1潍坊交安公路工程有限公司 山东省潍坊市 261000；2山东东方钢结构工程有限公司 山东省潍坊市 261000
摘要：伴随着高速公路数量的增多，其对应的养护问题也越来越为人们所关注。而在养护工程的实际落实过程中，路基的病害问题具有危害大、影响范围广等特点。相关部门必须重点对待并采取正确方法解决。高速公路的日常养护一定要把预防为主，防治结合作为基本准则。这是一件对国民经济的发展以及道路运输安全都具有一定影响的重要工作。通过对高速公路路基病害问题的及时发现和科学处理，可以有效确保高速公路的使用寿命和使用质量。
关键词：高速公路养护工程；路基病害问题；处理施工
1导言
因为受到高速公路工程使用年限的延长、车辆载荷以及自然条件等因素的影响下，高速公路路面在使用寿命中出现的各种病害问题，已经成为了影响高速公路安全与运输性能充分发挥的关键因素。因此，高速公路养护部门必须采取积极有效的措施，做好高速公路路面的养护施工作业，才能充分发挥出高速公路工程在我国社会经济发展过程中的积极作用。
2高速公路养护工程常见的路基病害问题
2.1裂缝性病害问题
裂缝性的病害是高速公路日常养护过程中十分常见的路基病害问题，其具有遍布范围广，数量大的特点。根据裂缝方向的不同，裂缝性病害问题可以分为纵向裂缝与横向裂缝两种不同类型。纵向裂缝多出现在路肩的边缘，紧急停车带附近以及车道中部的位置，而横向裂缝则多出现于涵洞的边缘。
2.2车辙病害
车辆长期碾压路面是导致路面出现车辙的主要原因。目前，常见的车辙主要有磨损型、结构型以及失稳型等几种，高速公路工程建设施工过程中使用的原材料、混合料以及环境温度等因素都有可能导致路面在后期使用过程中出现车辙。如果高速公路建成投入使用后车流量过大且车辆行驶速度过快，也会导致车辙病害问题的发生。由于车辙病害自身具有的特殊性，导致该病害治理难度相对较大，高速公路养护企业必须在刚出现车辙时，及时进行高速公路的养护，才能从根本上防止车辙病害影响范围的扩大。深入的调查研究发现，大多数高速公路经过一段时间的使用会出现不同程度的车辙。随着高速公路使用时间的增加，车辙所产生的影响也越来越大。所以，相关部门必须树立良好的高速公路车辙预防意识，如果发现高速公路出现车辙的话，必须及时进行治理，才能确保高速公路的正常使用不受影响。
2.3沉降性病害问题
沉降性的病害问题大多出现于软路基之中或者是桥涵结构异常的区域。这是一种对交通行驶的安全具有重大影响的路基病害问题。由于沉降性病害的产生，所以高速公路路面往往会遍布着大小形状不一的坑槽，从而导致路面的平整性大大下降。而高速公路车辆行驶的速度普遍较快，这就进一步提高了交通事故发生的几率，对交通行使安全有着重大的威胁。
2.4水损病害
路面水损就是指水渗入至里面结构中对路面造成的破坏，主要有：麻面，水从路面中出现的麻面孔隙中渗入路基中，然后通过水汽或者水膜的方式出现在路面上，导致沥青与矿料之间粘结力降低，而出现的相互脱离的情况；掉皮，雨水通过路面渗入到路基面层中以后，不仅会导致面层与基层之间粘结性下降，而且车辆刹车时，会因为车辆与路面之间产生剪切力，造成面层与基层之间出现分离的问题。由于水分子分离、乳化沥青、孔隙水压等因素都是导致路面出现水损病害问题的主要原因，所以，高速公路养护企业必须在每年夏季降水量大的水损病害高发期，采取积极有效的措施，加强路面养护工作的力度，确保交通运输的高效安全进行。
2.5滑塌性病害问题
滑塌性的路基病害问题，主要就是指路基出现滑移和塌陷的情况。比如路基侧滑，边坡滑塌等，都是常见的路基滑塌性病害问题，路基滑塌性病害问题的出现往往会伴随着纵向裂缝病害问题。这种病害问题会使路基出现移位现象，导致稳定性大大下降，情况严重的时候甚至会出现塌方和滑坡的情况。
