界温度的影响，因此，道路桥梁非常容易出现裂缝，这严重影响到道路桥梁的结构稳定性和安全性，对于行驶在道路和桥梁上的车辆和步行的行人造成严重的威胁，现总结道路桥梁出现裂缝的危害。道路桥梁是大工程，其稳定性和安全性影响到后期使用的安全性，关系到人们群众的生命安全和财产安全。假设出现了一些裂缝，道路桥梁表面的防渗水能力和抗压能力都会大大降低，这时会有积水顺着裂缝，进入到道路桥梁的结构内部，损坏道路桥梁的结构，进而降低工程的稳定性。
2道路桥梁施工中裂缝成因的分析
2.1载荷超限引发的裂缝
道路桥梁工程在建设的过程中，由于使用需求不同，其载荷也就表现的不同，如果在道路桥梁工程建设中，其所承载的负荷超过了最大载荷，则会引发明显的结构性裂缝。这是由于在施工的过程中，部分施工人员未能对施工现场进行考察，在施工现场中放置了大量的施工设备，无形中增加了未完成施工的道路桥梁的外部荷载。部分施工人员在施工的过程中未能根据道路桥梁工程建设的实际情况，去详细的分析道路桥梁工程结构的受力情况，就进行了盲目的施工，导致道路桥梁工程结构失去了平衡，进而出现了结构性裂缝。
2.2工程所在环境温度的影响
钢筋混凝土结构的工程，非常容易受到温度变化的影响，进而出现热胀冷缩的变化。而这种变化，也会造成施工裂缝问题。不管是建筑工程的内部结构因温度变化而出现变化，或者是工程外部受到温度变化的影响而出现变化，钢筋混凝土结构均会出现一定变形，进而引发裂缝问题。不仅如此，如果是一天之内道路桥梁所在环境的温度变化非常大，那么施工裂缝就会越严重，也就会给未来施工埋藏下安全隐患。通常来说，季节变化，日照时间、强度，所引发的环境温度变化，这是道路桥梁的外在环境温度变化，导致工程内部结构的温度变化，如果钢筋结构的连接不合适，那么连接缝位置可能会也有严重的热胀冷缩，从而导致道路和桥梁表面的裂缝，降低整个工程的质量，留下严重的安全隐患。
2.3设计问题
根据桥梁工程出现的裂缝研究发现，与道路桥梁施工设计存在较大的联系。换言之，在设计阶段出现失误，将会影响着后续的施工，则造成了的裂缝的出现。其原因具体主要体现在以下方面。（1）结构设计不合理。这就造成了桥梁结构受力不均衡，该问题的出现，在很大程度上对结构造成损坏，导致裂缝出现。（2）准备工作不到位。在道路桥梁设计过程中，设计者并没有预先组织人进行实地勘察，做好设计前期的准备工作，使得设计方面存在一定的误差，导致设计实用性出现问题，最终难以实现设计的最佳效果。（3）设计图纸标注不明确。在实际的施工过程中，相关施工人员按照图纸进行作业，一但对图纸产生误解，将会对后续的施工产生影响，进而造成道路桥梁出现裂缝问题。
3预防道路桥梁施工中裂缝的对策
3.1合理的控制载荷
道路桥梁工程在施工的过程中，设计方案对整个施工质量起着重要的作用，工程设计人员一定要根据道路桥梁工程的等级、用途等确定工程最佳的荷载量。但是在确定荷载量的过程中，设计人员一定要详细的考察施工现场的具体情况，对工程的设计方案进行不断的优化，对道路桥梁工程区域内的情况详细的分析，如地质地形、土壤、水文、环境、气候、温度等，将其综合的分析，科学合理的布局工程的荷载量。一般情况下，道路桥梁工程的荷载与多个方面的因素有关，所以，设计人员要从多个方面着手，加强对荷载量的控制，避免道路桥梁工程荷载量超过工程荷载量的极限值，还要对荷载裂缝形成的原因进行分析，并根据分析的结果采取相应的治理对策和控制方式。如在道路桥梁施工过程中，可采用预应力法、锚固补充法等对混凝土结构进行加固，在提高道路桥梁工程结构稳定性的同时，增强道路桥梁的承载力，避免裂缝的出现。在设计方面，道路桥梁工程企业还应对设计方案的经济性和技术性进行评估，选择出最为适合本项目的设计方案和施工方案，减少工程施工中裂缝的出现，进而提高道路桥梁工程的施工质量。
3.2合理优化道路桥梁施工过程
根据相关实践研究表明，很多裂缝产生于施工过程。这种情况下，施工单位要给予施工阶段足够的重视，合理优化道路桥梁施工过程，以此来避免裂缝出现，具体主要体现在以下方面内容。（1）在进行钢筋施工时，相关操作人员必须按照设计图纸展开作业，同时还需要控制钢筋混凝土保护层厚度，及钢筋间距之间的要求，避免因出现控制不当等问题出现引发道路裂缝。在当前这个过程中，施工单位要做好混凝土振捣工作，在进行振捣的时候，需要按照基本操作流程进行均匀振捣，确保振捣的质量。（2）当完成混凝土浇筑作业后，根据实际浇筑的要求，做好混凝土表面防护工作，制定完善的防护方案，严格控制好混凝土的温度和湿度，最大限度地减少混凝土表面裸露的时间，这样可以更好地保证混凝土的施工质量，以此来降低裂缝出现的几率。
结束语
总而言之，在我国城市化建设持续加快的大背景下，桥梁和道路工程的规模持续扩大，为居民安全出行了提供了巨大便捷，想要保证运行安全和施工质量，施工单位需要给予施工质量以高度重视，并且对裂缝成因进行有效分析，采取合理的措施进行预防，进而消除和减少施工裂缝，不断总结施工经验，加强施工关键环节的管理，重视施工流程衔接的重要性，提升工程建设整体质量，充分发挥桥梁道路工程的社会效益和经济效益。
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