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道路施工中沥青摊铺技术的应用

发表时间：2020/10/13 来源：《基层建设》2020年第19期作者：王义振

[导读] 摘要：与普通的工程项目相比，道路工程施工与人们的生产生活、经济社会发展等都有着不可分割的关系，因此，道路工程项目需要保障工程的总体质量。

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        摘要：与普通的工程项目相比，道路工程施工与人们的生产生活、经济社会发展等都有着不可分割的关系，因此，道路工程项目需要保障工程的总体质量。技术性因素是影响道路工程施工质量的关键因素，有关施工人员在施工过程中需要从工程实际着手，加强对施工技术的应用。沥青摊铺技术作为一种应用普遍的施工技术，其具有普通水泥摊铺技术无法达到的性能优势，保障了道路工程路面的耐久性、抗滑性。近年来，随着我国交通事业的进步，沥青摊铺技术还将具有广阔的技术应用前景。
        关键词：道路施工；沥青摊铺技术；应用要点
        引言
        在经济和社会呈现飞速发展的同时，人们对于生活品质的要求愈发严格，其中对于出行方面的要求也逐渐增加，其对于驾驶路况、路面质量提出了更高的要求，这使得道路建设者对于道路的铺设质量、承载能力更加重视，由此引发的对于道路铺设技术的研究也越来越多，当前应用最广泛的为沥青摊铺技术，因此针对该技术的质量和应用方面的研究对于改善道路质量具有十分重要的意义和作用。该技术在实际作业时往往会因为操作者的操作手法不专业或者缺乏规范的标准而使得作业质量较差，进而造成道路隐患的产生。因此，在进行道路铺设时要格外关注操作者的专业素养以及对操作设备的娴熟程度，除此之外，对进行铺设所用到的原材料的质量也应当予以关注，应当选择符合规定、高质量的材料来进行铺设，以保证道路建成后的使用质量。
        1沥青摊铺技术在道路工程中的重要性
        1.1能够提升层间粘结性能，改善层间结合
        对道路工程项目而言，在沥青摊铺技术的应用过程中，有关施工人员需要遵循热对热的施工原理，应用该原理，道路工程路面双层结构可以实现良好的粘结效果，有效保障了层间的粘结性能，对于层间结合的优化具有重要的意义，有效提升了路面结构的稳定性。与传统的路面施工技术相比，沥青摊铺技术具有更为明显的技术优势。传统的施工技术下，由于没有考虑上层与下层的温度条件，再加上其施工所消耗的时间相对较长，在施工过程中无法保障上层与下层之间良好的粘结性，因此，不利于实现道路工程路面的稳定性。而沥青摊铺技术下，由于温度是施工中需要考虑的重点因素，对于提高路面的整体性能具有重要的意义。
        1.2提升沥青摊铺路面的压实度
        在沥青摊铺技术应用中，剪切应力的考虑大大提升了路面的压实度。在沥青路面结构中，剪切应力处于下层沥青结构中，能够实现剪切应力的应用。在实际的施工过程中，需要将结构层厚度加以严格控制，通过此种方式来提高路面的抗变形性能。此外，沥青摊铺技术的应用能够使得在施工过程中，有关的施工人员根据工程的质量要求，对磨耗层温度加以科学控制，使得该温度可以与施工温度一致，保障路面的压实度指标。
        2道路施工中沥青摊铺技术的应用要点
        2.1沥青路面在施工材料方面的选择
        沥青施工混合料所需要应用的原材料种类比较多，且相对比较复杂，主要是石油沥青、改性沥青、液体沥青材料等等。在工程中，要根据施工的具体情况来选择最佳的施工技术和施工工艺。在施工中需要注意，煤沥青材料通常不会应用到面层结合料中，一般都是应用到透层施工中。乳化沥青材料主要可以分成阳离子和阴离子材料，在选择材料的过程中，要考虑到工程的实际情况，选择最佳的施工材料，以保证工程的质量达到标准的要求。
        2.2摊铺施工技术
        道路的平滑程度影响驾驶者驾驶的舒适度，因此在进行道路的摊铺时要对其铺设的速度予以把控。在利用摊铺机器时，施工操作者要明确摊铺机器的产量和摊铺的宽度均会影响摊铺的速度。