3高速公路养护工程路基病害处理施工措施分析
3.1调整路基横截面
在进行高速公路养护工程路基病害问题的处理施工中，可以通过对高速公路横断面进行调整来拓宽路肩。从而在一定程度上起到减轻车辆负载过大给高速路带来的损害。当对高速公路的路肩以及路缘带进行合理的调整和优化之后，可以有效降低车辆经过给路面带来的负荷压力，防止塌方以及滑坡等问题的出现。
3.2调整高速公路的路线
这种处理方法的局限性较大，所需资金较多，大多应用于病害路段和软基路段较多的区域。通过避开病害路段以及软基路段，可以有效提高高速公路的路基质量，减少路基病害问题的出现。在进行线路调整的时候，应充分考虑调整路线的长度，缓和曲线，半径坡度以及所需的资金成本。最大程度上保证调整方案的科学性，合理性以及经济性。
3.3利用微表面处理养护技术
随着高速公路运输压力的不断增加，路面轻微车辙病害发生的概率也越来越高。针对这一问题，高速公路养护企业应该根据车辙病害的严重程度，合理使用微表面处理技术，在最短的时间内完成路面病害的修补工作。施工企业在运用微表面技术处理路面时，应该先清理路面并在确保路面保持清洁后，使用机械设备准确摊铺路面的病害位置，然后按照施工要求进行病害的修补。如果车辙深度小于15mm，施工人员只需要采用微表面单层处理技术进行处理即可；假如车辙深度超过15mm，则应该根据实际情况增加微表面处理的层数，才能满足高速公路车辙病害处理的质量要求。
3.4路基卸载以及反压技术
在进行高速公路路基的建设过程中，往往会使用到预压的施工技术，也就是通过预压对路基中加入一定的承载力来提升路基的抗压性和稳定性，从而有效减少沉降病害问题的出现。大多数时候，为了能够对路基病害进行有效处理，必须要将路基中预压的承载力释放出来，释放完毕后再利用反压技术来对路基进行稳定，与此同时，还要提高路基的防浪防渗的能力。
3.5再生路面技术
再生路面养护技术是目前高速公路路面养护施工中使用频率最高的养护施工技术之一。由于该技术最显著的特点就是实现了沥青混凝土的回收再利用，所以应用该技术养护高速公路，有效地降低了高速公路养护的成本。经过长期的实践应用，再生路面养护技术在路面裂缝、变形等病害处理中的应用已经取得了非常显著的效果。
3.6撒铺养护技术
撒铺技术在高速公路养护中的推广和应用，不但有助于高速公路防水能力的有效增强，而且对于高速公路抗滑性的提高、路面微结构的改善等各方面都有着非常显著的效果。施工人员在应用该技术时，只要选择和使用性能良好的聚合物改善沥青混凝土防水能力，然后按照要求将原材料撒铺至路面上即可达到提高路面防水与排水能力的目的。
3.7加强交通管控
在进行高速公路养护工程路基病害的处理过程中，不能影响其他车辆的正常通行，一条高速线路的停止运行，可能会对整个交通运输造成较大的影响。因此必须要制定相关规定，加强道路通行的管控工作，在施工区域设立护栏或者是警示灯，可正常通行的区域供车辆通行。必要情况时，需要提醒过往车辆绕行。同时，在部分路基承载力较低的路段，要对过往车辆进行限行或者是管控，可以分时段对大型载重车辆进行分流。
4结束语
总之，高速公路养护工程的路基病害问题会严重影响高速公路的安全性和稳定性，对过往车辆造成较大的安全隐患。因此，相关部门必须要及早发现及早处理。采取合理的方案和措施，对路基病害问题进行解决。最大程度上保证高速公路的稳定性和安全性。路基是高速公路建设工程的重要组成部分，路基的质量很大程度上决定着整条高速线路的稳定性和可靠性，加强后期的养护工作，是有效避免路基病害问题出现的最佳方案。
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