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如果铺设对象为高速公路，施工人员就应该采用联合铺设的方法，即运用两台或两台以上的摊铺机器开展作业，从而使得最终的产量符合规定的标准，但需要注意不同机器之间的距离要保持在20cm以内。如果某些路面无法实现摊铺机作业的要求，这时就应该采取人工摊铺的方式。如果是首次摊铺，则需要以均匀且平缓的速度进行铺设；如果摊铺过程中存在质量方面的问题，则需要安排专门人员来指导应对并制定解决方案；如果使用扭绕式钢丝来进行铺设，则该钢丝的直径应为5mm。
        2.3碾压施工
        沥青路面摊铺施工全部结束之后，要进行初压施工。初压施工环节应用的是双钢轮压路机来完成，此时需要保证碾压次数在两次以上，并且压路机的驱动轮方向应该是面对摊铺机的。再具体的实施环节中，压路机的碾压路线应该和碾压方向是一致的，防止在碾压施工中存在有物料推移的情况，否则将会导致路面平整性不合格。初压施工全部结束后，工作人员应该要进行沥青路面面层质量的检测，如果发现存在路拱或者不平整的问题，应该及时作出调整，然后开始第二阶段的压实施工;复压施工环节，通常应用的是轮压路基或者振动压路机来进行，保证压实度达到标准的要求，且要保证碾压次数大于4次;终压施工应用的是光轮压路机完成，主要的目的就是及时修理不平整的部分。沥青路面摊铺施工环节，工作人员应该加强质量的检测和控制，防止出现任何的质量缺陷和问题，保证碾压质量。如果碾压环节存在严重的质量问题，必然会影响整个路面的质量，所以需要加强碾压过程中的质量控制，不能出现任何的问题和缺陷。
        2.4接缝处理
        如果是横向接缝，比如相邻两幅的横向接缝、上下层之间的横向接缝，在使用接缝施工使需要进行一定的错位，一般要使错位在1m以上，这种接缝错位处理在一定程度上可以保障道桥工程路面的平整度，大大降低了道桥工程中横向接缝处理不到位所引发的跳车问题。具体来说，当某一天的施工作业结束以后，需要结合道桥工程情况，对接缝地点加以确定，随后应用铝合金直尺加以标记，切缝机直线切开铺层，及时对该铺层区域内的废料加以处理，洒粘油层。随后，后移摊铺机，保障切缝线、熨平板的前边缘对齐。然后，选择5个布点，并保障各个布点分布的均匀性，结合布点的厚度选择合适的垫板，将熨平板置于粘油层面上，最后在接缝位置洒一定的细料，反复进行刮平处理，遵循先横向后纵向、先静压后振动的原则，保障接缝的压实处理效果。
        如果是纵向接缝，一般包含了冷、热接缝两种。两种接缝相比，热接缝的处理过程中，往往需要两台摊铺机同步作业，一前一后，实现接缝面的重叠处理，将重叠宽度控制在3~5m，保持接缝位置的清洁性。在冷接缝的处理过程中，其垂直接品相对较好。
        2.5路面质量控制
        因为沥青摊铺道桥工程施工对原材料的质量、混合料混合比例、摊铺操作有较高的要求，因此在工程施工过程中和施工结束后，也应当对路面的质量进行严格控制。从基层平整、路基施工、沥青摊铺、碾压作业、接缝处理到工程验收每一个阶段，都应当有工程师或者监理人员进行检查和规范，在验收合格后方可进行下一阶段的工作。
        结束语
        综上所述，沥青路面的摊铺施工质量对于公路质量存在直接的影响，所以需要加强质量的管理和控制，以提高公路质量水平。在实践操作中，要积极的研发新型的施工技术，从而可以保证沥青路面摊铺施工达到要求，积极促进我国公路事业的发展和进步。
        参考文献
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